טנק קרב ראשי T-72B3

טנקי קרב ראשיים T-72B3 דגם 2016 (T-72B3M) במהלך אימון למצעד מאי במוסקבה. ראויים לציון רכיבי השריון החדשים על מכסי הצד של גוף הספינה והשלדה, וכן מסכי פס המגינים על תא הבקרה.

ב-9 במאי, במהלך מצעד הניצחון במוסקבה, השינוי האחרון של ה-T-72B3 MBT הוצג רשמית בפעם הראשונה. למרות שהם פחות יעילים באופן משמעותי מה-T-14 המהפכניים של משפחת ארמטה, כלי רכב מסוג זה הם דוגמה לעקביות בתהליך המודרניזציה של הנשק של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית. משנה לשנה, ה-T-72B3 - המודרניזציה ההמונית של טנקי T-72B - הופך לבסיס של כוחות השריון של הצבא הרוסי.

ה-T-72B (אובייקט 184) נכנס לשירות ב-27 באוקטובר 1984. בעת כניסתו לשירות, הוא היה המתקדם ביותר מבין הזנים "שבעים ושניים" שיוצרו המוני בברית המועצות. החוזק של מכונה זו היה הגנת השריון של החלקים הקדמיים של הצריח, עדיפה על זו של משפחת T-64 ודומה לגרסאות ה-T-80 האחרונות. במהלך הייצור, השריון הפסיבי המשולב חוזק במגן תגובתי (גרסה זו מכונה לעתים באופן לא רשמי T-72BV). השימוש במחסניות 4S20 "Kontakt-1" הגדיל באופן משמעותי את הסיכויים של ה-T-72B להתעמת עם רובים עם ראש נפץ מצטבר. ב-1988 הוחלף מגן הרקטה ב-4S22 החדש "Kontakt-5", שגם הגביל את יכולת החדירה של קליעים תת-קליברים שפגעו בטנק. כלי רכב עם שריון כזה נקראו באופן לא רשמי T-72BM, אם כי במסמכים צבאיים הם מכונים T-72B מדגם 1989.

מודרניזציה של ה-T-72B ברוסיה

המעצבים של ה-T-72B ביקשו לא רק לשפר את ציפוי השריון, אלא גם להגביר את כוח האש. הטנק היה חמוש בתותח 2A46M, על ידי שינוי עיצוב המחזירים, שהיה מדויק יותר מה-2A26M / 2A46 הקודם. כמו כן הוכנס חיבור כידון בין הקנה לתא העכוז שאיפשר להחליף את הקנה מבלי להרים את הצריח. האקדח הותאם גם לירי תחמושת תת-קליבר מהדור החדש, כמו גם טילים מונחים של מערכת 9K119 9M120. מערכת ההכוונה והייצוב 2E28M הוחלפה גם ב-2E42-2 עם כונני הרמה אלקטרו-הידראוליים והנעים אלקטרו-מכניים של חציית צריח. המערכת החדשה לא רק הייתה בעלת דיוק פי שניים יותר מפרמטרי הייצוב, אלא גם סיפקה סיבוב צריח מהיר יותר.

השינויים שתוארו לעיל הובילו לעלייה במשקל הקרב מ-41,5 טון (T-72A) ל-44,5 טון. על מנת שהגרסה העדכנית של ה"שבעים ושתיים" לא תהיה נחותה מהמכונות הישנות מבחינת משיכה, היא הוחלט להגדיל את כוח המנוע. יחידת הדיזל בשימוש בעבר W-780-574 עם קיבולת של 46 כ"ס. (6 קילוואט) הוחלף במנוע W-84-1, שהספקו הוגדל ל-618 קילוואט / 840 כ"ס.

למרות השיפורים, נקודת התורפה של ה-T-72B, שהייתה לה השפעה שלילית על כוח האש, הייתה הפתרונות לתצפית, מכוון ואמצעי בקרת אש. לא הוחלט להשתמש באחת מהמערכות המודרניות, אך גם היקרות, כמו 1A33 (מותקנת ב-T-64B ו-T-80B) או 1A45 (T-80U / UD). במקום זאת, ה-T-72B צויד במערכת 1A40-1 הפשוטה הרבה יותר. הוא כלל את כוונת מד הטווח הלייזר TPD-K1 שהשתמשה בה בעבר, אליה נוספו בין היתר מחשב בליסטי אלקטרוני (אנלוגי) ועינית נוספת עם תצוגה. בניגוד ל"שבעים ושתיים" הקודמים, שבהם התותחנים עצמם היו צריכים להעריך את התיקון לתנועה בעת ירי לעבר מטרות נעות, מערכת 1A40-1 עבדה על התיקונים הדרושים. לאחר השלמת החישובים, העינית הנ"ל הציגה את ערך המקדמה באלפיות. המשימה של התותחן הייתה אז לכוון את המטרה המשנית המתאימה לעבר המטרה ולירות.

בצד שמאל ומעט מעל הכוונת הראשית של התותחן, הוצב מכשיר 1K13 יום/לילה. הוא היה חלק ממערכת הנשק המונחה 9K120 ושימש להנחיית טילי 9M119, כמו גם לירי תחמושת קונבנציונלית מתותח בלילה. מסלול הלילה של המכשיר התבסס על מגבר אור שיורי, כך שניתן היה להשתמש בו גם במצב פסיבי (טווח של עד כ-800 מ') וגם במצב אקטיבי (עד כ-1200 מ'), עם הארה נוספת של השטח עם רפלקטור L-4A עם מסנן אינפרא אדום. במידת הצורך, 1K13 שימש ככוונת חירום, אם כי יכולותיו הוגבלו לרשת רשת פשוטה.

אפילו במציאות של אמצע שנות ה-80, לא ניתן לשפוט את מערכת 1A40-1 אחרת מאשר כמערכת פרימיטיבית למדי. מערכות בקרת אש מודרניות, בדומה לאלו המשמשות ב-T-80B וב-Leopard-2, הכניסו אוטומטית הגדרות שחושבו על ידי מחשב בליסטי אנלוגי לתוך הכוננים של מערכת הנחיית הנשק. התותחנים של הטנקים הללו לא היו צריכים להתאים באופן ידני את מיקום סימן המטרה, מה שהאיץ מאוד את תהליך הכוונה והפחית את הסיכון לטעות. 1A40-1 היה נחות אפילו ממערכות מתקדמות פחות שפותחו כשינויים של פתרונות ישנים ונפרסו ב-M60A3 וב-Chieftains המשודרגים. כמו כן, הציוד של מקום המפקד - צריח מסתובב חלקית עם מכשיר פעיל יום לילה TKN-3 - לא סיפק את אותן יכולות חיפוש וחיווי מטרה כמו מראות פנורמיים או מערכת הנחיית הפיקוד PNK-4 המותקנת ב-T- 80U. יתרה מכך, הציוד האופטי של ה-T-80B הפך ליותר ויותר מיושן בהשוואה לרכבים מערביים שנכנסו לשירות בשנות ה-72 והיו בעלי מכשירי הדמיה תרמית מהדור הראשון.