P0402 זוהתה זרימת מחזור גז פליטה מוגזמת

P0402 - תיאור טכני

זוהתה זרימת מחזור גזי פליטה מוגזמת (EGR).

P0402 הוא קוד OBD-II גנרי שזוהה על ידי מודול בקרת המנוע (ECM) המצביע על כך ששסתום מחזור גזי הפליטה של ​​המנוע (EGR) מאפשר יותר מדי גז פליטה ממוחזר כאשר פקודה לפתוח את זרימת הגז של סעפת היניקה.

מה המשמעות של קוד בעיות P0402?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

EGR מייצג מחזור גז פליטה. הוא חלק ממערכת פליטת הרכב ומשמש להפחתת טמפרטורת הבעירה ולחץ על מנת לשלוט בתחמוצות חנקן.

בדרך כלל מערכת מחזור גז פליטה מורכבת משלושה חלקים: שסתום מחזור גז פליטה, סולנואיד מפעיל וחיישן לחץ דיפרנציאלי (DPF). דברים אלה עובדים יחד כדי לספק את כמות המחזור הנכונה המבוססת על טמפרטורת המנוע, עומס וכו '. קוד P0402 פירושו שה- OBD זיהה כמות מוגזמת של EGR.

תסמינים

אתה עשוי להבחין בבעיות בטיפול, לדוגמה, המנוע עלול להיכשל בעת סרק. ייתכנו גם תסמינים אחרים.

• נורית Check Engine תידלק והקוד יאוחסן ב-ECM.
• המנוע עלול לפעול בצורה קשה אם השסתום תקוע במצב פתוח.
• למערכת EGR של המנוע עשויות להיות דליפות פליטה בחיישן לחץ הגב.

הסיבות לקוד P0402

ככל הנראה קוד P0402 אומר שאחד או יותר מהאירועים הבאים התרחשו:

• חיישן DPFE (לחץ דיפרנציאלי) פגום ויש להחליפו.
• מחזור גז הפליטה סתום (ככל הנראה הצטברות פחמן).
• שסתום מחזור גז הפליטה פגום
• שסתום מחזוריות גז הפליטה לא יכול להיפתח בגלל חוסר ואקום.

פתרונות אפשריים

במקרה של P0402, אנשים בדרך כלל מחליפים את שסתום EGR, אבל הבעיה חוזרת. הפתרון הסביר ביותר הוא החלפת חיישן DPFE.

• בדוק את המתח בחיישן DPFE הן ב EGR סרק והן פתוח.
• החלף חיישן DPFE.

קודי EGR משויכים: P0400, P0401, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

איך קוד אבחון מכאני P0402?

• סורק קודי מסגרת להקפאת נתונים ומסמכים כדי לאשר את הבעיה.
• מנקה קודי מנוע ו-ETC ובדיקות דרכים כדי לראות אם הקוד חוזר.
• בדוק חזותית את צינורות הוואקום, החיווט, החיבורים לשסתום EGR וסולנואיד הבקרה, ואת חיישן טמפרטורת ה-EGR וחיישן הלחץ האחורי.
• משבית ובודק אם ניתן להפעיל ואקום של שסתום EGR על השסתום כאשר סולנואיד הבקרה נפתח בהאצה קלה עד בינונית, לא רק בפתיחה מלאה.
• בודק את הממיר הקטליטי לאיתור נזק או לחץ גב מופרז במערכת EGR.
• מסיר את שסתום ה-EGR וחיישן הטמפרטורה כדי לבדוק אם הפחמן מחזיק את שסתום ה-EGR פתוח והפחמן חוסם את יציאת טיהור ה-EGR, ומונע מהשסתום להתפוצץ מהוואקום.

שגיאות נפוצות בעת אבחון קוד P0402

• החלף את שסתום EGR מבלי לבדוק את חיישן לחץ EGR כדי לוודא שהוא יכול לשלוט בפתיחת שסתום EGR.
• אל תבדוק אם שסתום EGR מוחזק על ידי חתיכת פחם פתוחה מכנית לפני החלפתו.

עד כמה קוד P0402 רציני?

• מחזור גז עודף עם זרימה מוגזמת עלול לגרום למנוע להתנדנד או לעצירה בהאצה, או לגרום למנוע לסרק מחוספס מאוד.
• נורית Check Engine מופעלת תגרום לרכב להיכשל במבחן הפליטה.
• אם הממיר הקטליטי חסום מה שגורם לקוד, זה עלול לגרום לאובדן כוח או להתנעת המנוע.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0402?

• החלפת שסתום EGR פתוח תקוע
• החלפת ממיר קטליטי שבור
• החלפת חיישן טמפרטורת EGR או ניקוי שלו ממשקעי פחמן כדי לתקן אותו אם הוא רושם שינויי טמפרטורה רבים מדי.
• החלפת שסתום בקרת לחץ חוזר EGR

הערות נוספות כדי להיות מודעים לקוד P0402

קוד P0402 מופעל כאשר חיישן טמפרטורת ה-EGR מזהה שינוי גדול יותר בטמפרטורה מאשר ה-EGR שציווה לפתוח. זה נגרם בדרך כלל על ידי דיאפרגמת שסתום בקרת הלחץ האחורי של EGR מתנפחת לאורך זמן על ידי לחץ אחורי של הפליטה או זרז חסום חלקית.

כיצד לתקן קוד מנוע P0402 תוך 3 דקות [2 שיטות עשה זאת בעצמך / רק $4.26]

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0402?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0402, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.