סקירה כללית של דגמי צמיגי קיץ "קמא" יורו, טבלאות גדלים, ביקורות של בעלי רכב
תוכן
התכנון מספק הפעלה בכבישים עם אספלט ומשטחים לא סלולים. ארבעה חריצים מסביב להיקף פועלים כתעלות ניקוז המספקות התנגדות הידרופלנינג. רכיבי דפוס דריכה מופחתים תורמים לשמירה על אחיזה הדוקה עם משטח הכביש במהירות.
ביקורות על צמיגי קיץ יורו "קאמה" מספרות כיצד הגומי מתנהג בפועל, ומאשרות את מאפייני הצרכן שהוכרזו על ידי היזם.
דגמים של צמיגי קיץ "קאמה" יורו
שקול את מותג הגומי הפופולרי "קאמה" לקיץ.
צמיג רכב "קמא" יורו-129 בקיץ
מיועד לשימוש על כבישי אספלט ועפר. תוספים מיוחדים משפרים את עמידות הבלאי בתנאי מדרכה שבור.
דפוס הדריכה הא-סימטרי משפר את המתיחה במהלך תמרונים. בהתחשב במצב הנהיגה, הגודל 175/65 מוצג בשני שינויים (T ו-H), הנבדלים במהירות המותרת, בהתאמה, 190 ו-210 קמ"ש.
טבלת מידות
פרמטר | קוטר שפת דיסק, אינצ'ים | ||
14 | 15 | 16 | |
פורמט בלון | 175/65; 175/70; 185/60 | 195/65; 195/60; 195/55; 205/60 | 205/55; 205/60; 215/55; 215/60 |
מדד עומס | 82-84 | 85-91 | 91-95 |
קטגוריית מהירות | ט, ה | H, V | V |
תבנית דריכה | דרך, אסימטרית |
צמיג רכב "קאמא" יורו LCV-131 בקיץ
קו הגומי לכלי רכב מסחריים קלים (LCV - Light Commercial Vehicle) מוצג על ידי היצרן בצורה של סט צמיגים עם עיצוב כבל רדיאלי. תבנית הדריכה היא סימטרית, עם שלוש לגימות שפה עמוקות.
טבלת מידות
מאפייני הגומי:
פרמטר | פורמט דיסק נחיתה, אינצ'ים | ||
14 | 15 | 16 | |
גודל | 185; 195 | 195/70; 205/70; 215/65; 225/70 | 185/75; 195/75; 205/65; 205/75; 215/65; 215/75; 235/65 |
טען קטגוריה | 102/100 | 104/102; 106/104; 112/110 | 104/102; 107/105; 110/108; 109/107; 116/114; 115/113 |
מדד מהירות | ש, ר | R | R |
דפוס דריכה | כביש |
צמיג רכב "קמא" יורו-224 בקיץ
הדגם מיועד לתפעול עם כלי רכב מגזרת הכלכלה וזמין בשתי גרסאות. השימוש בתוספי תרכובת סיליקון מספק עמידות מוגברת לבלאי. תבנית הדריכה עוזרת להחזיק את הרכב בעת תמרון.
באספלט, המהירות המותרת מוגבלת ל-190 ו-210 קילומטרים לשעה, בהתאמה, עבור צמיגים בגודל 13 ו-14 אינץ'.
טבלת מידות
פרמטרים טכניים | שפת דיסק, אינצ'ים | |
13 | 14 | |
גודל צילינדר | 175/70 | 185/60 |
גורם עומס | 82 | 82 |
קטגוריית מהירות | T | H |
תבנית דריכה | כביש |
צמיג רכב "קמא" יורו-236 בקיץ
התכנון מספק הפעלה בכבישים עם אספלט ומשטחים לא סלולים. ארבעה חריצים מסביב להיקף פועלים כתעלות ניקוז המספקות התנגדות הידרופלנינג.
רכיבי דפוס דריכה מופחתים תורמים לשמירה על אחיזה הדוקה עם משטח הכביש במהירות.
טבלת מידות
פרמטר | גודל נחיתה של שפת הדיסק, אינצ'ים | ||
13 | 14 | 15 | |
גדלי צילינדרים | 155/65 | 185 / 65; 185 / 70 | 185 / 60; 185 / 65 |
מדד עומס | 73 | 86; 88 | 84; 88 |
מדד מהירות | T | H | H |
תבנית דריכה | כביש סימטרי הפוך |
ביקורות בעלים על צמיגי קיץ "קאמה" יורו
כשהם חולקים את הניסיון שלהם בביקורות, נהגים מציינים כי צמיגי Euro-129 Kama מתנהגים בביטחון על כבישי אספלט ועפר, אבל עדיף לא להיכנס אליו בבוץ. היצרן גם מדבר על כך, תוך התמקדות בתבנית הדריכה המיועדת להסרת מים אינטנסיבית במזג אוויר גשום.
קשיחות יחסית היא מקור נוסף לרעש, אך מצד שני, עמידות הבלאי עולה, מה שצוין בביקורות על צמיגי Euro-129 Kama לקיץ:
ישנם מפעילים רבים של גומי מסוג זה. ביקורות שליליות על צמיגי קיץ יורו-129 Kama לרוב לא לוקחות בחשבון את נישת השוק שאליה הם מיועדים. מגזר ה"כלכלה" אינו מרמז על איכות מעולה ויש להשוות אותו עם מוצרים דומים.
ביקורות המאפיינות באופן חיובי את צמיגי Euro-129 Kama מהוות עד 80% מהמספר הכולל של אלה שחלקו את התרשמותם.
מדד המהירות המותרת עבור צמיגים מסוג LCV-131 נמוך מזה של נציגים אחרים של הסדרה, מה שמצוין על ידי ביקורות הבעלים על צמיגי קיץ קמא יורו לתחבורה מסחרית.
בהתייחס להתרשמות האישית של סדרת Kama euro-236 בקיץ, המחברים בביקורות מזכירים אחיזה באיכות גבוהה עם משטח הכביש, אשר סופק על ידי דפוס דריכה מיוחד.
צמיגים "קמא" יורו-224 בסקירות מאופיינים כצמיגים אמינים לנהיגה על דרכי אספלט ועפר. באותו אופן, היצרן ממקם את המוצרים. הקשיחות המוגברת של הדפנות נותנת רעש נוסף, אך רק במהירויות גבוהות יותר.
כפי שניתן לראות מהביקורות, מאפייני הצמיגים המוצהרים על ידי היצרן תואמים את התוצאות שהושגו בפועל - בכפוף להמלצות.
משתמשים כותבים על עמידות טובה בפני שחיקה ועמידות של צמיגים. רעש מוגזם בנהיגה במהירות מתקזז על ידי המחיר הנמוך של מוצרי פלח חסכוני.