P0182 חיישן טמפרטורת דלק A מעגל כניסה נמוך
תוכן
P0182 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני
חיישן טמפרטורת דלק כניסת מעגל נמוכה
מה המשמעות של קוד בעיות P0182?
קוד P0182 במערכת OBD-II מציין שמתח חיישן טמפרטורת הדלק "A" ירד במהלך בדיקה עצמית.
חיישן טמפרטורת הדלק מזהה את הטמפרטורה במיכל ומשדר מידע זה למודול בקרת המנוע (ECM) על ידי שינוי המתח. הוא משתמש בתרמיסטור שמשנה את ההתנגדות שלו בהתאם לטמפרטורה.
DTC זה חל על כלי רכב שונים מצוידים ב-OBD-II (ניסאן, פורד, פיאט, שברולט, טויוטה, דודג' וכו'). זה מציין שמודול בקרת המנוע (ECM) זיהה אות מתח מחיישן טמפרטורת הדלק שאינו כצפוי. חיישן הרכב הדלק כולל בדרך כלל גם פונקציית זיהוי טמפרטורת הדלק. מתח שגוי עלול לגרום לקוד P0182 להגדיר ולהפעיל את ה-MIL.
חיישן זה חשוב לניתוח מדויק של הרכב הדלק והטמפרטורה, המשפיעים על ביצועי המנוע. הטמפרטורה ותכולת האתנול יכולים להשתנות והחיישן עוזר ל-ECM לווסת את אופן שריפת הדלק.
גורמים ל-DTC P0182
מודול בקרת המנוע (ECM) מזהה את מתח מעגל חיישן טמפרטורת הדלק נמוך מהנורמלי במהלך האתחול או הפעולה.
סיבות אפשריות כוללות:
- חיישן טמפרטורת דלק לא תקין.
- חוטי חיישן טמפרטורת דלק פתוחים או קצרים.
- חיבור חשמלי לקוי במעגל החיישן.
- קצר חשמלי לסירוגין בחיווט או בחיבורים ל-ECM.
- חיישן טמפרטורת מיכל הדלק או מסילת הדלק מחוץ לטווח עקב מחבר מלוכלך.
- יחידת בקרת המנוע או החיישן עצמו פגומים.
- דליפות גז פליטה ליד קו הדלק, מה שעלול לגרום להתחממות יתר ולטמפרטורת הדלק מעבר לגבולות המקובלים.
- תקלה של חיישנים אחרים, כגון חיישן טמפרטורת האוויר בכניסה, חיישן טמפרטורת הסביבה או חיישן הרכב הדלק.
- החיווט או המחברים של PCM (מודול בקרת מנוע) במצב גרוע או שיש שגיאת תכנות PCM.
הסימפטומים העיקריים של שגיאה P0182
כלי רכב עם דלק גמיש משתמשים בזהירות בטמפרטורת הדלק לאסטרטגיית אספקת הדלק, מה שהופך את קוד P0182 לחמור. התסמינים עשויים לכלול:
- הפעלה אפשרית של מחוון MIL (Check Engine).
- חלק מכלי הרכב עשויים שלא להראות תסמינים ברורים.
- ייתכן שיופיעו קודים אחרים הקשורים להרכב הדלק.
אם טמפרטורת הדלק גבוהה, ייתכן שהמכונית לא תתניע, תאבד כוח ותיעצר. כמו כן, חשוב לציין כי יותר מדי תוספים בדלק עלולים לגרום להם להתאדות בטמפרטורות נמוכות, וכתוצאה מכך לקריאות חיישן שגויות. כאשר קוד P0182 מופעל, ה-ECM מקליט אותו ומדליק את נורית Check Engine.
כיצד מכונאי מאבחן את קוד P0182
בצע את השלבים הבאים לאבחון קוד P0182:
- סרוק את הקודים ושמור את נתוני ההקפאה של המסגרת, ולאחר מכן אפס את הקודים כדי לראות אם הם חוזרים.
- בדוק חזותית את חיווט החיישן והחיבורים, חפש הפסקות או חיבורים רופפים.
- נתק את החיבור לחיישן ובדוק שהבדיקה היא במסגרת המפרט.
- כדי להשוות את טמפרטורת הדלק לכניסת החיישן, השתמש בדגימת דלק.
- בדוק את מחמם הסולר כדי לוודא שהוא פועל ומחמם את הדלק ללא התחממות יתר.
- בדוק אם יש עלוני שירות טכני (TSB) עבור הרכב שלך כדי לראות אם הבעיה שלך כבר ידועה ויש לה פתרון ידוע.
- בדוק את מתח הייחוס והארקה במחבר חיישן טמפרטורת הדלק באמצעות DVOM.
- השתמש באוסילוסקופ כדי לנטר נתונים בזמן אמת על ידי השוואת טמפרטורת הדלק בפועל עם נתונים מחיישן טמפרטורת הדלק.
- בדוק את ההתנגדות של חיישן טמפרטורת הדלק בהתאם להמלצות היצרן.
שלבים אלה יעזרו לך לאבחן ולפתור את בעיית הקוד P0182.
עד כמה קוד הבעיה P0182 רציני?
דליפת גזי פליטה המחממים קווי דלק מהווים סכנת שריפה.
טמפרטורת דלק מוגברת עקב התחממות יתר של מסילת הדלק עלולה להוביל להתלקחות שגויה, היסוס ותיקיית מנוע.
קוד P0182 עלול לגרום ל-ECM לשנות את לחץ הדלק או הזרקת הדלק בכלי רכב מסוימים.
אילו תיקונים יכולים לתקן את P0182?
- בדוק את חיישן טמפרטורת הדלק ואם הוא אינו במסגרת המפרט, החלף אותו.
- שקול לתקן או להחליף מחברים או חיווט פגומים.
- החלף את ה-ECM אם הוא פגום.
- תיקון דליפת גז פליטה בקו הדלק.
- שקול להחליף את מכלול מחמם הדיזל בחיישן טמפרטורה.
P0182 - מידע עבור מותגי רכב ספציפיים
- P0182 מנוע FORD חיישן טמפרטורת דלק מעגל A מעגל קלט נמוך
- P0182 HONDAP0182 INFINITI חיישן טמפרטורת דלק כניסת מעגל נמוכה חיישן טמפרטורת דלק כניסת מעגל נמוכה
- P0182 KIA מעגל חיישן טמפרטורת דלק קלט נמוך
- P0182 MAZDA מעגל חיישן טמפרטורת דלק קלט נמוך
- P0182 MERCEDES-BENZ מעגל חיישן טמפרטורת דלק קלט נמוך
- P0182 MITSUBISHI מעגל חיישן טמפרטורת דלק קלט נמוך
- P0182 ניסאן מעגל חיישן טמפרטורת דלק קלט נמוך
- P0182 SUBARU חיישן טמפרטורת דלק A מעגל כניסה נמוך
- P0182 VOLKSWAGEN חיישן טמפרטורת דלק "A" מעגל כניסה נמוך
