P0354 תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה D

קוד תקלות OBD-II - P0354 - תיאור טכני

P0354 - תקלה במעגל הראשוני / המשני של סליל ההצתה D

מה המשמעות של קוד בעיות P0354?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

מערכת ההצתה COP (סליל על תקע) היא מה שמשמש ברוב המנועים המודרניים. לכל צילינדר יש סליל אינדיבידואלי אשר נשלט על ידי ה-PCM (Powertrain Control Module).

זה מבטל את הצורך בחוטי מצת על ידי הנחת הסליל ישירות מעל המצת. לכל סליל שני חוטים. האחת היא כוח סוללה, בדרך כלל ממרכז חלוקת חשמל. החוט השני הוא מעגל דרייבר הסליל מה-PCM. ה-PCM מקרקע/ מנתק מעגל זה כדי להפעיל או לנטרל את הסליל. מעגל מנהל הסליל מנוטר על ידי ה-PCM לאיתור תקלות.

אם מזוהה מעגל פתוח או קצר במעגל ההתרגשות של סליל מס '4, קוד P0354 עשוי להתרחש. בנוסף, בהתאם לרכב, ה- PCM עשוי גם להשבית את מזרק הדלק העובר לצילינדר.

תסמינים

שלא כמו כמה קודים אחרים, כאשר קוד P0354 מאוחסן, כמעט תמיד תבחין ביותר תסמינים מאשר נורית Check Engine דולקת. בנוסף לכך (או כיסוי MIL), תסמינים נפוצים כוללים:

• הפעלת מנוע שגויה (יכול להיות קבוע או לסירוגין).
• מנוע סרק גס
• האצה מדלגת
• תאורת MIL (מנורת חיווי תקלה)
• תקלות במנוע עשויות להיות נוכחות או לסירוגין

במקרים נדירים מסוימים, ייתכן שלא תבחין בתסמינים כלשהם מלבד נורית Check Engine שנדלקת.

הסיבות לקוד P0354

מספר בעיות עלולות לגרום למודול בקרת הכוח של הרכב (PCM) לאחסן קוד P0354. כמה מהסיבות השכיחות יותר כוללות:

• דליפת סעפת ואקום
• סלילי הצתה פגומים
• שסתום בקרת סרק לא תקין
• בית אלקטרוני לא תקין
• מצת אחד או יותר פגום
• קצר למתח או לאדמה במעגל הנהג COP
• פתוח במעגל הנהג COP
• חיבור גרוע על סליל או מנעולי מחברים שבורים
• סליל גרוע (COP)
• מודול בקרת הילוכים פגום

פתרונות אפשריים

האם המנוע חווה תקלה כעת? אחרת הבעיה כנראה זמנית. נסה להסתובב ולבדוק את החיווט בסליל מס '4 ולאורך רתמת החוט אל ה- PCM. אם התעסקות בחיווט גורמת לטעויות על המשטח, תקן את בעיית החיווט. בדוק אם יש חיבורים לקויים במחבר הסליל. וודא שהרתמה לא נדחקת מהמקום או נוגדת. תיקון במידת הצורך

אם המנוע אינו תקין כרגע, עצור את המנוע ונתק את מחבר הרתמה של סליל מספר 4. לאחר מכן הפעילו את המנוע ובדקו אם יש אות בקרה בסליל מספר 4. השימוש בהיקף ייתן לך התייחסות ויזואלית לתצפית, אך מכיוון שלרוב האנשים אין גישה אליו, יש דרך קלה יותר. השתמש במד וולט בסולם הרץ AC ובדוק אם יש קריאה בטווח של 5 עד 20 הרץ בערך, המציין כי הנהג פועל. אם יש אות הרץ, החלף את סליל ההצתה מס '4. סביר להניח שזה רע. אם אינך מזהה אות תדר מה- PCM במעגל הנהג של סליל ההצתה המעיד על כך שה- PCM מארק / מנתק את המעגל (או שאין דפוס גלוי בהיקף אם יש לך כזה), השאר את הסליל מנותק ובדוק את מתח DC במנהג המעגל במחבר סליל ההצתה. אם יש מתח משמעותי על החוט הזה, יש איפשהו קצר למתח. מצאו את הקצר ותיקנו אותו.

אם אין מתח במעגל הנהג, כבה את ההצתה. נתק את מחבר ה- PCM ובדוק את תקינות מנהל ההתקן בין ה- PCM לסליל. אם אין המשכיות, תקן את המעגל הפתוח או קצר לאדמה. אם הוא פתוח, בדוק את ההתנגדות בין הקרקע למחבר סליל ההצתה. חייבת להיות התנגדות אינסופית. אם לא, תקן את הקצר לקרקע במעגל נהג הסליל.

הערה. אם חוט האות של נהג סליל ההצתה אינו פתוח או קצר למתח או לקרקע ואין אות טריגר לסליל, אז יש חשד למנהל סליל PCM פגום. שים לב גם שאם מנהל ההתקן של ה- PCM פגום, ייתכן שישנה בעיה בחיווט שגרמה ל- PCM להיכשל. מומלץ לבצע את הבדיקה לעיל לאחר החלפת ה- PCM כדי לוודא שהיא לא תיכשל שוב. אם אתה מוצא שהמנוע אינו מדלג על הצתה, הסליל יורה כהלכה, אך ה- P0354 מתאפס באופן רציף, קיימת אפשרות שמערכת הניטור של סליל ה- PCM תקינה.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0354

אחת הטעויות הנפוצות ביותר באבחון הגורם לקוד P0354 היא אבחון סליל הצתה פגום כאשר הסיבה האמיתית לבעיה הייתה דליפת ואקום. באופן דומה, יש אנשים שמציעים שצריך להחליף מצתים כאשר הבעיה נובעת מדליפת ואקום או סיבה אחרת.

עד כמה קוד P0354 רציני?

ברוב המקרים, כאשר קוד P0354 מאוחסן, הרכב יתנהל בצורה קשה ויתקלקל לסירוגין או כל הזמן בעת ​​האצה. תסמינים אלו יכולים להיות לא נעימים במקרה הטוב ומסוכנים במקרה הרע. חשבו מה יכול לקרות אם תצטרכו להאיץ במהירות, אך המכונית שלכם תקועה ואינה מתנהגת כמו שצריך.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0354?

כמה מהתיקונים הנפוצים יותר עבור קוד P0354 כוללים:

• החלפה או תיקון סעפת ואקום דולפת
• החלפת חיווט לא תקין סלילי הצתה)
• החלפת ישן או לא תואם מצתים
• החלפה או תיקון של סלילי ההצתה

הערות נוספות שיש לקחת בחשבון לגבי קוד P0354

בנוסף להפיכת הנהיגה ללא נעימה ועלולה להיות לא בטוחה, קוד P0354 מאוחסן יכול להקשות על חידוש הרישום של הרכב שלך. כדי לעבור את מבחן פליטת ה-OBD-II, אינך יכול להדליק את נורית Check Engine או MIL, ואחת מהנוריות הללו תישאר דולקת עד שתתקן את הבעיה ותנקה את הקוד.

כיצד לתקן קוד מנוע P0354 תוך 2 דקות [שיטת עשה זאת בעצמך אחת / רק $1]

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0354?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0354, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן למטרות מידע בלבד. זה לא נועד לשמש כייעוץ לתיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע בכל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.