P0444 להתאדות. מעגל שסתום בקרת טיהור פתוח
קודי שגיאה OBD2

P0444 להתאדות. מעגל שסתום בקרת טיהור פתוח

P0444 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני

מערכת בקרת פליטת אידוי מעגל שסתום בקרת טיהור פתוח

מה המשמעות של קוד התקלה P0444?

קוד תקלות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור OBD-II גנרי המתייחס לכל המותגים והדגמים של כלי רכב משנת 1996 ואילך. עם זאת, שלבי התיקון הספציפיים עשויים להשתנות בהתאם לדגם הרכב שלך.

קוד P0441 קשור למערכת בקרת פליטת האידוי (EVAP). במערכת זו, המנוע יונק עודפי אדי דלק ממיכל הגז, ומונע את שחרורו לאטמוספירה. זה מושג על ידי שימוש בקו ואקום המוביל לכניסת המנוע, ושסתום טיהור או סולנואיד שולט בכמות אדי הדלק הנכנסים למנוע. מערכת זו נשלטת על ידי מודול בקרת הכוח של הרכב (PCM) או מודול בקרת המנוע (ECM).

קוד P0441 מופעל כאשר ה-PCM/ECM לא מזהה שום שינוי במתח בשסתום בקרת הטיהור כאשר הוא מופעל. קוד זה דומה לקודים P0443 ו-P0445.

ככזה, הוא מצביע על בעיות פוטנציאליות במערכת EVAP שעשויות לדרוש אבחון ותיקון כדי להבטיח שהרכב פועל כראוי ועומד בתקנים סביבתיים.

סיבות אפשריות

הגורמים ל-DTC P0441 עשויים לכלול:

  1. רתמת החיווט רופפת או מנותקת.
  2. מעגל פתוח ברתמת חיווט המנוע.
  3. מעגל פתוח של סולנואיד בקרת הטיהור.
  4. תקלה ב-PCM/ECM.
  5. שסתום סולנואיד בקרת EVAP פגום.
  6. רתמת שסתום הבקרה של טיהור האידוי (EVAP) פתוחה או קצרה.
  7. מעגל חשמלי של שסתום בקרת סולנואיד גז פליטה.

סיבות אלו עלולות להוביל לקוד P0441 ויש לאבחן ולתקן עבור פעולה רגילה של הרכב.

מהם התסמינים של קוד תקלה? P0444?

סימפטומים של קוד P0444 עשויים לכלול:

  1. נורית המנוע דולקת (נורית חיווי תקלה).
  2. הפחתה קלה בצריכת הדלק, אך אין לה השפעה גדולה על ביצועי המנוע.

כיצד לאבחן קוד תקלה P0444?

כדי לאבחן DTC P0444, בצע את השלבים הבאים:

  1. בדוק את רתמת חיווט המנוע: בדוק את כל המחברים וודא שהם מחוברים כהלכה. חפש חוטים רופפים או פגומים. בדרך כלל, שסתום בקרת הטיהור מופעל על ידי הסוללה ומופעל ומכבה בהתאם למחזור העבודה באמצעות ה-PCM/ECM. באמצעות דיאגרמות החיווט של היצרן, קבע את סוג המעגל ובדוק את מתח הסוללה כאשר המפתח מופעל. אם אין מתח, עקבו אחר החיווט וקבעו את הסיבה לאובדן המתח. בדוק את תקינות רתמת החיווט.
  2. בדוק את סולנואיד בקרת הטיהור: לאחר הסרת תקע הרתמה, בדוק את רציפות מחבר הסולנואיד של בקרת הטיהור באמצעות DVOM. ודא שההתנגדות תואמת את מפרט היצרן. אם אין המשכיות, החלף את הסולנואיד.
  3. בדוק PCM/ECM: השתמש בכלי אבחון מתקדם המסוגל לבצע בדיקות דרכים כדי להפעיל את מערכת EVAP. ודא שה-PCM/ECM מצווה על מערכת EVAP להפעיל. אם המערכת פועלת כהלכה, בדוק את מחבר רתמת ה-PCM/ECM. מחזור העבודה חייב להתאים לפקודת PCM/ECM במהלך פעולת EVAP. אם אין מחזור עבודה, ייתכן שה-PCM/ECM פגום.
  4. קודי תקלות אחרים של EVAP: P0440 - P0441 - P0442 - P0443 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456.

שלבים אלה יעזרו לך לאבחן ולפתור את הבעיה הקשורה לקוד P0444.

שגיאות אבחון

שגיאות בעת אבחון P0444:

  1. דלג על בדיקת סולנואיד בקרת טיהור: לפעמים טכנאים עלולים להחמיץ שלב חשוב בבדיקת סולנואיד בקרת הטיהור, בהנחה שהבעיה נמצאת במקום אחר. בדיקת הסולנואיד והמעגל החשמלי שלו צריכה להיות אחד הצעדים הראשונים, שכן לסולנואיד יש תפקיד מרכזי בתפעול מערכת ה-EVAP.
  2. אבחון PCM/ECM לא תקין: מכיוון שקוד P0444 קשור לפעולת PCM/ECM, אבחון שגוי או בדיקה לא מספקת של פעולת בקרת המנוע האלקטרונית עלול לגרום להחלפת רכיבים יקרים כאשר הבעיה היא למעשה החיווט או הסולנואיד.
  3. דילוג על בדיקת מעגל כוח: ייתכן וטכנאים מסוימים לא יקדישו זמן לבדוק את מעגל החשמל הסולנואיד של בקרת הטיהור. חוסר מתח בסולנואיד עשוי לנבוע מתקלה באספקת החשמל, וחשוב לבדוק זאת לפני שקופצים למסקנות לגבי תקלה בסולנואיד עצמו.
  4. תשומת לב לא מספקת לרתמת החיווט: התעלמות ממצב רתמת החיווט עלולה להוביל לבעיות לא מאובחנות. חוטים עשויים להיות פגומים, שבורים או שיש להם חיבורים רופפים, מה שעלול לגרום לקוד P0444.

אבחון זהיר ושיטתי של כל אחד מההיבטים הללו יעזור לך להימנע מטעויות ולפתור במהירות את הבעיה הקשורה לקוד P0444.

עד כמה חמור קוד התקלה? P0444?

קוד תקלה P0444 בדרך כלל אינו רציני ואינו משפיע על ביצועי המנוע. עם זאת, היא עלולה לגרום לבעיות בעת מעבר מבחני פליטות ויש לפתור אותה כדי לשמור על תפקוד תקין של מערכת בקרת פליטת האידוי (EVAP).

איזה תיקון יעזור לחסל את הקוד? P0444?

ייתכן שיידרשו התיקונים הבאים כדי לפתור את קוד P0444:

  1. בדוק ותקן את החיווט והמחברים של מערכת EVAP.
  2. החלף רכיבי מערכת EVAP פגומים, כגון שסתום בקרת הטיהור.
  3. בדוק ותקן את החיווט והמחברים של המנוע.
  4. ודא שה-PCM/ECM פועל כהלכה והחלף אותו במידת הצורך.

זכור כי התיקונים עשויים להשתנות בהתאם ליצרן ולדגם הספציפי של הרכב, לכן מומלץ להתייעץ עם איש מקצוע או לפעול לפי המלצות היצרן.

מהו קוד מנוע P0444 [מדריך מהיר]

P0444 - מידע ספציפי למותג

P0444 תיאור יונדאי

מערכת בקרת פליטת אידוי מונעת שחרור של אדי פחמימנים (HC) ממיכל הדלק לאטמוספירה, מה שיכול לתרום להיווצרות ערפיח פוטוכימי. אדי בנזין נאספים במיכל של פחם פעיל. מודול בקרת המנוע (ECM) שולט על שסתום הסולנואיד בקרת הטיהור (PCSV) כדי להפנות מחדש אדי פחם פעילים שנאספו לסעפת היניקה לצורך בעירה במנוע. שסתום זה מופעל על ידי אות בקרת הטיהור מה-ECM ומווסת את זרימת אדי הדלק מהמכל לתוך סעפת היניקה.

P0444 תיאור KIA

בקרת פליטת אידוי (EVAP) מונעת שחרור של אדי פחמימנים (HC) ממיכל הדלק לאטמוספירה, מה שיכול לתרום להיווצרות ערפיח פוטוכימי. אדי בנזין נאספים במיכל של פחם פעיל. מודול בקרת המנוע (ECM) שולט על שסתום הסולנואיד בקרת הטיהור (PCSV) כדי לנתב מחדש אדים שנאספו ממיכל הדלק למנוע. שסתום זה מופעל על ידי אות בקרת הטיהור מה-ECM ומווסת את זרימת הדלק מהמיכל אל סעפת היניקה.

הוספת תגובה