ריסון האופניים החשמליים: מה שאתה צריך לדעת - Velobecane - אופניים חשמליים
פתיחת אופניים חשמליים: מה זה אומר?
קודם כל, חשוב לציין זאת עגלון חשמלי לא כמו כל האופניים הרגילים. יש הבדל גדול בין השניים, במיוחד מבחינת העיצוב והעוצמה שלהם.
Le עגלון חשמלי זוהי מכונה "טכנית" עם מנוע וציוד עזר. הוא מיועד למהירות מרבית של 25 קמ"ש ולא יותר. מגבלת הספק זו אינה נקבעת על ידי המנוע, אלא על ידי אוגן, המכונה בדרך כלל "אוגן היצרן", המובנה בלב המנוע. אם תסיר את הרסן, אז האופניים לא מרוסנים.
רסן את האופניים החשמליים לכן פירושו הסרת המגביל כדי לשנות את המהירות המותרת ל-25 קמ"ש. לְהַתִיר זה גם משחרר כוח מנוע כך שהאופניים יכולים להפיק תועלת מהרבה כוח. כך רוכב האופניים יוכל לרכוב מהר יותר וליהנות מהאופניים שלו מעבר לעוצמתם המקורית.
ראה גם: כמו עגלון חשמלי ?
למה לבנות אופניים חשמליים?
לפני שתענה על שאלה זו, תחילה עליך לשאול את עצמך את השאלה: "למה לקנות עגלון חשמלי ? ". התשובות בהחלט רבות, והן משתנות בהתאם לצרכים של כל אחד. אם חלק יראו עגלון חשמלי כדרך להפחית את הזיהום, אחרים רואים בה אלטרנטיבה טובה יותר למכוניות ולתחבורה ציבורית.
תהיה הסיבה אשר תהיה, המהירות הרגילה נשארת זהה: 25 קמ"ש.
הכוח הזה לא מספיק למישהו. זה לא מאפשר לך ללכת מהר יותר ולהגיע לפגישה בזמן. זו הסיבה שהם מעדיפים לְהַתִיר שלהם עגלון חשמלי.
רסן את האופניים החשמליים חיוני אם אתה רוצה לצבור מהירות וכוח. ואכן, אם לאופניים יש מנוע וסוללה גדולים יותר, מהירות הריצה יכולה להגיע עד 50 קמ"ש, מספיק כדי לנסוע מהר יותר כדי להגיע ליעד שלך תוך כמה דקות.
ראה גם: למה לבחור עגלון חשמלי לעשות את המשלוחים שלך?
ביטול קישור אופניים חשמליים: איך זה עובד?
חשוב לציין כי מתיר עגלון חשמלי לא אומר הרס המנוע. למעשה, מדובר בתיקון התקן עזר כדי שהמנוע הזה יוכל לפעול כרגיל.
מכיוון שהאוגן פועל כמנעול המגביל את כוחו של המנוע, מספיק להסירו כדי להחזיר את הכוח המקורי.
לשם כך, בעל האופניים יכול לבחור באחת משתי דרכים:
ברמת הבקר האלקטרוני
תהליך ביטול ההידוק הראשון מתבצע ברמת הבקר האלקטרוני. זה מורכב מ"להערים" על המכשיר הזה על ידי אספקת נתונים כוזבים. עוצמת המנוע משתנה כאשר הבקר אינו מקבל עוד נתונים מדויקים. לפיכך, שיטה זו תשחרר את המנוע ותאפשר עגלון חשמלי לנסוע מעל 25 קמ"ש.
שימו לב שהמהירות שתועד על ידי הבקר כבר לא תהיה מדויקת, אלא תישאר בסף היעד.
אוֹגֶן
השיטה השנייה נוגעת לביטול מוחלט של האוגן. המשמעות היא שמהירות הסיוע מופחתת והמנוע יוכל לספק את מלוא ההספק המרבי שלו. המהירות הרשומה תחרוג מ-25 קמ"ש ויכולה להגיע ל-75 קמ"ש.
בחר את המפזר המתאים לסוג מנוע האופניים.
כל שתי השיטות הללו שהוצגו לעיל הן יעילות, אבל אתה צריך לבחור את האחת המתאימה לסוג המנוע שלך. עגלון חשמלי.
לכן, מומלץ לדעת את המנוע שלך לפני שתמשיך בפיתוח. שימו לב שאופניים עם מנועי ארכובה ומנועים מרכזיים קלים יותר לְהַתִיר... דוגמאות כוללות מנועי ימאהה, פנסוניק, בוש, באפאנג וברוז.
בנוסף, ישנם מנועי רכזת שקשה מאוד להתאים. לְהַתִיר, אפילו בלתי אפשרי לְהַתִיר... לדוגמה, יש לנו Go Swiss Drive, מנועי Xion ומנועי האופניים שלנו.
ראה גם: מדריך קנייה לבחירה עגלון חשמלי זה מתאים לך
איך לפתוח את האופניים החשמליים?
לאור החלופות הרבות הקיימות בשוק, קל מאוד לאנשים רבים לעשות זאת לשחרר אופניים חשמליים. עם זאת, פריצה היא פעולה עדינה הדורשת ידע וניסיון.
שיטות פתיחת הנעילה המוצגות הן פשוטות מאוד במבט ראשון, אך בפועל הן יכולות להיות קשות ומסובכות. אדם פחות מוכשר באלקטרוניקה עלול לא לפתוח או אפילו להזיק לחלוטין לאופניים שלו.
ברגע שאתה מבין מה נדרש מבחינה טכנית, אתה צריך לוודא שהאופניים שלך יכולים להתנתק. לאחר מכן אתה בוחר בשיטת ביטול ההידוק המתאימה למנוע.
באופן כללי, פתיחת נעילה יכולה להיעשות עם ערכת כוונון או ללא ערכה (שיטת עשה זאת בעצמך):
שימוש בערכת ההרחבה
רוכבי אופני הרים רבים מעדיפים להשתמש בערכה מיוחדת כדי להקל על ביטול ההידוק. מכשיר זה מורכב ומעשי יותר לשימוש. באופן כללי, הוא מוצע בשני דגמים שונים: ערכת תושבת לאופניים וערכה הדורשת הסרה של כל מערכת העזר.
בחירת הערכה תהיה תלויה במותג האופניים.
לדוגמה, עבור אופניים חשמליים ענקיים, יש להם בחירה בין ערכת Ride Control לבין Ride Control Evo. עבור מנועי Kalkhoff, הם תובעניים יותר ודורשים ערכות מיוחדות ללא מעצורים.
אך ללא קשר לדגם הנבחר, העיקרון של ערכת ההרחבה נשאר זהה: "לפתות" את הבקר כך שיאמין שהאופניים נעים במהירות רגילה, כלומר במהירות של 25 קמ"ש.
פתיחת האופניים ללא שימוש בערכה
רסן את האופניים החשמליים ניתן לייצר גם ללא ערכת הרחבה. אז, אתה בוחר בשיטת עשה זאת בעצמך.
כדי לפתוח בהצלחה במצב עשה זאת בעצמך, עליך להתמקד בחיישן המהירות. תפקיד זה הוא להעביר נתונים לבקר. עם זאת, בקר זה הוא האלמנט העיקרי המווסת את כוח המנוע.
כדי לשחרר את הכוח הזה ולאפשר לאופניים לנסוע במהירות של מעל 25 קמ"ש, אתה פשוט צריך לשנות את האופן שבו החיישן מעביר את התנהגות האופניים לבקר. לשם כך, ניתן להזיז את רכיבי החיישן או לנתק את כבל החיישן.
מהי השיטה הנכונה לפתוח את האופניים החשמליים?
כל השיטות הללו אפשריות. אבל למתחילים, יש להודות, קשה לנווט.
כדי לעזור לכם, תוכלו לבחור ערכות שאינן מצריכות פירוק המארז. מכשירים אלו מתאימים לרוב מנועי האופניים והם קלים מאוד לשימוש.
מצד שני, גם ערכות אחרות מעניינות, הדורשות הסרה של מכסה הגנת המנוע. רוכבי הרים רבים פונים למכשיר זה כיוון שהוא קל מאוד לשימוש והרכבתו אורכת כעשר דקות.
מבחינת ביצועים, זה או אחר נותן תוצאות משביעות רצון. ההספק המתקבל שונה ממנוע למנוע. זה יכול להגיע ל-75 קמ"ש עבור מנועי ימאהה, 50 קמ"ש עבור מנועי Bosch ו-BionX ו-45 קמ"ש עבור Shimano, Panasonic, Brose, Canti….
ריסון האופניים החשמליים: מה אומר החוק?
כמה בעלים עגלון חשמלי לְמַהֵר לְהַתִיר המכשיר שלהם. הם לא יודעים שהנוהג הזה אסור לחלוטין על פי חוק.
בצרפת, למשל, רוכב הרים שפותח את אופניו צפוי למאסר של עד שנה וקנס של 30.000 אירו. הוא מסתכן בהחרמת אופניו ואיבוד הביטוח שלו במקרה של תאונה.
בינתיים, יוצרי ערכות הכלא נמצאים בסכנת כניסה לכלא לשנתיים.
חוק שעבר ב-2019 מאשר את הפתיחה הזו עגלון חשמלי נחשב לעבירה ופרקטיקה בסיכון גבוה. האופניים הנקראים "פראיים" אלה אינם מספקים עוד בטיחות בעת נסיעה במהירויות של מעל 25 קמ"ש (מהירות רגילה עבור כל סוגי ה-VAE). מי שרוכב על אופניים ייחשב רוכב אופניים לא חוקי מכיוון שהוא נוהג במכונית שאינה עומדת בתקנים הנוכחיים.
ראה גם: ערבות עגלון חשמלי | מה שאתה צריך לדעת
פתיחת אופניים חשמליים: מהם הסיכונים?
רסן את האופניים החשמליים מהווה סיכונים וסכנות רבות הן למכשיר והן לבעליו.
חיי מנוע וסוללה
לאחר פתיחתם, חיי המנוע והסוללה יצטמצמו למעשה. אופניים שנוסעים במהירות גבוהה יותר מ-25 קמ"ש דורשים את ההספק המרבי של שני האלמנטים הללו. עם זאת, כאשר יתבקשו יותר כוח, הם צפויים להתעייף במהירות. הם לא תוכנתו לעשות את זה.
הידרדרות מהירה לאחר פירוק
מלבד המנוע והסוללה, רוב הרכיבים עגלון חשמלי יכול גם להינזק במהירות לאחר השחרור. השרשראות, למשל, כבר אינן חזקות מספיק כדי לעמוד בעוצמה הזו מעל 25 קמ"ש.
לדברי מי שרגילים לאופניים חסרי רסן, שרשראות אופניים עלולות להיכשל ב-500 ק"מ בלבד של כבישים.
אם תחשוב על לְהַתִיר שלך עגלון חשמלי, שקלו להחליף את השרשראות ביחידת פחמן חדשה, חזקה ועמידה יותר.
אחריות על אופניים חשמליים
אופניים נמלטים כבר לא מובטחים! משמעות הדבר היא שהמכונה שלך אינה מכוסה עוד באחריות היצרן.
כל שינוי באופניים ושינוי במצבם המקורי יבטל את האחריות שהתקבלה בעת הרכישה.
ללא ערבות לא יהיה יותר ביטוח, במיוחד אם יש מעצר של הרשויות או תאונה בכביש.
ראה גם: סע בבטחה עם שלך עגלון חשמלי : לפי המקצוענים
לבטל את האישור
כמו האחריות, ההומולוגיות בטלה גם כאשר האופניים אינם מרוסנים.
מהי הומלוגיה?
Un עגלון חשמלי רכיבה במהירות 25 קמ"ש נחשבת לאופניים מאושרים הניתנים לרכיבה בכל הכבישים הציבוריים.
כאשר אופניים אלו עוברים שינוי, בפרט ברמת המינוע והסיוע, הם הופכים למכשיר לא חוקי ולכן אינם מאושרים. תוצאה: ההומלוגיה בוטלה והתנועה בכבישים ציבוריים אסורה.
מכאן, אופניים חסרי מעצורים יכולים לנסוע רק בכבישים פרטיים או שבילי אופניים הפרוסים בשטחים מגודרים ללא אישור.
זמינות עגלון חשמלי חסר רסן בסביבה ציבורית כפוף בערבות, כפי שאמרנו לעיל. עם זאת, יתכן והאופניים המשתוללים הללו לא יתגלו על ידי הרשויות כי אין אינדיקציה ברורה לכך שהם השתוללו.
רק מצלמות מהירות ותאונה אפשרית יכולים לזהות זאת. ואז הסנקציה תיפול.
קושי גדול במכירה חוזרת
האופניים חסרי הרסן מתמודדים באופן קבוע עם בעיות מכירה חוזרת. לדוגמה, אם אתה רוצה להחזיר את האופניים חסרי הרסן שלך למכירה בחנות מתמחה, האחרונה בהחלט לא תוכל לקבל זאת.
היא רק צריכה לבדוק את לוח האם כדי לראות את כל השינויים שבוצעו באופניים. יתגלו פעולות כמו פתיחת נעילה והחנות תיאלץ לנטוש את האופניים.
לכן, לבעל אופניים יהיה קשה למכור מחדש את אופניו מכיוון שאף אתר או חנות לא יאפשרו החזרת אופניים לא חוקיים.
