סקירת סוזוקי סוויפט לשנת 2021: GLX Turbo Snapshot

ה-GLX טורבו עולה על מנוע ה-1.0 ליטר טורבו שלוש צילינדרים של סוזוקי, עם 82kW ו-160Nm בריאים בהרבה המניעים את הגלגלים הקדמיים באמצעות ממיר מומנט אוטומטי בעל שישה הילוכים. חבל שאין גרסה ידנית.

השיפורים מסדרה II ראו גם זינוק משמעותי במחיר ל-25,410 דולר, עלייה משמעותית ביחס לדגם הישן. תמורת הכסף הזה, אתה מקבל חישוקי סגסוגת 16 אינץ', מיזוג אוויר, פנסי LED, מצלמה אחורית, בקרת שיוט, פנים בד, נעילה מרכזית מרחוק, חלונות חשמליים עם הנמכה אוטומטית וחלונית קומפקטית.

ל-GLX יש שני רמקולים יותר מאשר לזוג Navigator ו-Navigator Plus, עם מערכת סטריאו עם שישה רמקולים המצוידת במסך מגע בגודל 7.0 אינץ' ומערכת ניווט לשבת שיש בה גם Apple CarPlay ו-Android Auto.

כחלק מהעדכון של Series II, ה-GLX קיבל שדרוג בטיחותי גדול, עם ניטור נקודה מתה והתראה על תנועה חוצה מאחור, ואתה מקבל AEB קדמי עם הפעלה במהירות נמוכה וגם במהירות גבוהה, אזהרת התנגשות קדימה, סיוע לשמירה על נתיב, אזהרת סטייה מנתיב כמו גם שש כריות אוויר ומערכות ABS ובקרת יציבות קונבנציונליות.

בשנת 2017 קיבלה ה-Swift GLX חמישה כוכבי ANCAP.