אימון בספי מכונית: יש יותר מינוסים מאשר פלוסים
מאז ימי קדם, אדם משתמש בשמן מנוע שעבד את זמנו במשק הבית. ציידים מתאמנים במקומות אליהם מגיע חזיר הבר - החיה נפטרת מטפילים בעזרת זבל שחור. היא מעבדת בולי עץ בבתים כדי להגן עליהם מפני ריקבון. ולבסוף, שמן משומש משמש את הנהגים עצמם, שופכים אותו לתוך חללי הספים ומאמינים שזה ימנע קורוזיה. מצד אחד הם צודקים. עם זאת, יש צד נוסף של המטבע - השלילי. פורטל AvtoVzglyad הבין מה מאיים על השימוש בכרייה למסגרת הכוח של המכונית.
שפיכת כרייה לתוך מפלים חלולים אינה רעיון חדש. בהיעדר כימיה איכותית נגד קורוזיה, שיטה זו שימשה על ידי נהגים בברית המועצות. כן, והיום יש רבים שרוצים לחסוך כסף ולעשות שימוש חוזר במה ששילמו עליו פעם. וראוי לציין שמצד אחד, אימון הוא אפשרות עבודה. המאפיינים של שמן מנוע משומש עדיין מכילים תוספים המונעים קורוזיה. עם זאת, כל זה לא לאורך זמן. וזה למה.
לאחר שירות של 10-15 אלף קילומטרים במנוע בעירה פנימית, ממש כל התכונות העיקריות של השמן מתחלפות לרעה, מניקוי ושימון ועד למניעת קורוזיה, שעליה אחראי מספר הבסיס של חומר הסיכה. ככל שהשמן עבד יותר זמן במנוע, מספר הבסיס שלו נמוך יותר. כמו גם תכונות אנטי קורוזיה גרועות יותר המגנות על המשטחים הפנימיים של יחידת הכוח.
שמן שנשפך לתוך הספים אינו מחליף לחות, אם בכלל, אלא מכסה אותה מלמעלה, ומונע מגע עם חמצן. לפיכך, הלחות לא תלך לשום מקום, כי סרט השמן לא יאפשר לו להתאדות. בתורו, תהליך ההחלדה עדיין יתפתח. קצת יותר לאט, אבל זה יקרה. וכולנו רואים את התוצאות של "עיבוד" כזה בכבישי הארץ מדי יום - חורים ענקיים נפערים בספי המכוניות.
בנוסף, אימון במפלים אינו היגייני. שמן, כך או כך, ייצא מבעד לסדקים קטנים וחורי ניקוז, ילכלך לא רק את האספלט, אלא גם את מקום החניה, בין אם זה מקום בחצר, חניה תת קרקעית או מוסך אישי. בתורו, אתה תגרור את כל הסילוף הדביק הזה על המגפיים שלך הביתה, לתוך פנים המכונית, ותסיע אותו במגרש החניה עם צמיגים.
לכן, אם אתה באמת אוהב את המכונית שלך, השתמש בתרכובות אירוסול מיוחדות כדי להגן על הברזל שלה, אשר מורחים בקלות על החללים הפנימיים של הספים הודות לצינורות ארוכים.
עם זאת, עדיף אפילו לפנות לשירות מיוחד, שבו כל העבודה המלוכלכת תיעשה עבורך, לאחר שעיבד לא רק את החללים הנסתרים של הגוף, אלא גם את החלק התחתון של המכונית. כך מושגת ההגנה הגבוהה ביותר של המכונית מפני חלודה. וזה הרבה יותר אמין וידידותי לסביבה.
