עדכון לפתרון בעיית Rapidgate בניסאן ליף זמין, אבל לאירופה בלבד
ל-Nissan Leafy, שיצא בין ה-8 בדצמבר 2017 ל-9 במאי 2018, הייתה בעיית טעינה מהירה מרובה. הדבר התבטא בכך שלמכונית היה קצב חידוש אנרגיה מופחת כאשר המכונית כבר הייתה בשימוש רב וטעונה באותו היום. עדכון תוכנה פותר בעיה זו, אך הוא יהיה זמין רק ב... אירופה.
בעיית הטעינה המהירה התעוררה זמן קצר לאחר שהמכוניות הראשונות יצאו לשוק. הבעלים הנלהבים של ניסאן ליף החדשה ניסו לעבור איתם יותר מ-300 קילומטרים, ומה הייתה הפתעתם כשהם בילו שעות במקום דקות בטעינה שנייה.
> ראפידגייט: ניסאן ליף חשמלית (2018) עם בעיה - עדיף לחכות עם הרכישה לעת עתה
בדצמבר 2018 הוצע כי בעיית רפידגייט נפתרה ברכבי ניסאן האחרונים. חודש לאחר מכן נודע כי כל הבעלים של Leafs שפורסמו בין התאריכים 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX ו-XNUMX/XNUMX/XNUMX יקבלו עדכון תוכנה שגם פותר את הבעיה (מכוניות שהתגלגלו מפס הייצור לאחר ה-9 במאי 2018 כבר טופלו עם התיקון המתאים).
עכשיו התברר ש רק אירופאים ייהנו מהתוכנה החדשה... על פי מידע שהגיע לידי CleanFleetReport.com (מקור), "רוב תושבי ארה"ב אינם משתמשים במספר טעינות מהירות ביום אחד, כך שהם לא מושפעים מהבעיה הזו".
> כמה עולה להתניע מכונית חשמלית? דלק (אנרגיה): PLN 3,4 / 100 ק"מ, 30 ק"מ כל אחד
שימוש של יותר מפעמיים ביום במטענים מהירים תואר כ"נהיגה יוצאת דופן" ולפי הדיווחים סוחרים בארה"ב לא התלוננו על טעינה "מהירה" איטית יותר (מקור).
זה עשוי לעניין אותך:
