טנק קרב ראשי אוליפנט
תוכן
טנק קרב ראשי אוליפנטמיכל אוליפנט ("פיל") עמוק
בעת יצירת הטנק, המעצבים לקחו את הפריסה הקלאסית כבסיס. תא השליטה ממוקם מול גוף הספינה, תא הלחימה באמצע, תחנת הכוח בירכתי. האקדח ממוקם במגדל של סיבוב מעגלי. צוות הטנק מורכב מארבעה אנשים: מפקד, תותחן, נהג ומעמיס. ארגון המרחב הפנימי מתאים גם לפתרונות המסורתיים הנפוצים והותיקים ביותר. מושב הנהג ממוקם מימין מול גוף הספינה, ומשמאלו חלק מהתחמושת (32 יריות). מפקד הטנק והתותחן נמצאים בצד ימין של תא הלחימה, המעמיס בצד שמאל.
תחמושת מאוחסנת בשקע הצריח (16 יריות) ובתא הלחימה (6 יריות). החימוש העיקרי של אב הטיפוס הבנוי של הטנק הוא רובה 105 מ"מ STZ, שהוא פיתוח של התותח הבריטי 17. החיבור בין התותח לצריח נתפס כאוניברסלי, המאפשר התקנה של 120 מ"מ. ותותחי 140 מ"מ. אפילו תותח 6T6 חדש פותח, המאפשר להשתמש בקנה 120 מ"מ ו-140 מ"מ עם תעלה חלקה.
דגם האקדח הבא לטנק הוא אקדח 120 מ"מ ST9 חלקה. בכל המקרים, קנה התותחים מכוסים בכיסוי מבודד חום. כפי שניתן לראות, המעצבים סיפקו מגוון אפשרויות לחימוש הטנק החדש, ולתעשייה הדרום אפריקאית יש פוטנציאל מספיק ליישם כל הצעה (נבדקת כעת שאלת כדאיות השימוש בתותחי 140 מ"מ).
מאפיינים טקטיים וטכניים של טנק הקרב הראשי "Oliphant 1V"
טנק "Centurion" של צבא דרום אפריקהCenturion, A41 - טנק בינוני בריטי. בסך הכל נבנו 4000 טנקי Centurion. במהלך הלחימה בקוריאה, הודו, ערב הסעודית, וייטנאם, המזרח התיכון, ובמיוחד באזור תעלת סואץ, הוכח הסנטוריון כאחד הטנקים הטובים ביותר בתקופה שלאחר המלחמה. טנק הסנטוריון נוצר ככלי רכב המשלב תכונות של טנקי שיוט וחי"ר ומסוגל לבצע את כל המשימות העיקריות המוטלות על כוחות שריון. בניגוד לטנקים בריטיים קודמים, לרכב זה היה חימוש משופר ושיפר משמעותית, כמו גם שיפור ההגנה על השריון.
טנק Centurion Mk. 3, במוזיאון הקנדי עם זאת, בשל הפריסה המרווחת מאוד, משקל הטנק התברר כגדול מדי עבור כלי רכב מסוג זה. חיסרון זה הגביל משמעותית את ניידות הטנק ולא איפשר הסתייגות חזקה מספיק.
הדגימות הראשונות של טנקי הסנטוריון הופיעו בשנת 1945, וכבר בשנת 1947 הוכנס לשירות השינוי העיקרי של ה- Centurion Mk 3 עם תותח 20 מ"מ של 83,8 פאונד. שינויים אחרים של אותה תקופה נבדלו באופן הבא: צריח מרותך עם מערכת תאומה של תותחים של 1 מ"מ ו-76,2 מ"מ הותקן על ה-Mk 20; על מדגם Mk 2 - צריח יצוק עם אקדח 76,2 מ"מ; ל-Mk 4 יש אותו צריח כמו ל-Mk 2, אבל עם הוביצר 95 מ"מ. כל הדוגמאות הללו יוצרו בכמויות מוגבלות ובהמשך חלקן הוסבו לרכבי עזר, וחלקו השני שודרג לרמת דגם Mk 3. בשנת 1955 אומצו דגמים מתקדמים יותר של טנק Centurion - Mk 7, Mk 8 ו-Mk 9 , בשנת 1958 הופיע דגם חדש - ה"Centurion" Mk 10, חמוש בתותח 105 מ"מ. לפי הסיווג האנגלי החדש, טנקי הסנטוריון סווגו כטנקי תותח בינוני.
"Centurion" Mk 13 הגוף המרותך של הטנק Centurion Mk 3 היה עשוי פלדה מגולגלת עם נטייה סבירה של לוחות השריון האף. לוחות הצד של גוף הספינה היו ממוקמים בנטייה קלה כלפי חוץ, מה שאפשר למקם בצורה נוחה יותר את המתלה שהוסר מהגוף. כדי לתמוך במגדל, ניתנו הרחבות מקומיות. דפנות גוף הספינה כוסו במסכים משוריינים. המגדל יצוק, למעט הגג, אשר מרותך בריתוך חשמלי, ונעשה ללא נטייה רציונלית של המשטחים המשורינים. נ.ב. עם זאת, יש לציין שהטנק שהוצג לעיל היה בשירות עם כמה מדינות אחרות בעולם - בפרט, ביחידות השריון של ישראל. מקורות:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
טנק "אוליפנט 1B" החל להיכנס לצבא דרום אפריקה בשנת 1991. כמו כן, תוכנן להביא את רוב הטנקים מדגם 1A לרמתו. המודרניזציה של טנקי הסנטוריון שבוצעה בדרום אפריקה היא דוגמה מעניינת ביותר לשיפור תכונות הלחימה של כלי רכב קרביים מיושנים. כמובן ש"אוליפנט 1B" אינו יכול להשתוות לטנקים מודרניים, אך מכלול השיפורים והשיפורים שנעשו מעמידים אותו בעמדה מועילה בהשוואה לטנקים אחרים המופעלים ביבשת אפריקה.
