אופל גרנדלנד. כמה זה עולה ומה מציעה הגרסה הבסיסית?
"לקוחות פולנים יכולים כעת לבצע הזמנות עבור אופל גרנדלנד החדש, רכב השטח הדגל שלנו", אומר אדם מנצ'ינסקי, מנהל המותג של אופל פולין.
כבר בגרסה הבסיסית של מהדורת העסקים של הגרנדלנד החדשה, במחיר של 124 PLN, המשתמשים יכולים ליהנות מפנים המצויד בתא טייס דיגיטלי מלא של Pure Panel, תצוגות נהג משולבות ומסך מערכת מולטימדיה עם רדיו דיגיטלי, בלוטות' והקרנת טלפון. . נוחות הנהג והנוסעים תושפע מאוד מהמושבים הקדמיים המחוממים הסטנדרטיים, ההגה המחומם (לגרסה עם תיבת הילוכים ידנית) והשמשה הקדמית המחוממת, החלונות הכהים והיכולת לחבר ציוד אלקטרוני לשקע 000V בתא הנוסעים. . שורה שנייה. בנוסף, המהדורה העסקית הבסיסית כבר מציעה רמת בטיחות גבוהה, ומציעה תכונות סטנדרטיות כגון התרעת התנגשות קדימה עם בלימת חירום וזיהוי הולכי רגל, סיוע לשמירה על נתיב, זיהוי תמרורים, זיהוי עייפות נהג ובקרת שיוט מגבילה. בטיחות השימוש מתוגברת גם על ידי חיישני חניה קדמיים ואחוריים, עוזר חניה אוטומטי, מצלמה אחורית ומערכת ניטור נקודה מתה.
דאגנו גם לביצוע נכון. מהדורת העסקים הבסיסית מונעת על ידי מנוע טורבו-בנזין בנפח 1,2 ליטר בהזרקה ישירה המספק 96 קילוואט/130 כ"ס. (צריכת דלק עם שישה הילוכים ידנית לפי NEDC: 6,2-5,8 ליטר/100 ק"מ עירוני, 4,9-4,5 ליטר/100 ק"מ חוץ עירוני, 5,4-5,0 ליטר/100 ק"מ משולב, 124-114 גרם/ק"מ CO2; סיומת WLTP3: 7,1-5,9 ליטר/100 ק"מ משולב, 161-133 גרם/ק"מ CO2).
לקוחות המעוניינים לנהוג ללא פליטות עם הנעה חשמלית יכולים לבחור בין שתי היברידיות פלאג-אין חזקות. ה-Grandland Hybrid החדשה בגרסת GS Line מוצעת במחיר של 185 PLN. צריכת הדלק של גרנדלנד היברידית החדשה עומדת בדרישות ה-WLTP (משולבת): 700-1,8 ליטר/1,3 ק"מ, 100-41 גרם/ק"מ CO.2† NEDC1: 1,9–1,5 ליטר/100 ק"מ, 43–34 גרם/ק"מ CO2).
גרנדלנד היברידית עם מנוע טורבו-בנזין בנפח 1,6 ליטר ומנוע חשמלי המניע את הגלגלים הקדמיים, יש לו הספק מערכת כולל של 165 קילוואט/224 כ"ס. ומפתח מומנט של עד 360 ננומטר. מערכת ההנעה של הגרנדלנד היברידית מורכבת ממנוע בנזין בעל ארבעה צילינדרים בנפח 1,6 ליטר עם הזרקה ישירה של טורבו המספק 133 קילוואט/180 כ"ס. (צריכת דלק משולבת WLTP4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9-1,5 ליטר/100 ק"מ, 43-34 גרם/ק"מ CO2), מנוע חשמלי 81,2 קילוואט/110 כ"ס. וסוללת ליתיום-יון של 13,2 קילוואט. המנוע החשמלי מחובר לתיבת הילוכים אוטומטית מחושמלת עם שמונה הילוכים, והמכונית מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 8,9 שניות. רק על חשמל גרנדלנד יכול להאיץ ל-135 קמ"ש. המהירות המרבית של המכונית היא 225 קמ"ש.
לקוחות המעוניינים בהנעה לכל הגלגלים ימצאו את מבוקשם באופל גרנדלנד החדשה. גרנדלנד היברידי 4 בגרסת 4×4 עם מנוע חשמלי נוסף על הסרן האחורי (83 קילוואט/113 כ"ס) יש לה הספק מערכת כולל של 221 קילוואט/300 כ"ס. ומפתח מומנט מרבי של 520 ננומטר (צריכת דלק WLTP: 1,7-1,2 ליטר/100 ק"מ, 39-28 גרם/ק"מ CO2; NEDC: 1,6-1,5 ליטר/100 ק"מ, 37-33 גרם/ק"מ CO2; ערכים משוקללים, מחזור משולב). המנוע החשמלי הקדמי שולח כוח לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת שמונה הילוכים אוטומטית נשלטת חשמלית. המנוע השני, יחד עם הדיפרנציאל, משולבים בסרן האחורי. המנוע החשמלי האחורי מספק Grandland Hybrid4 הנעה קבועה לכל הגלגלים למשיכה אופטימלית. בנוסף, המומנט הגבוה של המנועים החשמליים זמין כבר מהנגיעה הראשונה של דוושת התאוצה ומבטיח אחיזה אופטימלית על משטחים רופפים. הדגם החדש מציע ביצועים המשתווים למכונית ספורט: 0-100 קמ"ש ב-6,1 שניות ומהירות מרבית של 235 קמ"ש.
נהג ה-Grandland Hybrid4 יכול לבחור מבין ארבעה מצבי נהיגה - חשמלי, היבריד, 65WD ו-Sport. במצב היברידי, רכב השטח הקומפקטי מתאים אוטומטית את מאפייני הנסיעה ליעילות מירבית. בעיר, הנהג יכול לעבור למצב חשמלי לאורך 55-XNUMX קילומטרים במחזור ה-WLTP.1 (69–67 ק"מ לפי NEDC2) ללא חריגים. ההנעה לכל הגלגלים החשמלית מבטיחה ביצועי נהיגה מצוינים בכל תנאי הדרך. זה לא רק נותן הרבה הנאה נהיגה, אלא גם נותן הרגשה של בטיחות מלאה.
לרכב יש מערכת ללכידת אנרגיה קינטית במהלך בלימה שאחרת הייתה מתפזרת כחום. למשתמש יש בחירה בין שני מצבי פעולה של מערכת שחזור האנרגיה, בהם המנועים החשמליים משמשים כגנרטורים, והחשמל המופק מוחזר לסוללה בהספק של 13,2 קוט"ש.
העורכים ממליצים: SDA. עדיפות לשינוי נתיב
הנהג יכול לבחור באופן חופשי את מצב הנהיגה על פי דרישותיו והעדפותיו. מנועי בעירה, המשלימים את מגוון מערכות ההנעה של אופל גרנדלנד החדשה, כוללים גם יעילות גבוהה וצריכת דלק נמוכה. דיזל ארבעה צילינדרים בנפח 1,5 ליטר עם 96 קילוואט/130 כ"ס מפתחת מומנט שיא של 300 ננומטר ב-1750 סל"ד וזמינה עם תיבת שמונה הילוכים אוטומטית (צריכת דלק NEDC: 4,6-4,3 ליטר/100 ק"מ עירוני, 4,2-3,6 ליטר/100 ק"מ מחוץ לעיר, 4,4-3,9 ליטר/ 100 ק"מ משולב, 115-103 גרם/ק"מ CO2; WLTP: 5,9-4,9 ליטר/100 ק"מ משולב, 154-128 גרם/ק"מ CO2).
אותו הספק (96 קילוואט / 130 כ"ס) ומומנט של 230 ננומטר ב-1750 סל"ד מציע מנוע טורבו-בנזין בנפח 1,2 ליטר מאלומיניום עם הזרקת דלק ישירה. המנוע זמין עם תיבת שישה הילוכים ידנית (צריכת דלק לפי NEDC2: 6,2-5,8 ליטר/100 ק"מ עירוני, 4,9-4,5 ליטר/100 ק"מ חוץ עירוני, 5,4-5,0 ליטר/100 ק"מ משולב, 124-114 גרם/ק"מ CO2; WLTP: 7,1-5,9 ליטר/100 ק"מ משולב, 161-133 גרם/ק"מ CO2) או תיבת שמונה הילוכים אוטומטית (צריכת דלק לפי NEDC2: 6,3-5,8 ליטר/100 ק"מ עירוני, 5,0-4,4 ליטר/100 ק"מ חוץ עירוני, 5,5-4,9 ליטר/100 ק"מ משולב, 126-112 גרם/ק"מ CO2; סיומת WLTP1 7,3-6,1 ליטר/100 ק"מ משולב, 166-137 גרם/ק"מ CO2).
שני מסכים פנורמיים במודול אחד אופלה פאנל נקי. תא הטייס הדיגיטלי הזה שפונה לנהג הוא אינטואיטיבי לשימוש ומחליף בהצלחה מספר כפתורים. הוא מספק את המידע החשוב ביותר תוך שימוש בטכנולוגיה הדיגיטלית העדכנית ביותר. משלים את מרכז המידע עד 12 אינץ' עם מסך מגע מרכזי (מקסימום 10 אינץ') בזווית כך שהנהג יכול להתמקד בנהיגה מבלי להסיר את עיניו מהכביש.
רכב השטח הדגל של אופל יכול להיות מצויד בפנסי פיקסל אדפטיביים כאופציה. LED IntelliLux®. 168 אלמנטים לד - 84 לכל פנס, דומה סימן של אופלו – מבטיח התאמה חלקה של אלומת האור לתנאי התנועה והסביבה מבלי לסנוור משתמשי דרך אחרים.
טכנולוגיה נוספת המשפרת את בטיחות כל משתמשי הדרך, במיוחד בלילה ומחוץ לעיר, היא ראיית לילה. בהתבסס על התמונה ממצלמת ההדמיה התרמית, המערכת מזהה אנשים ובעלי חיים ממרחק של עד 100 מטר כעצמים חמים יותר מהסביבה ומזהירה את הנהג.
חדש גם הוא Highway Integration Assist, הזמין בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית. מדובר בסט של עוזרים שונים הקשורים לחיישני המצלמה והרדאר. בקרת שיוט אדפטיבית שומרת על המרחק לרכב מלפנים בהתאם למהירות המתוכנתת, בעוד Active Assist ממקמת את הגרנדלנד במרכז הנתיב שלו. הודות לפונקציית "Stop & Go", Grandland יכול גם להפעיל מחדש באופן אוטומטי לאחר עצירה מלאה.
העיצוב החיצוני נשלט על ידי הקווים המוגדרים בבירור האופייניים למותג. אופל Vizor נמתחת כל הדרך קדימה, עם השם גרנדלנד ולוגו ברק במרכז דלת תא המטען. דגשים נוספים הם הפגושים ולוחות הצד - שחור ומבריק או צבועים בצבע מרכב, בהתאם לגרסה - וכן לוחות החלקה בשחור ובכסף מבריק.
מושבים קדמיים ארגונומיים ומתכווננים באופן נרחב עם אישור "Aktion Gesunder Rücken eV" (פעולה לגב בריא) הגרמני הם ציוד ייחודי במחלקת גרנדלנד. בגרסה עם ריפודי עור הם גם מחוממים ומאווררים. נוחות המשתמש מוגברת גם על ידי מערכת הכניסה והתנעה ללא מפתח והדלת האחורית החשמלית.
מערכת המולטימדיה בגרסה העליונה של Multimedia Navi Pro עוזרת לך להירגע על הכביש. המטען האלחוטי בקונסולה המרכזית מאפשר להטעין סמארטפונים תואמים ללא הטרחה של כבלים.
ראה גם: גרסה היברידית של ג'יפ רנגלר
