P0143 O₂ מתח נמוך במעגל חיישן (בנק 1, חיישן 3)

P0143 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני

DTC P0143 מציין מתח נמוך במעגל חיישן חמצן 3 (בנק 1).

מה המשמעות של קוד התקלה P0143?

קוד בעיה P0143 מציין בעיה בחיישן חמצן 3 (בנק 1). קוד זה קשור בדרך כלל למתח נמוך בפלט חיישן החמצן.

סיבות אפשריות

כמה סיבות אפשריות לקוד הבעיות P0143:

• חיישן חמצן פגום (O2) בבנק 1, חיישן 3.
• חיבור חשמלי לקוי או שבר בחיווט המחבר את חיישן החמצן למודול בקרת המנוע.
• תקלה במודול בקרת מנוע (ECM).
• בעיות חשמל כגון קצר חשמלי או חוט שבור.
• בעיות באיכות הדלק כגון זיהום או לחץ דלק לא מספיק.
• בעיות במערכת הזרקת הדלק, כגון מזרק פגום או ווסת לחץ דלק.

יש לקחת בחשבון סיבות אלה בעת אבחון DTC P0143.

מהם התסמינים של קוד תקלה? P0143?

כמה תסמינים אפשריים כאשר קיים קוד בעיות P0143:

• צריכת דלק מוגברת: חיישן חמצן פגום עלול לגרום לתערובת דלק/אוויר שגויה, מה שעלול להגביר את צריכת הדלק.
• פעולת מנוע לא יציבה: אם תערובת הדלק והאוויר שגויה, המנוע עלול לפעול גס או גס.
• תגובת האצה איטית: חיישן חמצן לא תקין עלול לגרום למנוע להאט בעת לחיצה על דוושת הגז.
• פליטות מוגברת של חומרים מזיקים: פעולה לא נכונה של חיישן החמצן עלולה לגרום לפליטות מוגברת של תחמוצות חנקן (NOx) וחומרים מזיקים אחרים.
• ביצועים מופחתים: אם המנוע פועל רזה מדי או עשיר מדי בגלל חיישן חמצן פגום, זה עלול לגרום לביצועים גרועים של הרכב.

תסמינים אלו עשויים להופיע בדרגות שונות בהתאם לבעיה הספציפית והשפעתה על ביצועי המנוע.

כיצד לאבחן קוד תקלה P0143?

כדי לאבחן DTC P0143, בצע את השלבים הבאים:

1. בדיקת חיבורים: השלב הראשון הוא לבדוק את כל החיבורים החשמליים הקשורים לחיישן החמצן. ודא שכל המחברים מחוברים היטב ושאין להם נזק או קורוזיה גלויים.
2. בדיקת חיווט: בדוק את החיווט לאיתור נזק, שברים או קורוזיה. בדוק את החיווט מחיישן החמצן למחבר המתאים ביחידת בקרת המנוע.
3. מבחן התנגדות: השתמש במולטימטר כדי למדוד את ההתנגדות על חוטי חיישן החמצן. ההתנגדות חייבת לעמוד במפרט היצרן.
4. בדיקת מתח: בעזרת מולטימטר, מדוד את המתח על חוטי חיישן החמצן כשהמנוע פועל. המתח חייב לנוע בטווח מסוים שצוין על ידי היצרן.
5. החלפת חיישן חמצן: אם כל הבדיקות לעיל לא חושפות את הבעיה, ייתכן שיהיה צורך להחליף את חיישן החמצן. ודא שהחיישן החדש עומד במפרט הרכב שלך.
6. בדיקת מודול בקרת המנוע (ECM): במקרים נדירים, הבעיה עשויה להיות קשורה ליחידת בקרת המנוע. אם בדיקות אחרות אינן חושפות את הסיבה לתקלה, ייתכן שתידרש אבחון ECM נוסף באמצעות ציוד מיוחד.

חשוב לעקוב אחר הוראות התיקון שסופקו על ידי יצרן הרכב שלך ולהשתמש בכלים ובטכניקות הנכונות כדי לאבחן ולתקן בצורה בטוחה. אם אין לך ניסיון בביצוע עבודה כזו, מומלץ לפנות למכונאי רכב מוסמך.

שגיאות אבחון

בעת אבחון DTC P0143, השגיאות הבאות עשויות להתרחש:

• אבחון חיווט שגוי: פרשנות שגויה של תנאי החיווט או מדידה לא נכונה של התנגדות או מתח על חוטי חיישן החמצן עלולים להוביל למסקנות שגויות לגבי סיבת התקלה.
• החלפה שגויה של חיישן החמצן: לפני החלפת חיישן החמצן, עליך לוודא שהבעיה היא בחיישן ולא בחיווט או ביחידת בקרת המנוע. החלפה לא נכונה עלולה לגרום לעלויות תיקון נוספות מבלי לטפל בשורש הבעיה.
• דילוג על סיבות אחרות: לפעמים הגורם לקוד P0143 עשוי להיות קשור לא רק לחיישן החמצן, אלא גם למערכות או רכיבים אחרים של הרכב, כגון מערכת הזרקת הדלק, מערכת ההצתה או יחידת בקרת המנוע.
• פרשנות שגויה של הנתונים: הבנה שגויה של הנתונים המתקבלים במהלך האבחון, או פרשנות שגויה שלהם, יכולה להוביל למסקנה שגויה לגבי הגורמים לתקלה ולפעולות שגויות לסילוקה.
• דילוג על שלבי אבחון בסיסיים: דילוג על שלבי אבחון בסיסיים, כגון בדיקת חיבורים, חיווט ומדידת מתח או התנגדות, עלול לגרום להחמצת פרטים חשובים המשפיעים על דיוק האבחון.

חשוב לעקוב אחר הנחיות האבחון שמספק יצרן הרכב ולהשתמש בכלים ובטכניקות הנכונות לאבחון ותיקון מדויקים ויעילים. אם אין לך ניסיון בביצוע עבודה כזו, מומלץ לפנות למכונאי רכב מוסמך.

עד כמה חמור קוד התקלה? P0143?

קוד בעיה P0143 מציין בעיה בחיישן החמצן. למרות שזה יכול להצביע על בעיות שונות, כמו פעולת מנוע לא תקינה או ביצועים לא מספקים של מערכת בקרת פליטה, זה בדרך כלל לא קריטי או חירום. עם זאת, התעלמות ממנה עלולה להוביל לצריכת דלק מופחתת, לביצועי מנוע ירודים ולפליטה מוגברת של חומרים מזיקים לסביבה. לכן, מומלץ לאבחן ולתקן בעיה זו בהקדם האפשרי.

איזה תיקון יעזור לחסל את הקוד? P0143?

פתרון בעיות DTC P0143 כולל בדרך כלל את השלבים הבאים:

1. החלפת חיישן חמצן: אם חיישן החמצן נכשל או פגום, יש להחליפו בחדש העונה על מפרט יצרן הרכב.
2. בדיקת חיווט וחיבורים: בצע בדיקה יסודית של החיווט והחיבורים הקשורים לחיישן החמצן. ודא שהחיווט אינו פגום, המחברים מחוברים היטב ואין קורוזיה.
3. בדיקה והחלפת נתיכים: בדוק את הנתיכים המספקים את מעגל אספקת החשמל של חיישן החמצן. החלף אותם במידת הצורך.
4. אבחון של רכיבים אחרים: בדוק רכיבים אחרים של מערכת ניהול המנוע כגון גוף המצערת, סעפת היניקה, מערכת הזרקת הדלק והממיר הקטליטי כדי לשלול בעיות אפשריות המשפיעות על ביצועי חיישן החמצן.
5. עדכון תוכנה: במקרים מסוימים, עדכון התוכנה ב-ECU עשוי לסייע בפתרון הבעיה.

אם אינך בטוח במיומנויות תיקון הרכב שלך, מומלץ לפנות למכונאי מקצועי או לחנות רכב כדי לאבחן ולתקן את הבעיה.

כיצד לתקן קוד מנוע P0143 תוך 4 דקות [3 שיטות עשה זאת בעצמך / רק $9.76]

P0143 - מידע ספציפי למותג

קוד תקלה P0143 קשור לחיישן החמצן וניתן למצוא אותו בייצורים שונים של רכבים. להלן רשימה של כמה מהם עם התמלילים שלהם:

1. טויוטה: פעילות חיישן חמצן לא מספקת (חיישן בנק 1 3)
2. הונדה: חיישן חמצן בפעילות נמוכה (חיישן בנק 1 3)
3. פורד: חיישן חמצן בפעילות נמוכה (חיישן בנק 1 3)
4. שברולט: פעילות חיישן חמצן נמוכה (חיישן בנק 1 3)
5. BMW: חיישן חמצן 3 (Bank 1 Sensor 3) – רמת פעילות נמוכה
6. מרצדס-בנץ: פעילות חיישן חמצן לא מספקת (חיישן בנק 1 3)
7. פולקסווגן: רמה נמוכה של פעילות חיישן חמצן (חיישן בנק 1 3)
8. אאודי: פעילות חיישן חמצן לא מספקת (חיישן בנק 1 3)
9. סובארו: פעילות חיישן חמצן נמוכה (חיישן בנק 1 3)
10. ניסאן: חיישן חמצן בפעילות נמוכה (חיישן בנק 1 3)

אנא עיין בתיעוד של הרכב הספציפי שלך למידע ספציפי יותר על קוד הבעיות P0143.