P0327 קוד תקלה בחיישן דפיקות

גיליון נתונים של DTC P0327

אות קלט נמוך במעגל חיישן הדפיקה 1 (בנק 1 או חיישן נפרד)

DTC P0327 מתייחס למצב של מתח נמוך במעגל חיישן הדפיקה של הרכב. באופן ספציפי, קוד זה מתייחס לחיישן הדפיקה מספר 1 של בנק המנוע במנועי תצורת V.

עם זאת, כדי להבין טוב יותר את חומרת ה-P0327 DTC, תחילה עליך להכיר את התיאוריה מאחורי פעולת חיישן הדפיקה.

רוב המכוניות המודרניות מצוידות במה שנקרא חיישן דפיקה. סוג זה של חיישן מפקח על הרמוניות מנוע, מנסה לזהות ולבודד כל סטיות.

כאשר הוא פועל כראוי, חיישן דפיקות המנוע מתריע בפני הנהג על רעידות מנוע חריגות על ידי הדלקת נורית בדיקת מנוע הרכב. רוב "אירועי" חיישני הדפיקה קשורים לבעירה שולית.

במקרה של DTC P0327, תוכנת ניהול המנוע מניחה שהחיישן המדובר אינו יכול לספק משוב מדויק. זה, בתורו, מבטל את יכולתו של הרכב להבחין בין רעידות מנוע רגילות לא נורמליות, ובכך הופך אותו לפגיע מעט יותר לבלאי שלאחר מכן.

מה המשמעות של קוד בעיות P0327?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

חיישן הדפיקה מספר למחשב המנוע כאשר אחד או יותר מצילינדרי המנוע שלך "דופקים", כלומר, הם מתפוצצים את תערובת האוויר / דלק באופן שיספק פחות כוח ויגרום לנזק למנוע אם הוא ממשיך לפעול.

המחשב משתמש במידע זה כדי לכוון את המנוע כך שלא ידפוק. אם חיישן הדפיקות שלך בבלוק 1 יוצר מתח יציאה נמוך (אולי פחות מ- 0.5V) אז הוא יפעיל את DTC P0327. זֶה קוד P0327 עשוי להופיע לסירוגין, או שנורית מנוע השירות עלולה להישאר דולקת. DTCs אחרים הקשורים לחיישן הדפיקה כוללים P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 ו- P0334.

תסמינים

אתה עשוי להבחין בבעיות טיפול, כולל תנודות במהירות המנוע, אובדן כוח ואולי תנודות. ייתכנו גם תסמינים אחרים.

DTC P0327 מלווה לעתים קרובות במספר תסמינים נוספים, שרובם משתנים בחומרתם. זיהוי תסמינים אלה מועיל לעתים קרובות כאשר מנסים לאתר את הגורם השורשי לבעיות כאלה.

להלן כמה מהתסמינים הנפוצים ביותר הקשורים ל-DTC P0327.

• בדוק את נורית המנוע
• תנודת סל"ד
• מנוע משתבש
• רעידות תחת עומס
• ירידה בפריון

כמו כן, במקרים מסוימים DTC P0327 אינו מלווה בתסמינים נוספים, אם כי זה די נדיר.

הסיבות לקוד P0327

DTC P0327 יכול להיגרם ממגוון של בעיות בסיסיות, שחלקן נפוצות הרבה יותר מאחרות. הבנת הסיבות הפוטנציאליות הללו יכולה לעזור לך לתקן את הרכב שלך מהר יותר.

להלן כמה מהגורמים הנפוצים ביותר ל- P0327 DTC.

• בעיות בחיווט מעגל חיישן דפיקה
• פגמים הקשורים ל-EGR
• בעיות במערכת הקירור
• PCM שנפגע /ECM
• חיישן הדפיקה פגום ויש להחליפו.
• פתוח / קצר / תקלה במעגל חיישן הדפיקה
• PCM / ECM לא תקין

פתרונות אפשריים

• בדוק את ההתנגדות של חיישן הדפיקה (השווה למפרט היצרן)
• בדוק אם קיימים חוטים פתוחים / מרופטים המובילים לחיישן.
• בדוק את החיווט והחיבורים אל / מתוך חיישן הדפיקה ו- PCM / ECM.
• ודא שהמתח הנכון מסופק לחיישן הדפיקה (לדוגמה, 5 וולט).
• בדוק אם הארקה תקינה של החיישן והמעגל.
• החלף את חיישן הדפיקה.
• החלף PCM / ECM.

ניתן להשתמש בשלבים הבאים כדי לאבחן ולפתור את סיבת השורש של ה-DTC P0327 הפעיל של הרכב שלך. כמו תמיד, הקפד לקרוא את מדריך השירות של המפעל ( מודפס או מקוון ) עבור הרכב הספציפי שלך לפני שתמשיך בתיקונים כאלה.

מס' 1 - בדוק אם קיימים DTCs נוספים

בדוק אם יש DTCs נוספים לפני התחלת תהליך האבחון. כל קוד כזה שקיים חייב להיות מאובחן בקפידה לפני שתמשיך.

מס' 2 - בדוק את חיווט חיישן הדפיקה

התחל בבדיקת חיישן הדפיקה המושפע וכן כל חיווט קשור. בעת ביצוע בדיקה כזו, רצוי גם לבדוק את תקינותו של מחבר החיישן המתאים. כל נזק או אי סדרים יש לתקן מיד.

#3 - בדוק כוח/אדמה

לאחר מכן בדוק אם יש כניסות חשמל וקרקע (כפי שצוין על ידי יצרן הרכב) בחיישן הדפיקה המתאים עם DMM באיכות טובה. אם אחד מהערוצים חסר, יידרש פתרון תקלות נוסף של מעגל הקלט.

#4 - בדיקת התנגדות

כעת אתה יכול להסיר את חיישן הדפיקה המתאים ולבדוק את ההתנגדות האפקטיבית שלו. רוב היצרנים מציינים כי חיישנים בעיצוב זה חייבים להיות בעלי התנגדות של יותר מ-0,5 אוהם. התנגדות מתחת לדרגה זו תחייב החלפת החיישן.

#5 - בדוק משוב חיישן

בהנחה שהתנגדות חיישן הדפיקה של המכונית שלך היא במסגרת המפרט, תזדקק לאוסילוסקופ כדי לקרוא ולפענח את המשוב מהחיישן עצמו.

כל משוב צריך לשקף מפרטי ייצור ולא לסטות מצורת גל או משך קבועים מראש. אם לא נמצאו חריגות במשוב זה, ככל הנראה מדובר ב-PCM/ECM פגום או פגום.

האם קוד P0327 רציני?

בהשוואה לקודי תקלות אחרים, DTC P0327 נחשב לעתים קרובות לקוד עדיפות בינונית. בדרך כלל קיים סיכון קטן לנזק נוסף כתוצאה מנהיגה עם DTC P0327 פעיל.

זאת בשל העובדה שקוד זה מצביע לא כל כך על בעיות הקשורות לעבודה אלא על תקלה של חיישן מסוים. במילים פשוטות, קוד P0327 מתאר את חוסר היכולת היחסית של חיישן הדפיקה של המכונית לתפקד כראוי.

באופן דומה, למשוב שמספק חיישן הדפיקה של הרכב אין קשר לחישובי ECM/PCM נוספים, כלומר נתונים כאלה אינם קריטיים לפעולת מנוע יעילה. חוסר הפעלה תקינה של חיישן הדפיקה לא ימנע מהרכב לפעול במידת יעילות מתאימה.

עם זאת, עליך להקדיש את הזמן הדרוש לאבחון ולתקן את סיבת השורש של ה-DTC P0327 של הרכב שלך בכל עת שניתן. ביצוע תיקון כזה משחזר את פעולת חיישן הדפיקה, ובכך מבטל את נורית הבדיקה המעצבנת של המכונית שלך בתהליך.

כיצד לתקן קוד מנוע P0327 תוך 2 דקות [שיטת עשה זאת בעצמך אחת / רק $1]

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0327?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0327, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.