P0622 מחולל שדה F פגם במעגל הבקרה

קוד תקלות OBD-II - P0622 - תיאור טכני

P0622 - תקלה במעגל בקרת שדה מחולל F

מה המשמעות של קוד בעיות P0622?

זהו קוד אבחון כללי לאבחון (DTC) החל על רכבי OBD-II רבים (1996 ומעלה). זה עשוי לכלול, אך לא רק, דודג ', ג'יפ, שברולט, פורד, לנדרובר, טויוטה, ראם וכו'. למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הדגם, הדגם, הדגם והתצורה. שידורים.

קוד מאוחסן P0622 פירושו שמודול בקרת הכוח (PCM) זיהה תקלה במעגל הבקרה של סליל עירור הגנרטור. האות F פשוט חוזרת על כך שמעגל הבקרה של סליל השדה פגום.

סליל השדה מוכר ככל הנראה בצורה הטובה ביותר לפי פיתוליו הנראים דרך פתחי האוורור ברוב האלטרנטורים. סליל ההתרגשות מקיף את אבזור הגנרטור ונשאר נייח בבית הדיור של הגנרטור.

ה- PCM עוקב אחר המשכיות ורמת המתח של מעגל הבקרה של שדה הגנרטור בכל פעם שהמנוע פועל. סליל השדה של הגנרטור הוא אינטגרלי בתפעול הגנרטור ושמירה על רמת הסוללה.

בכל פעם שההדלקה מופעלת והחשמל מופעל על ה- PCM, מבוצעות מספר בדיקות עצמיות של הבקר. בנוסף לביצוע בדיקה עצמית בבקר הפנימי, רשת אזור הבקר (CAN) משמשת להשוואת אותות מכל מודול בודד כדי להבטיח שהבקרים השונים מתקשרים כצפוי.

אם תתגלה בעיה בעת ניטור מעגל הבקרה של שדה האלטרנטור, קוד P0622 יישמר ונורית חיווי תקלה (MIL) עשויה להידלק. בהתאם לחומרת התקלה הנתפסת, ייתכן שיידרשו מחזורי כישלון מרובים כדי להאיר את ה- MIL.

אלטרנטור אופייני:

מה חומרת ה- DTC הזה?

קודי מודול בקרה פנימית צריכים להיחשב רציניים. קוד מאוחסן P0622 יכול לגרום למגוון בעיות טיפול כולל לא הפעלה ו / או סוללה חלשה.

מהם כמה תסמינים של קוד P0622?

כפי שהזכרנו לעיל, נורית Check Engine אמורה להידלק, אך עשויה להימשך יותר מתקרית אחת לפני שתעשה זאת. במקרה זה, סריקת רכב עשויה להראות שקוד P0622 ממתין. תסמינים אחרים חמורים יותר. הסוללה עשויה להתרוקן, למשל.האצה יכולה להיות קשה. סביר להניח שגם צריכת הדלק תפגע.

בזמן נהיגה, אתה עשוי לגלות שהעברת הילוכים היא בעיה. המנוע יכול גם להתחרש או אפילו להתחיל לרטוט. אם תשים אותו במצב סרק, המנוע עלול להשמיע רעש מוזר.

איך מכונאי מאבחן קוד P0622?

סימפטומים של קוד בעיות P0622 עשויים לכלול:

• בעיות בקרת מנוע
• המנוע נעצר במהירות סרק
• כיבוי מנוע לא מכוון
• עיכוב התנעה במנוע
• בעיות בנהיגה ברכב, מלוות בבעיות בהפעלת המנוע.
• עיכוב בהתנעת המכונית.
• נוכחות של קודי שגיאה אחרים של OBDII הנובעים מהשגיאה הבסיסית הזו.
• שריפה מתמדת של נורית Check Engine בלוח המחוונים.

מהן כמה מהגורמים הנפוצים לקוד P0622?

הסיבות לקוד זה עשויות לכלול:

• PCM פגום
• שגיאת תכנות PCM
• פתח או קצר במעגל הבקרה של שדה הגנרטור
• גנרטור / גנרטור פגום
• הסוללה טעונה במלואה.
• חיבור חשמלי לקוי למעגל הגנרטור.
• הגנרטור נשלט ישירות על ידי מודול בקרת המנוע.
• מודול בקרת מנוע פגום.

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P0622?

אבחון קוד P0622 דורש סורק אבחון, בודק סוללה / אלטרנטור, וולט דיגיטלי / אוומטר (DVOM) ומקור מידע אמין לרכב.

עיין במקור מידע הרכב שלך לעלוני שירות טכני (TSB) המשחזרים את הקוד המאוחסן, הרכב (שנה, דגם, דגם ומנוע) והתסמינים שהתגלו. אם אתה מוצא TSB מתאים, הוא יכול לספק אבחון שימושי.

התחל בחיבור הסורק ליציאת האבחון של הרכב ושחזור כל הקודים המאוחסנים והקפאת נתוני מסגרות. תרצה לרשום את המידע הזה למקרה שהקוד יתברר לסירוגין. לאחר רישום כל המידע הרלוונטי, נקה את הקודים ונסוע ברכב עד שהקוד יימחק או שה- PCM יכנס למצב המתנה. אם ה- PCM נכנס למצב מוכן, הקוד לסירוגין וקשה יותר לאבחן אותו. המצב שעבורו אוחסנה P0622 עשוי אף להחמיר לפני שניתן יהיה לאבחן. אם הקוד נמחק, המשך באבחון.

השתמש בבוחן סוללה / אלטרנטור כדי לבדוק את הסוללה בעומס ולוודא שהיא טעונה מספיק. אם לא, טען את הסוללה בהתאם להמלצות ובדוק את האלטרנטור / הגנרטור. עקוב אחר המפרט המומלץ של היצרן לדרישות מתח המוצא המינימלי והמקסימלי לסוללה ואלטרנטור. אם האלטרנטור / הגנרטור אינו נטען, המשך לשלב האבחון הבא.

השתמש במקור המידע של הרכב שלך כדי לקבל תצוגות מחברים, פיניקים של מחברים, איתורי רכיבים, תרשימי חיווט ותרשימי בלוק אבחון הרלוונטיים לקוד ולרכב המדובר.

בדוק את מתח הסוללה במעגל הבקרה של האלטרנטור / הגנרטור באמצעות תרשים החיווט המתאים ו- DVOM שלך. אם לא, בדוק את נתיכי המערכת והמסרים והחלף חלקים פגומים במידת הצורך. אם מתגלה מתח במסוף בקרת סלילי ההתרגשות של הגנרטור, חשד כי הגנרטור / הגנרטור פגום.

אם האלטרנטור נטען וה- P0622 ממשיך לאפס, השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את הנתיכים והממסרים על ספק הכוח של הבקר. החלף נתיכים פגומים במידת הצורך. יש לבדוק נתיכים באמצעות מעגל טעון.

אם כל הנתיכים והממסרים פועלים כראוי, יש לבצע בדיקה ויזואלית של החיווט והרתמות הקשורות לבקר. כמו כן, תרצה לבדוק את השלדה וחיבורי הקרקע המנועיים. השתמש במקור מידע הרכב שלך כדי להשיג מיקומי הארקה למעגלים קשורים. השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את תקינות הקרקע.

בדוק חזותית את בקרי המערכת לאיתור נזקים הנגרמים על ידי מים, חום או התנגשות. כל בקר שניזוק, במיוחד על ידי מים, נחשב פגום.

אם מעגלי החשמל והקרקע של הבקר שלמים, יש לחשוד בבקר פגום או בשגיאת תכנות בקר. החלפת הבקר תדרוש תכנות מחדש. במקרים מסוימים, תוכל לרכוש בקרים מתוכנתים מחדש מהשוק לאחר. כלי רכב / בקרים אחרים ידרשו תכנות מחדש על הסיפון, אשר ניתן לבצע רק באמצעות סוכנות או מקור מוסמך אחר.

• סליל ההתרגשות הוא חלק בלתי נפרד מהגנרטור ובדרך כלל לא ניתן להחליפו בנפרד.
• בדוק את תקינות הקרקע של הבקר על ידי חיבור מוביל הבדיקה השלילי של ה- DVOM לאדמה ומוביל הבדיקה החיובי למתח הסוללה.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0622

בעיות בסיסיות רבות עשויות למלא תפקיד בשמירה על קוד זה. זו הסיבה שהמוסכניק חייב לקחת כל קוד אחד בכל פעם ולתקן אותם בסדר הזה באמצעות תכונת הקפאת המסגרת של סורק ה-OBD-II שלהם.

עד כמה קוד P0622 רציני?

הבעיה חמורה למדי, בהתחשב בהשפעתה על הטיפול. זה יכול לערער בצורה רצינית את היכולות של המכונית. עם זאת, בעיית CAN עלולה לגרום לכך שמשהו רחב יותר קורה עם הפונקציות החשמליות של הרכב, מה שיכול לייצג בעיה חמורה יותר.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0622?

ישנם מספר דברים שמכונאי יכול לעשות כדי לנקות את הקוד הזה:

• החלף את כל הרכיבים החשמליים הפגומים
• נתק את כל פיני ה-CAN ובדוק כל אחד בנפרד.
• החלף את חוט ההארקה של מודול הבקרה.

עם זאת, ישנם מספר מסלולים נוספים שהטכנאי יכול לקחת, תלוי באיזה מודול דיווח על הבעיה ובסטטוס שלה.

הערות נוספות שיש לקחת בחשבון לגבי קוד P0622

בנוסף לניקוי קודי תקלות אחד בכל פעם, על המכונאי להשתמש גם באיפוסים כדי לוודא שהמאמצים שלהם אכן פותרים את הבעיה.

P0622 ✅ סימפטומים ופתרון נכון ✅ - קוד תקלה OBD2

זקוק לעזרה נוספת בקוד P0622?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0622, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.