מקום פנוי! קרוסאובר חשמלי חדש יתקיים בין רכבי השטח XC60 ו-XC90 של וולוו בשנת 2024 כדי להתחרות מול ב.מ.וו iX ואודי e-tron

העיצוב של הקרוסאובר החשמלי ללא שם צפוי להתבסס על תפיסת Volvo Recharge.

וולוו עברה בהצלחה ובאמת מחברת סטיישן חכמה לאימוץ מלא של רכבי שטח, ונראה שהטווח עומד להיות גדול עוד יותר.

בהתאם חדשות רכב המותג השבדי בבעלות סינית עומד להציב קרוסאובר חדש לגמרי חשמלי בין המכונית הקיימת שלו בגודל בינוני XC60 לבין רכב השטח הגדול XC90, על פי הדיווח.

הדוח אומר כי הרכב החשמלי החדש ייבנה במפעל צ'רלסטון, דרום קרוליינה החל משנת 2025, ובאחד ממפעלי וולוו בסין משנת 2024.

לא ברור איזה שם יקבל הדגם, אבל הוא יכול להחיות את הכינוי הישן XC70 ששימש לגרסה המיושנת של ה-V70 סטיישן, או לאמץ את ה-XC80.

גם ה-C70 או ה-C80 יכולים להיות ברשימה, לאור ההצגה האחרונה של השם C40 לקרוסאובר בסגנון קופה שיושב לצד ה-XC40. בהתחשב בכך שלפי הדיווחים וולוו עוברת מקוד אלפאנומרי לקוד אלפא עם ה-XC90 הבא, שייקרא Embla, היא עשויה אפילו לאמץ את השם החדש.

איך שלא יקרא, הדגם החדש יתבסס על פלטפורמה חשמלית חדשה, ככל הנראה הדור הבא של ארכיטקטורת מוצר מדרגית (SPA2), ויהיה לו תכונות מתקדמות של סיוע לנהג לנהיגה חצי אוטונומית.

גרסאות הדור הבא של XC60 ו-XC90 צפויות להתבסס על ה-SPA2, כאשר גם גרסאות חשמליות זמינות.

בהתחשב בגודלו ובמיקומו הצפויים, הדגם החדש של וולוו EV עשוי להיות מתחרה חדש עבור ה-BMW iX שיצאה זה עתה, מרצדס-בנץ EQE ואאודי e-tron Sportback הקרובות, כמו גם דגמים של מתחרים גדולים כמו פולקסווגן ID . .5, יונדאי איוניק 5, קיה EV6 וניסאן אריה.

מבחינת עיצוב, צפו שהוא יתבסס על קונספט Recharge הבולט של השנה שעברה. המחליף XC90 צפוי לקבל עיצוב בהשראת הקונספט המלוטש.

וולוו הודיעה בעבר על תוכניות לבטל את מנועי הבעירה הפנימית בהדרגה ולהפוך למותג EV בלבד עד 2030. היא כבר מוכרת את רכב השטח הקטן XC40 Recharge Pure Electric, ובאוסטרליה תצטרף הקופה C40 Pure Electric בהמשך השנה.

לאחרונה הודיעה החברה כי היא משקיעה 10 מיליארד SEK (1.5 מיליארד דולר) במרכז הייצור שלה בשוודיה כדי להגביר את ייצור הרכב החשמלי, וכן משקיעה רבות ב-Northvolt כדי לבנות סוללות משלה.