מנקה מזגן לרכב. דירוג של הטובים ביותר
למה המזגן מתלכלך?
אחד המרכיבים העיקריים של מזגן לרכב הוא המאייד. זה בו כי הקירור ממצב נוזלי הופך למצב גזי עם ספיגה בו זמנית של חום. תעלות המאייד לוקחות חום ומובילות אותו יחד עם הקירור אל המדחס ולאחר מכן אל המעבה.
האוויר החם הנלקח מהרחוב (או פנים המכונית במצב מחזור) עובר דרך הסנפירים הקרים של המאייד, מתקרר ומוזן לתא הנוסעים דרך המסיטים. יחד עם זאת, הלחות הקיימת באוויר מתעבה כל הזמן על הסנפירים הקרים של המאייד. לאחר התעבות לטיפות המים זורמים בתעלת הניקוז וכך יוצאים ממערכת המיזוג.
כתוצאה מכך, יש לנו:
- לחות קבועה;
- כמות עצומה של אוויר חולף;
- בידוד יחסי של המערכת מהשפעת גורמים חיצוניים.
בשילוב עם המעבר התקופתי דרך מסנן תא הנוסעים של חלקיקי אבק קטנים המופקדים על סנפירי המאייד של המזגן, נוצרים תנאים כמעט אידיאליים להופעה וצמיחה של עובש, פטריות וחיידקים. גידולים אלו מהאורגניזמים הביולוגיים הפשוטים ביותר מפחיתים את יעילות המזגן ויוצרים ריח לא נעים, לח ועבש בפנים הרכב.
אפשרויות ניקוי מזגן אוטומטי
ישנן שלוש גישות לניקוי מזגן.
- איש קשר. כולל פירוק של לוח הרכב עם גישה למאייד וניקוי נוסף שלו במגע. במקרה זה, המאייד לרוב אינו מופרד ממערכת המיזוג על מנת למנוע דליפת פריאון. את סנפירי המאייד מנקים מכנית בעזרת מברשות ומברשות תוך מריחת כימיקלים שונים. הדרך היעילה ביותר ובו זמנית גם יקרה. יקר וקשה טכנית לביצוע ברוב המכוניות.
- ללא מגע באמצעות מוצרים נוזליים. השיטה הנפוצה והמאוזנת ביותר מבחינת עלות ותפוקה. הסוכן, לרוב מוקצף, מועף דרך צינור הניקוז של המזגן לתוך המערכת. מנקה מזגן זה הורס גידולי פטריות ומפרק מזהמים. לאחר שהוא מומר למסה נוזלית ומנקז דרך אותו חור ניקוז.
- ללא מגע באמצעות ניסוחים גזים. הסוכן, מסופק בדרך כלל בפחיות אירוסול קטנות, מה שנקרא דמקה, מותקן בתא הנוסעים ליד פיית כניסת האוויר למחזור (לרוב ברגלי הנוסע הקדמי). דלתות וחלונות סגורים היטב. המזגן מוכנס למצב מחזור. הסוכן מופעל, ומערכת האוורור מניעה את מטהר הגזים הנפלט מהגליל דרך המזגן. מתאים יותר לתחזוקה מונעת של המזגן.
בהתאם למידת הזיהום של המזגן, נבחרת אחת משיטות הניקוי הנ"ל.
דירוג מנקי מזגנים
בואו ננתח בקצרה כמה מוצרים לניקוי ללא מגע של מזגנים לרכב. נתחיל מהפופולרי והיעיל ביותר.
- מחטא לניקוי מזגן Step Up. מנקה קצף למזגן. לדברי נהגים רוסים, זוהי ההצעה הטובה ביותר בשוק. מיוצר בפחית אירוסול בנפח 510 מ"ל. כדי להשתמש בו, היצרן מוכר בנפרד צינור קנייני. העלות של מנקה מזגן Step Up היא בסביבות 600 רובל לבקבוק. הצינור עולה כ 400 רובל, אבל זה יכול לשמש שוב ושוב. קצף מועף לתוך המערכת דרך חור ניקוז או לתוך המסיט הקרוב למאייד, משמיד פטריות ועובש ומסיר משקעי אבק מהמאייד.
- מנקה מיזוג אוויר Liqui Moly. דומה באופן עקרוני לגרסה הקודמת. נמכר בבקבוקי 250 מ"ל, מצויד בצינור גמיש להזרקה למערכת המיזוג. עלות הבלון היא כ 1000 רובל. היעילות גבוהה, לאחר השימוש מנקה זה אינו משאיר ריחות לא נעימים. נהגים בדרך כלל מרוצים מהתוצאה של המוצר, אך מצביעים על עלות גבוהה למדי.
- Liquid Moly Clima Fresh. הכוונה למטהרי מזגן אירוסול. כלי זה עולה כ 1000 רובל. הוא מרוסס בפנים הרכב כשהמזגן פועל במצב מחזור. מסיר ריח רע. מושלם לרענון מזגן מהיר. לא עובד כחומר ניקוי מלא. דורש גישה זהירה ואוורור לאחר השימוש, שכן החומרים הפעילים רעילים.
- מנקה מזגן מסלול. מנקה קצף למזגן. זה נשפך לתוך חלל מערכת האוורור של המכונית, שבו המאייד ממוקם. זה עולה בערך 200 רובל. שלם עם צינור. היעילות נמוכה. המוצר מסוגל לשטוף לכלוך קל ולהסיר ריח לא נעים לזמן מה, אך אינו מסוגל להתמודד עם גידולי פטריות ושכבת אבק שופעת.
- שואב קצף למזגן Lavr "אנטיבקטריאלי". זה עולה בערך 300 רובל עבור בקבוק 400 מ"ל. יש לו תכונות ניקוי טובות ומתמודד היטב עם זיהום ביולוגי. מתאים לניקוי מונע של מערכת האוורור הפנימית. לדברי נהגים, זה עובד היטב במקרה של בעיה לא מאוד מוזנחת של ריח לא נעים ממזגן הרכב. הוא אינו מסוגל לבצע ניקוי מלא אם המזגן לא טופל במשך זמן רב.
במידה והמזגן לא נוקה זמן רב, הוא מקרר מעט את האוויר ומדיף סירחון, עדיף להתלבט ולבצע ניקוי מגע. במקרים כאלה, השיטה הכימית ללא מגע להעלמת הריח הלא נעים לחלוטין והחזרת הביצועים לא תעבוד או תדרוש שימוש חוזר במוצר. וזה ייקח הרבה זמן ובסופו של דבר יהיה יקר יותר מפירוק וניקוי ישיר של המאייד.
כמו כן, מנוע מלוכלך יכול להוות מקור לריחות לא נעימים שחודרים לתא הנוסעים דרך מערכת האוורור. במקרה זה, לא יהיה מיותר לשטוף את המנוע באחד מחומרי ניקוי המנועים המוצעים היום בשוק במגוון רחב.
