אנו מעבדים את המכונית עם Dinitrol 479. הוראות שימוש
כיצד להשתמש?
על מנת להבטיח שההרכב לא ייסדק או יתפורר במהלך פעולת המכונה, ושמוקדי הקורוזיה הקיימים כבר אינם אטומים מתחת לשכבה האנטי קורוזיבית, יש צורך ללמוד היטב את הוראות השימוש בהרכב Dinitrol 479. הוא אומר שלפני מריחת שכבה על פני השטח, יש לנקות את האחרון ביסודיות מלכלוך ולייבש לחלוטין. עמידה בדרישות אלו חשובה במיוחד לחלק התחתון של הרכב, שכן גם רכב חדש שנקנה בסוכנות רכב עלול להתלכלך בדרך למקום העיבוד.
יש צורך לשטוף את המתכת במים חמים, בסביבות 70 מעלות, המסופקים בלחץ. אם שלב זה של הכנת השטח מתרחש בשטיפת מכוניות, הגיוני להזמין שם שירות ייבוש מתכת איכותי באמצעות מכשירים מיוחדים.
לאחר מכן, על פי המדריך, מנגבים את חלקי הגוף עם סמרטוט נקי ויבש, ולאחר מכן מסירים את המשטחים ברוח לבנה או בתמיסה דומה בהרכבה.
אם קשתות גלגלים מעובדות, יש להסיר את האחרון, כמו גם אניה פגוש פלסטיק. ייתכן שבמהלך העבודות הללו תימצא חלודה, אז יהיה צורך להסירה בעזרת ממיר קורוזיה או הרכב Dinitrol ML שפותח במיוחד למטרה זו.
שיטות יישום
התשובות לשאלה כיצד ליישם את הקומפוזיציה בצורה נכונה משתקפות הן בהוראות והן בסרטונים הרבים בנושא זה הזמינים באינטרנט. ישנן שלוש דרכים לעבד מכונית:
- ריסוס באקדח מיוחד.
- יישום מברשת.
- לחיצה לשקעים בעזרת מרית.
השיטה הראשונה נחשבת ליצרנית ביותר, שכן בלחץ נוזל סמיך חודר היטב למקומות "בעייתיים", ויוצר סרט חזק להגנה מרבית.
איך לדלל דיניטרול 479?
במקרים מסוימים, יש צורך לדלל מעט מסה אנטי קורוזיה עבה מדי. ההוראה ממליצה במקרה זה להשתמש רק בנפט לבן או נוזלים דומים בהרכב הכימי, אך לא בנזין. עם זאת, גם בשימוש בלבן קיים חשש להשפעה בלתי רצויה של צביעה וקילוף השכבה שנוצרה מציפוי המתכת - וגם היצרנים מזהירים על כך.
בנוסף, לפני השימוש, זה הגיוני לחמם את ההרכב כדי להקל על היישום - המאפיינים הפיזיים שלו מגינים עליו מפני בריחת אפילו בטמפרטורות גבוהות, עד 110 מעלות.
כמה זמן דיניטרול מתייבש?
הוראות שימוש Dinitrol 479 רושם ליישם חומר זה בשכבות, וכל שכבה צריכה להיות בעובי של לא יותר מ-0,1 ס"מ. על מנת שהשכבות "יתקבעו" היטב זו עם זו, יש צורך לתת להן להתייבש למשך 15 -20 דקות.
זמן הייבוש הכולל של דיניטרול 479 האנטי קורוזיבי תלוי ישירות בטמפרטורת הסביבה. בעת מריחת ההרכב בטווח הטמפרטורות של 16-25 מעלות צלזיוס, היצרנים מבטיחים כי "אנית הפגוש הנוזלי" יתייבש לחלוטין תוך 8-12 שעות.
מבנה
ההרכב הכימי של Dinitrol 479 כולל גומי סינטטי, כמו גם מעכבי קורוזיה. זה אידיאלי עבור התחתית ומקומות אחרים שקשה להגיע אליהם, שכן חומרי פלסטיק כלולים בהרכבו כדי להקל על היישום. ואלמנטים של שעווה, ביטומן ופולימר מספקים הידבקות טובה - ההרכב מקובע בצורה מושלמת ונצמד היטב לכל משטח מתכת.
בין מרכיבי ההרכב יש גם תוספים מיוחדים המאפשרים שמירה על פלסטיות לאחר התקשות - בזכותם השכבה לא תיפול אם אבן תפגע בתחתית או בחלל קשת הגלגלים. והיעדר חומרים אגרסיביים וממיסים מבטיח את בטיחות הצבע.
בנוסף, כל קו הפורמולציות של Dinitrol, כולל Dinitrol 1000, הפופולרי מאוד ברוסיה, הוא מאוד טיקסוטרופי - הוא אינו יוצר טיפות וכתמים, מה שמבטיח יעילות גבוהה ויעילות של צריכה אנטי קורוזיבית.
לחומרים הכלולים בהרכב אנטי קורוזיה יש עמידות מצוינת לתמיסות וריאגנטים מבוססי מלח. הם אינם חוסמים בקלות קורוזיה בשום מקום, אך גם מונעים את התפשטותה לאזורים סמוכים של משטחי מתכת.
