P0407 שיעור נמוך של מעגל החיישנים B של מערכת מחזור גז הפליטה

קוד תקלות OBD-II - P0407 - תיאור טכני

P0407 - אות נמוך במעגל חיישן מחזור גזי פליטה ב.

P0407 הוא קוד OBD-II גנרי לבעיית מתח EGR שבה האות הנשלח מהמעגל למחשב המנוע נמוך באופן חריג ואינו תואם לפרמטרים המקובלים של היצרן.

מה המשמעות של קוד בעיות P0407?

קוד זה הוא קוד שידור כללי. הוא נחשב אוניברסלי כפי שהוא חל על כל הדגמים והדגמים של כלי הרכב (1996 ומעלה), אם כי שלבי התיקון הספציפיים עשויים להשתנות מעט בהתאם לדגם.

ישנם עיצובים שונים של מערכות מיחזור גזי פליטה, אך כולן פועלות באותו אופן. שסתום מחזור גזי הפליטה הוא שסתום הנשלט על ידי PCM (Powertrain Control Module) המאפשר לכמויות מדודות של גזי פליטה לעבור חזרה לתוך הצילינדרים לבעירה יחד עם תערובת האוויר/דלק. מכיוון שגזי פליטה הם גז אינרטי שעוקר חמצן, הזרקתם חזרה לצילינדר יכולה להוריד את טמפרטורת הבעירה, מה שעוזר להפחית את פליטת NOx (תחמוצת חנקן).

EGR אינו נדרש במהלך התחלה קרה או סרק. EGR מופעל בתנאים מסוימים, כגון התחלה או סרק. מערכת ה- EGR מסופקת בתנאים מסוימים, כגון מצערת חלקית או האטה, בהתאם לטמפרטורת המנוע והעומס וכו '. גזי פליטה מסופקים לשסתום ה- EGR מצינור הפליטה, או שניתן להתקין שסתום EGR ישירות במפלט הפליטה. . במידת הצורך, השסתום מופעל ומאפשר לגזים לעבור לתוך הצילינדרים. מערכות מסוימות מפנות גזי פליטה ישירות לתוך הצילינדרים, בעוד שאחרות פשוט מזריקות אותן אל סעפת הכניסה, משם הן נמשכות לתוך הצילינדרים. בעוד שאחרים פשוט מזריקים אותו אל סעפת הכניסה, משם היא נמשכת לתוך הצילינדרים.

חלק ממערכות EGR פשוטות למדי, ואילו אחרות מעט מורכבות יותר. שסתומי מחזור גז הפליטה הנשלטים על ידי חשמל מבוקרים ישירות על ידי מחשב. הרתמה מתחברת לשסתום עצמו ונשלטת על ידי ה- PCM כשהיא רואה צורך. זה יכול להיות 4 או 5 חוטים. בדרך כלל סיבה אחת או שתיים, מעגל הצתה של 1 וולט, מעגל התייחסות של 2 וולט ומעגל משוב. מערכות אחרות נשלטות בוואקום. זה די פשוט. ה- PCM שולט על סולנואיד ואקום שכאשר הוא מופעל מאפשר הוואקום לעבור ולפתוח את שסתום ה- EGR. סוג זה של שסתום EGR חייב להיות בעל חיבור חשמלי למעגל המשוב. לולאת המשוב EGR מאפשרת ל- PCM לראות אם סיכת שסתום EGR אכן נעה כראוי.

אם מעגל המשוב מגלה שהמתח נמוך בצורה יוצאת דופן או מתחת למתח שצוין, ניתן להגדיר P0407.

הערה: קוד זה זהה בעצם ל- p0405. ההבדל הוא ש- DTC p0405 מתייחס לחיישן "A" ו- P0407 מתייחס לחיישן EGR "B". עיין במדריך לתיקון הרכב הספציפי למיקום החיישנים "A" ו- "B".

תסמינים

רוב המנועים אינם דורשים מערכות EGR לתפקוד תקין מכיוון שהם עומדים בקפדנות בתקנות הפליטה. המשמעות היא שעם קוד P0407, יש סיכוי גבוה שהנהג לא יבחין בתסמינים מלבד נורית Check Engine. במקרים מסוימים תיתכן ירידה בצריכת הדלק או תנודות קלות במהלך האצה.

סימפטומים של קוד בעיות P0407 עשויים לכלול:

• תאורת MIL (אינדיקטור לתקלות)

הסיבות לקוד P0407

בעוד P0407 יכול להיגרם על ידי בעיות קרקע או אפילו מחשב מנוע פגום, הסיבה העיקרית היא בדרך כלל שסתום EGR עצמו. סיבות אפשריות אחרות כוללות:

• שסתום סולנואיד ואקום EGR פגום
• שסתום EGR פגום
• קצר חשמלי במעגל EGR
• קצר חשמלי במעגל EGR
• חיווט גרוע מיחידת בקרת המנוע למערכת EGR
• יחידת בקרת מנוע פגומה
• קצר לקרקע במעגלי אות EGR או במעגלי התייחסות
• קצר למתח במעגל הקרקע או במעגלי האות של מערכת מחזור גז הפליטה
• שסתום EGR גרוע
• בעיות חיווט PCM גרועות עקב מסופים משוחקים או רופפים

פתרונות אפשריים

אם יש לך גישה לכלי סריקה, תוכל לשלוט בשסתום ה- EGR ON. אם הוא מגיב והמשוב מצביע על כך שהשסתום זז כראוי, הבעיה עשויה להיות לסירוגין. מדי פעם, במזג אוויר קר, לחות יכולה להקפיא בשסתום ולגרום לו להידבק. לאחר חימום הרכב, הבעיה עלולה להיעלם. פחמן או פסולת אחרת יכולים להיתקע בשסתום ולגרום לו להידבק.

אם שסתום מחזור גז הפליטה אינו מגיב לפקודות כלי הסריקה, נתק את מחבר רתמת מחזור גז הפליטה. סובב את המפתח למצב מופעל, המנוע כבוי (KOEO). השתמש במד וולט כדי לבדוק אם יש 5 וולט על מוביל הבדיקה של שסתום ה- EGR. אם אין 5 וולט, האם יש בכלל מתח? אם המתח הוא 12 וולט, תקן את הקצר למתח במעגל ההתייחסות של 5 וולט. אם אין מתח, חבר מנורת בדיקה למתח הסוללה ובדוק את חוט ההתייחסות של 5 V. אם מנורת הבדיקה נדלקת, מעגל ההתייחסות של 5 V מתקצר לקרקע. תיקון במידת הצורך. אם מנורת הבדיקה אינה דולקת, בדוק את מעגל ההתייחסות של 5 וולט לאיתור פתוח. תיקון במידת הצורך.

אם אין בעיה ברורה ואין התייחסות של 5 וולט, ה- PCM עשוי להיות פגום, אולם סביר שיהיו קודים אחרים. אם קיים 5 וולט במעגל ההתייחסות, חבר חוט מגשר 5 וולט למעגל האות EGR. עמדת EGR של כלי הסריקה אמורה כעת לקרוא 100 אחוז. אם הוא אינו מחבר את מנורת הבדיקה למתח הסוללה, בדוק את מעגל האות של מחזור גז הפליטה. אם הוא מופעל, מעגל האותים מתקצר לקרקע. תיקון במידת הצורך. אם המחוון אינו נדלק, בדוק אם הוא פתוח במעגל האות EGR. תיקון במידת הצורך.

אם לאחר חיבור מעגל ההתייחסות 5 V למעגל האות EGR, כלי הסריקה מציג מיקום EGR של 100 אחוזים, בדוק אם אין מתח על המסופים במחבר שסתום EGR. אם החיווט תקין, החלף את שסתום ה- EGR.

קודי EGR משויכים: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0408, P0409

שגיאות נפוצות בעת אבחון קוד P0407

באופן מוזר, שסתום ה-EGR הוא לא תמיד הגורם לקוד P0407, ויכול להיות יקר להחליף אותו בחיפזון ללא אבחנה מתאימה. עליך לבדוק תחילה את הרכיבים הזולים ביותר, כגון החיווט והסולנואיד, לפני החלפת השסתום בעצמך. ניקוי הרבה יותר זול מהחלפה.

עד כמה קוד P0407 רציני?

שסתום EGR פגום יכול להגביר את הפליטות של הרכב שלך ולהשפיע על הביצועים שלו, אבל הוא בדרך כלל לא גורם לתופעות לוואי חמורות. אתה צריך לבדוק את זה במוקדם או במאוחר, אבל כמה נסיעות מהירות עם P0407 לא יגרמו נזק רציני.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0407?

התיקון הנפוץ ביותר עבור P0407 הוא כדלקמן:

• נקה את הקוד עם סורק ופקח עין על הקוד שיוחזר.
• בדוק חזותית את שסתום EGR ואת קווי החיווט והוואקום הקשורים לבעיות ברורות.
• נקה את שסתום EGR, נקה את הקוד ובדוק אם הרגולטור עובד שוב.
• בדוק מתח והארקה, תקן חיווט במידת הצורך.
• בדוק קווי ואקום לסולנואיד EGR ו-EGR - תקן במידת הצורך.
• הפעל וכיבוי המגנט כדי לבדוק אם הוא פועל כראוי.
• החלף את שסתום EGR.

הערות נוספות לגבי התחשבות בקוד P0407

P0407 אינו קוד מנוע מעורר פאניקה, אך גם אין להתעלם ממנו מכיוון שמערכות EGR ממלאות תפקיד חשוב בהפחתת טביעת הרגל הפחמנית של המכונית. יהיה קל למצוא את רוב השסתומים מכיוון שהם בדרך כלל ממוקמים קרוב לסעפת יניקת המנוע כך שניתן יהיה להחזיר את גזי הפליטה. בחלק מכלי רכב משומשים, בעלים קודמים הסירו מערכות אלו מטעמי נוחות.

כיצד לתקן קוד מנוע P0407 תוך 3 דקות [2 שיטות עשה זאת בעצמך / רק $4.53]

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0407?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0407, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.