מפתח P0513 שגוי

קוד תקלות OBD-II - P0513 תיאור טכני

P0513 - מפתח אימובילייזר שגוי

מה המשמעות של קוד בעיות P0513?

קוד צרות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על כל רכבי 1996 (דודג ', קרייזלר, יונדאי, ג'יפ, מאזדה וכו'). למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

אם רכבך המצויד ב- OBD II מגיע על מנורת חיווי תקלה (MIL) המלווה בקוד מאוחסן P0513, המשמעות היא שה- PCM זיהה את קיומו של מפתח אימובילייזר שהוא אינו מזהה. זה כמובן חל על מפתח ההצתה. אם גליל ההצתה פועל, המנוע מתנייד (אינו מתניע) וה- PCM אינו מזהה מפתח אימובילייזר, ניתן גם לאחסן P0513.

אם המכונית שלך מצוידת במערכת אבטחה מסוימת, נדרש שבב מיקרו -מעבד כדי להניע ולהפעיל את המנוע, המובנה בתוך המפתח (אימובילייזר) או מפתח המפתח. גם אם גליל ההצתה יופנה למצב ההתחלה והמנוע ינוע, הוא לא יופעל מכיוון שה- PCM השבית את מערכות הדלק וההצתה.

הודות לשבב המעגל המודפס המובנה במפתח (או במפתח המפתח), הוא הופך לסוג של משדר. כאשר המפתח / האוזן המתאימים מתקרבים לרכב, שדה אלקטרומגנטי (שנוצר על ידי ה- PCM) מפעיל את המיקרו -מעבד ומאפשר פונקציות מסוימות. לאחר הפעלת המפתח הנכון, בחלק מהדגמים הופכות זמינות פונקציות כגון נעילת / נעילת דלתות, פתיחת תא המטען והתחלה בלחיצת כפתור. דגמים אחרים דורשים מפתח שבב מתכת קונבנציונאלי לביצוע פונקציות חשובות אחרות ואחרות.

לאחר הפעלת מפתח המיקרו -מעבד / מפתח המפתח, ה- PCM מנסה לזהות את החתימה ההצפנה של המפתח / מפתח המפתח. אם חתימת המפתח / הנרתיק מעודכנת ותקפה, רצפי הזרקת הדלק והצתה מופעלים כך שהמנוע יופעל. אם ה- PCM לא יכול לזהות את חתימת מפתח / מפתח המפתח, ניתן לאחסן את קוד P0513, מערכת האבטחה תופעל והזרקת הדלק / הצתה תושעה. ייתכן שמחוון התקלה דולק.

חומרה ותסמינים

מכיוון שנוכחות קוד P0513 עשויה להתלוות למצב מעכב התחלה, יש לראות בכך מצב חמור.

סימפטומים של קוד P0513 עשויים לכלול:

• המנוע לא יניע
• נורית אזהרה מהבהבת בלוח המחוונים
• המנוע עשוי להתניע לאחר תקופת איפוס מושהית
• תאורת מנורת שירות למנועים
• נורית האזהרה "בדוק מנוע" תידלק בלוח הבקרה. הקוד מאוחסן בזיכרון כתקלה). 
• במקרים מסוימים, המנוע עשוי להתניע, אך לכבות לאחר שתיים או שלוש שניות. 
• נניח שעברת את המספר המרבי של ניסיונות להתניע את המכונית עם מפתח לא מזוהה. במקרה זה, מערכת החשמל עלולה להיכשל. 

הסיבות לקוד P0513

מציאת הסיבות המדויקות ל-DTC יכולה לעזור לך לפתור את הבעיה ללא בעיות. להלן כמה סיבות נפוצות שמובילות להופעת הקוד. 

• מערכת אימובילייזר פגומה. 
• מתנע או ממסר מתנע פגום. 
• מעגל שלט המפתח פתוח. 
• בעיה ב-PCM. 
• נוכחות של אנטנה פגומה או מפתח אימובילייזר. 
• חיי הסוללה של מפתח יכולים להיות נמוכים מאוד. 
• חיווט חלוד, פגום, מקוצר או שרוף. 
• מפתח מיקרו -מעבד פגום או מפתח מפתח
• גליל הצתה פגום
• שגיאת תכנות PCM או PCM לא טובה

הליכי אבחון ותיקון

תזדקק לסורק אבחון ומקור מידע אמין לרכב לאבחון קוד P0513.

התחל בבדיקה חזותית של החיווט והמחברים המתאימים, והמפתח / הפוב המתאים. אם גוף המפתח / מפתח הכפתורים נסדק או ניזוק בצורה כלשהי, הסיכויים גדולים שגם הלוח ייפגע. זה (או בעיות סוללה חלשות) יכול להיות המקור לבעיות שלך מכיוון שהן קשורות לקוד P0513 המאוחסן.

עיין במקור מידע הרכב שלך לקבלת עלון שירות טכני (TSB) הנוגע לתסמינים הספציפיים שאתה חווה עם אותו רכב. TSB חייבת לכסות גם את קוד P0513. מאגר TSB מבוסס על הניסיון של אלפי שיפוצים רבים. אם אתה יכול למצוא את ה- TSB שאתה מחפש, המידע שהוא מכיל יכול לסייע בהנחיית האבחנה האישית שלך.

ברצוני גם ליצור קשר עם סוכנות רכב מקומית (או להיעזר באתר NHTSA) כדי לבדוק אם קיימות סקירות בטיחות לרכב שלי. אם קיימים זכרונות בטיחות של NHTSA, הסוכנות תידרש לתקן את המצב ללא תשלום. זה יכול לחסוך לי זמן וכסף אם יתברר שהזיכרון קשור לתקלה שגרמה לאחסון ה- P0513 ברכב שלי.

עכשיו הייתי מחבר את הסורק ליציאת האבחון לרכב ומקבל את כל קודי הבעיות ומקפיא נתוני מסגרות. הייתי כותב את המידע על הנייר אם אצטרך אותו מאוחר יותר. זה גם יעזור כאשר תתחיל לאבחן את הקודים לפי הסדר שבו הם נשמרו. לפני ניקוי הקודים, עיין במקור האבחון של הרכב שלך לגבי ההליך הנכון לאיפוס האבטחה ולמידה מחדש של המפתח / פוב.

ללא קשר לאיפוס האבטחה וללימוד מחדש של מפתחות / מפתחות, סביר להניח שיהיה צורך לנקות קוד P0513 (וכל שאר הקודים הקשורים אליו) לפני ביצועו. לאחר השלמת הליך האיפוס / למידה מחדש, השתמש בסורק כדי לפקח על אבטחה ונתוני מפתח / מיקרו-מעבד מיקרו-מעבד. הסורק אמור לשקף את מצב המפתח / מחזיק מפתחות וחלק מהסורקים (Snap On, OTC וכו ') יכולים אפילו לספק הוראות שימושיות לפתרון בעיות.

הערות אבחון נוספות:

• ברוב המקרים, קוד זה נגרם על ידי מפתח / פוב פגום.
• אם מפתח המפתחות שלך דורש כוח סוללה, חשד שהסוללה נכשלה.
• אם הרכב היה מעורב בניסיון גניבה, תוכל לאפס את מערכת האבטחה (כולל ניקוי הקוד) כדי לתקן את המצב.

עד כמה קוד P0513 רציני?  

קוד שגיאה P0513 יכול להיות רציני מאוד. במקרים רבים, הבעיה תהיה רק ​​שנורית Check Engine או נורית מנוע השירות תידלק בקרוב. עם זאת, הבעיות נוטות להיות קצת יותר חמורות.  

ייתכן שתתקשו להתניע את הרכב ולעיתים לא תוכלו להתניע אותם. לא תוכל לבצע את הנסיעה היומית שלך אם המכונית שלך לא תתניע. זה יכול להיות די מעצבן. לכן, עליך לנסות לאבחן ולתקן את קוד P0513 ברגע שתמצא אותו. 

איך מכונאי מאבחן קוד P0513?  

המכונאי יבצע את השלבים הבאים בעת אבחון הקוד.  

• על המכונאי לחבר תחילה כלי סריקה למחשב המובנה של הרכב על מנת לאבחן את קוד הבעיות P0513. 
• לאחר מכן הם יחפשו כל קודי בעיה שנשמרו בעבר לפני איפוסם.  
• כדי לראות אם הקוד מופיע שוב, הם יבצעו נסיעת מבחן במכונית לאחר איפוסו. אם הקוד מופיע שוב, זה אומר שהם פותרים בעיה אמיתית, לא קוד שגוי. 
• לאחר מכן הם יכולים להתחיל לחקור את הבעיות שגרמו לקוד, כגון אנטנת מפתח אימובילייזר פגום או מפתח אימובילייזר.  
• מכניקה צריכה לפתור תחילה את הבעיות הפוטנציאליות הפשוטות ביותר, והמכניקה חייבת להתקדם למעלה. 

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד שגיאה 

המוסכניק לפעמים לא מצליח לשים לב שהגורם לתקלה הוא בעיה במפתח האימובילייזר. במקום זאת, בהתחשב בכך שקשה להתניע את המכונית או לא מתניעה, הם יכולים לבדוק את צילינדר ההצתה. הם עשויים להחליף את צילינדר ההצתה רק כדי לגלות שהקוד עדיין קיים ושהם מתמודדים עם בעיה אחרת. בדרך כלל, המפתח גורם להפעלת הקוד. 

כיצד לתקן את קוד P0513? 

בהתאם לאבחנה, ייתכן שתוכל לבצע מספר תיקונים פשוטים ברכב שלך.  

• החלפת מפתח אימובילייזר.
• בדוק את צילינדר ההצתה כדי לוודא שמפתח האימובילייזר אינו הבעיה. 
• במידת הצורך, החלף את צילינדר ההצתה.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0513? 

אז האם גילית שהקוד הזה גורם לבעיות במחשב שלך? אתה יודע שקוד שגיאת מנוע זה יכול ליצור בעיות רציניות לרכב שלך. עכשיו הגיע הזמן לתקן את הבעיה. התיקונים הבאים עשויים לעזור לרכב שלך לפתור בעיות.  

• החלפת ממסר המתנע.
• החלפת המתנע במקרה של תקלה.
• החלפת ה-PCM אם הוא נכשל בבדיקת ה-I/O, אם קיימים קודים לפני ההחלפה, או אם חלק ממערכת האימובילייזר הוחלף. 
• החלפת סוללה במפתח האימובילייזר.
• החלפת כל מחברים פגומים שנמצאו במהלך האבחון או כל מחבר שנכשל בבדיקת ההמשכיות.
• החלפת אנטנת אימובילייזר פגומה או ECM.
• ניקוי קוד התקלה מזיכרון PCM ובדיקת תפקוד תקין של הרכב.

תוצאות של

• הקוד מציין שה-PCM זיהה בעיה במפתח האימובילייזר ומקבל אות שווא. 
• אתה יכול להשתמש בטכניקות פתרון בעיות כגון חיפוש ממסר התנעה או מתנע פגום, סוללה גרועה בשלט המפתח או קורוזיה בחיבורי ECM כדי לאבחן במהירות את הקוד הזה. 
• אם אתה מבצע תיקונים, הקפד להחליף את כל הרכיבים שנמצאו במהלך האבחון ובדוק שוב את הפעלת הרכב תקינה לאחר ניקוי הקודים מה-ECM. 

קוד שגיאה P0513 סיבה ופתרון סימפטומים

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0513?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0513, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.