האלמנטים העיקריים ועקרון הפעולה של מערכת התאורה לרכב

זה בטוח להפעיל את הרכב בשעות הערב והלילה, כמו גם בראות לקויה, מכלול מכשירי התאורה המותקנים על כל רכב מאפשר. מערכת איתות התאורה והאור מאפשרת לכם להאיר את הכביש שלפניכם, להזהיר נהגים אחרים על ביצוע תמרונים, ליידע על מידות הרכב. כדי להבטיח בטיחות מירבית על הכביש, כל האלמנטים של מערכת התאורה חייבים להיות תקינים.

מהי מערכת תאורת אזעקה ורכב

מכונית מודרנית כוללת מגוון שלם של מכשירי תאורה, המרכיבים יחד את מערכת התאורה. המשימות העיקריות שלה כוללות:

• תאורת הכביש והכתף;
• תאורה נוספת של הכביש במקרה של ערפל, גשם, שלג;
• יידוע נהגים אחרים על התמרונים שבוצעו;
• אזהרת בלימה;
• מידע על מידות המכונה;
• אזהרה מפני תקלה, וכתוצאה מכך המכונית יוצרת מכשול על הכביש.
• הבטחת הקריאות של לוחית הרישום בערב ובלילה;
• תאורת פנים, תא מנוע ותא מטען.

המרכיבים העיקריים של המערכת

ניתן לחלק את כל האלמנטים של מערכת תאורה לשתי קטגוריות עיקריות:

• חיצוני;
• פְּנִימִי.

אלמנטים חיצוניים

האופטיקה החיצונית של הרכב מספקת תאורה של הכביש ומודיעה לנהגים אחרים. מכשירים אלה כוללים:

• פנסי אור נמוכים וגבוהים;
• פנסי ערפל;
• איתותים;
• פנסים אחוריים;
• אורות חנייה;
• אורות לוחית רישוי.

פנסים

פנסי המכוניות המודרניים מורכבים ממכלול שלם של אלמנטים:

• קרן נמוכה וגבוהה;
• אורות בשעות היום;
• אורות צד.

לרוב הם ממוקמים בבית יחיד. כמו כן, איתותי איתות מותקנים בפנסים הקדמיים של מכוניות רבות.

כל מכונית מצוידת בשני פנסים, הממוקמים באופן סימטרי בצד ימין ושמאלי של המרכב.

המשימה העיקרית של הפנסים היא להאיר את הכביש מול המכונית, וכן ליידע את נהגי הרכבים המתקרבים על התקרבות המכונית ומידותיה.

בשעות הערב והלילה משמשת הקורה להארת הכביש. בשל חוסר הסימטריה של קרני האור, הוא מספק בנוסף תאורה לצד הדרך. בתנאי שהפנסים הראשיים מותאמים כהלכה, אור כזה אינו גורם לאי נוחות לנהגי המכוניות המתקרבות.

הקורה הגבוהה חזקה יותר. השימוש בו עוזר לחטוף שטח גדול של הכביש מהחושך. עם זאת, השימוש בקורה הראשית מותר רק בהעדר תנועה מתקרבת. אחרת, הפנסים מסנוורים נהגים אחרים.

אורות חנייה

על מנת שנהגים אחרים יבדקו את מידות המכונית, אורות הצד ניתנים במערכת התאורה. הם משמשים גם בזמן עצירה או חניה של המכונית. המידות ממוקמות הן בפנסים הקדמיים והן בחלק האחורי.

פנסי איתות

איתותים הם כלי האזהרה העיקרי לתמרון. הם משמשים בעת פנייה וביצוע פניית פרסה, החלפת נתיבים או עקיפה, משיכה לצד הדרך ואז מתחילים לנוע.

אלמנטים אלה ניתנים להתקנה הן בתאורה הקדמית והן מאחור, ובנפרד מהם. לעתים קרובות, מכשירים כפולים ממוקמים על אלמנטים הצדדיים של הגוף ומראות האחוריות. לכולם צבע צהוב-כתום עשיר ופועלים באופן סינכרוני במצב מהבהב. למכוניות לשוק האמריקאי יש איתותים אדומים.

איתותים פונים משמשים גם כאל אזעקה. על ידי לחיצה על הכפתור המתאים בפנים המכונית, כל מנורות הסיבוב הזמינות משני צידי הגוף מתחילות במקביל לעבודתן.

אורות בשעות היום (DRL)

במערכת תאורת הרכב הופיעו אורות יום יחסית יחסית, כך שהם לא נמצאים בכל רכב. DRLs נבדלים מהמידות באור עז יותר.

על פי תקנות התעבורה, נהגים נדרשים להדליק אורות יום במהלך נהיגה בעיר בשעות היום. אם אין DRL ברכב, מותר להשתמש באלומה במהלך היום.

פנסי ערפל (PTF)

סוג זה של אופטיקה לרכב משמש בתנאי ראות ירודים: בעת ערפל, גשם או שלג. הקורה הרחבה עם חלק קטום אינה משקפת ממשקעים ואינה מסנוורת את הנהג בזמן הנהיגה. במקביל, PTFs מספקים תאורה מספקת של הכביש.

פנסי ערפל מותקנים לא רק בחלק הקדמי, אלא גם בחלק האחורי של הגוף. עם זאת, אלמנטים תאורה אלה אינם נדרשים, ולכן, בדגמים רבים של הרכב, ה- PTF עשוי להיעדר לחלוטין.

פנסים אחוריים

אורות אחוריים לרכב מותקנים גם בזוגות על המכונית וכוללים כמה אלמנטים. האפשרויות הפשוטות ביותר לפנסים אחוריים מורכבות מנורת בלמים ואורות צד. בדגמים רבים, היחידה כוללת גם איתותי אור ותאורה לאחור, ולעתים קרובות פחות פנסי ערפל אחוריים.

האלמנט העיקרי של מערכת התאורה מאחור הוא נורות הבלמים, המודיעות מתי הרכב בולם או מאט. לקבלת אמינות רבה יותר, ניתן לשכפל את האלמנטים על הספוילר או על החלון האחורי של הרכב.

חשובים לא פחות הם אורות ההפוך. הם משמשים כתאורה ומזהירים נהגים אחרים כאשר המכונית מתחילה לנוע לאחור.

אלמנטים פנימיים של מערכת התאורה

אלמנטים פנימיים אחראים על התאורה בתא הנוסעים ותא המטען של הרכב. המערכת כוללת:

• מנורות ברכב;
• תאורת תא מטען;
• מנורות תאורת לוח מחוונים;
• מנורה בארון הכפפות;
• אורות צד בדלתות.

תאורה לחלל הפנים, תא המטען ומתחת למכסה המנוע (אם מצויידת) מספקת נוחות נהג נוספת בחושך.

תאורת לוח המחוונים נחוצה לקריאת מידע קלה יותר בעת נסיעה בחושך.

פנסי צד בדלתות נחוצים כדי להודיע ​​למשתמשי הדרך האחרים על שינויים במידות הרכב כאשר הדלת פתוחה.

כיצד נשלטת מערכת התאורה

הנהג שולט בכל מכשירי התאורה מחלל הרכב באמצעות מתגים מיוחדים.

הכללת קרן אור נמוכה, אורות ערפל ומידות ברוב דגמי הרכב מתבצעת באמצעות מתג עמוד ההגה או כפתור בלוח המכשירים:

• המיקום הראשון של המתג - כל המכשירים כבויים;
• מיקום שני - מידות כלולות;
• עמדה שלישית - הפנסים הטבולים נדלקים.

כמו כן, מתג, הממוקם בצד שמאל מתחת להגה, מספק החלפה של קרן נמוכה וגבוהה בפנסים.

אם יש פנסי ערפל, ניתן להתקין קטע נוסף על המתג כדי לווסת את ההפעלה והכיבוי של ה- PTF. ניתן לשלוט בו גם באמצעות מקש נפרד.

מתג השילוב משמש גם להפעלת איתותים ימינה ושמאלה. אך במקביל, האזעקה מופעלת באמצעות כפתור נפרד הממוקם על לוח המחוונים.

אלמנטים רבים של מערכת התאורה נדלקים אוטומטית כאשר מבצעים פעולות מסוימות על ידי הנהג:

• אורות בלמים - כאשר אתה לוחץ על דוושת הבלם;
• אור לאחור - כאשר אתה מפעיל את ההילוך האחורי;
• מכשירי תאורה לתא המטען ותא הכפפות - כאשר הם נפתחים;
• תאורת כפות רגלי הנהג ומידות בדלתות - כאשר הדלת נפתחת.

מערכות בקרת תאורה אוטומטיות

עם התפתחות טכנולוגיית הרכב, מוצגות גם פונקציות נוספות לשליטה אוטומטית במכשירי תאורה:

• הפעלת הקרן הנמוכה;
• תאורת ראש פעילה;
• תאורה אדפטיבית;
• תיקון תאורת ראש;
• בקרת קרן גבוהה.

כל המערכות הללו מוסדרות באופן אוטומטי על סמך נתונים שקוראים חיישנים מיוחדים כאשר תנאי התנועה והתנועה משתנים.

מכלול האלמנטים הכלולים במערכת תאורת הרכב נועד להבטיח את בטיחות הנהג, נוסעיו ונהגים אחרים. נהיגה ברכב בשעות הערב והלילה אינה מקובלת ללא גופי תאורה. מערכת התאורה משתפרת כל העת ומספקת את הנוחות והבטיחות הנדרשים במהלך טיולי ערב ולילה, כמו גם בתנועה בתנאי ראות ירודים.