מעגל התייחסות חיישן מתח נמוך P0642

קוד תקלות OBD-II - P0642 - תיאור טכני

P0642 - מתח נמוך במעגל מתח הייחוס של החיישן "A".

קוד P0642 מציין שמעגל מתח הייחוס של החיישן "A" נמוך מדי בהשוואה למפרטי היצרן כפי שזוהו על ידי מודול בקרת ההילוכים או PCM.

מה המשמעות של קוד בעיות P0642?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

אם לרכב OBD II שלך מאוחסן P0642, המשמעות היא שמודול בקרת הכוח (PCM) זיהה אות מתח התייחסות נמוך לחיישן ספציפי, המסומן "A". החיישן המדובר בדרך כלל משויך לתיבת הילוכים אוטומטית, מארז העברה או אחד ההפרשים.

קוד חיישן ספציפי יותר מלווה כמעט תמיד את הקוד הזה. P0642 מוסיף שמתח מעגל הייחוס של החיישן נמוך. כדי לקבוע את המיקום (והתפקוד) של החיישן עבור רכב מסוים, התייעץ עם מקור מידע מהימן לרכב (All Data DIY היא אפשרות מצוינת). אני חושד שהתרחשה שגיאת תכנות PCM אם P0642 מאוחסן בנפרד. יהיה עליך לאבחן ולתקן כל קודי חיישן אחר לפני אבחון ותיקון P0642, אך היו מודעים למתח הייחוס הנמוך.

החיישן המדובר מסופק עם מתח התייחסות (בדרך כלל חמישה וולט) באמצעות מעגל מתג (מופעל כאשר המתג מופעל). יהיה גם אות קרקע. החיישן יהיה התנגדות משתנה או מסוג אלקטרומגנטי והוא משלים את המעגל. ההתנגדות של החיישן צריכה לרדת עם עלייה בלחץ, טמפרטורה או מהירות, ולהיפך. כאשר התנגדות החיישן משתנה (בהתאם לתנאים), היא מספקת ל- PCM אות מתח כניסה.

אם אות מתח הכניסה המתקבל על ידי ה- PCM נמצא מתחת לגבול המתוכנת, P0642 יישמר. כמו כן, עשויה להיות מוארת מנורת חיווי תקלה (MIL). חלק מכלי הרכב ידרשו מספר מחזורי נהיגה (במקרה של תקלה) כדי שמנורת האזהרה תדלק. תן ל- PCM להיכנס למצב מוכנות לפני ההנחה שהתיקון מצליח. פשוט הסר את הקוד לאחר התיקון והנהג את המכונית כרגיל. אם ה- PCM נכנס למצב מוכנות, התיקון הצליח. אם הקוד נמחק, ה- PCM לא ייכנס למצב המתנה ואתה יודע שהתקלה עדיין קיימת.

חומרה ותסמינים

חומרת ה- P0642 המאוחסנת תלויה באיזה מעגל חיישנים נמצא במצב מתח נמוך. קודים מאוחסנים אחרים חייבים להיבדק לפני קביעת חומרה.

בנוסף לקיומו של קוד P0642 בזיכרון ה-PCM, ייתכן שהרכב לא יתניע. ההתנעה עשויה להיות קשה והמנוע עשוי לפעול בצורה קשה. יעילות הדלק עלולה לרדת, המנוע עלול לתקוע, והנהג עשוי להבחין בהפחתה כללית בהספק המנוע. נורית Check Engine תידלק, אך הדבר עשוי להימשך מספר מחזורי נהיגה.

סימפטומים של קוד P0642 עשויים לכלול:

• חוסר יכולת להחליף את השידור בין מצבי ספורט וכלכלה
• תקלות בהילוך הילוכים
• עיכוב (או חוסר) בהפעלת השידור
• כשל בשידור במעבר בין XNUMXWD ל XNUMXWD
• כשל במקרה של מעבר ההעברה מהילוך נמוך לגבוה
• חוסר הכללה של הדיפרנציאל הקדמי
• חוסר מעורבות של הרכזת הקדמית
• מד מהירות / מד מרחק לא תקין או לא עובד

הסיבות לקוד P0642

ברוב המקרים, קוד P0642 נגרם על ידי קצר או פתוח בחיווט או במחברים בין מודולי הבקרה התומכים או ממודולי הבקרה ל-PCM. סיבות אחרות עשויות לכלול:

• מודול בקרת מנוע פגום (ECM)
• פתוח או קצר חשמלי של רכיבים חשמליים חיישני מנוע
• פתוח או קצר ברתמת ECM
• קצר חשמלי של החיישן בשרשרת 5 וולט
• חוטי הארקה רופפים או מנותקים במעגל קלט PCM
• תקלות פנימיות ב-PCM
• חיישן גרוע
• נתיכים פגומים או פגומים ו / או נתיכים
• ממסר כוח במערכת פגום
• מעגל פתוח ו / או מחברים

הליכי אבחון ותיקון

אבחון קוד מאוחסן P0642 ידרוש סורק אבחון, מד דיגיטלי של מתח / אוומפר (DVOM) ומקור מידע מהימן לרכב (כגון All Data DIY). אוסצילוסקופ כף יד יכול גם לסייע באבחון.

ראשית, התייעץ עם מקור המידע לרכב שלך כדי לקבוע את המיקום והתפקוד של החיישן המדובר מכיוון שהוא ספציפי לרכב שלך. בדוק חזותית את הרתמה והמחברים המשויכים למערכת החיישנים. תקן או החלף חיווט פגום או שרוף, מחברים ורכיבים לפי הצורך. שנית, חבר את הסורק ליציאת האבחון של הרכב ואחזר את כל ה- DTC המאוחסנים והקפיא את נתוני המסגרת. רשום את הקודים ביחד עם הסדר בו הם נשמרו וכל נתוני מסגרת ההקפאה הרלוונטיים, מכיוון שמידע זה עשוי להיות מועיל אם יתברר שהקוד הוא לסירוגין. כעת תוכל להמשיך ולנקות את הקוד; לאחר מכן נסה לנסוע ברכב כדי לוודא שהוא מתאפס מיד.

אם הקוד מתאפס באופן מיידי, השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את מתח ההתייחסות ואת אותות הקרקע בחיישן המדובר. בדרך כלל היית מצפה למצוא חמישה וולט ולטחון במחבר החיישן.

המשך לבדוק את התנגדות החיישנים ורמות ההמשכיות אם קיימים אותות מתח וקרקע במחבר החיישן. השג את מפרטי הבדיקה ממקור המידע של הרכב שלך והשווה אליהם את התוצאות בפועל. יש להחליף חיישנים שאינם עומדים במפרט זה.

נתק את כל הבקרים הקשורים ממעגלי המערכת לפני בדיקת ההתנגדות באמצעות ה- DVOM. אם לא תעשה זאת עלול לפגוע ב- PCM. אם מתח הייחוס נמוך (בחיישן), השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את עמידות המעגל וההמשכיות בין החיישן לבין ה- PCM. החלף מעגלים פתוחים או קצרים במידת הצורך. אם החיישן המדובר הוא חיישן אלקטרומגנטי הדדי, השתמש באוסילוסקופ כדי לעקוב אחר הנתונים בזמן אמת. התמקדו בהתרסקות ובמעגלים פתוחים לחלוטין.

הערות אבחון נוספות:

• קוד זה בדרך כלל מסופק כתמיכה בקוד ספציפי יותר.
• קוד מאוחסן P0642 קשור בדרך כלל לשידור.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0642

במקרים רבים, כאשר הבעיה היא בתקשורת בין מודולי הבקרה, מופיעים קודים אחרים ב-PCM. זו בדרך כלל תוצאה של חיבור גרוע הגורם לקוד P0642 ואינו דורש תיקון. עם זאת, לרוב מאבחנים ומתקנים בעיות אלו תחילה, מה שלא פותר את הבעיה הבסיסית.

עד כמה קוד P0642 רציני?

אם סורק OBD-II מזהה את הקוד P0642, חשוב לבדוק ולתקן את הרכב באופן מיידי. בעיה בין מודולי הבקרה תשפיע על התנהלות הרכב ותפחית את הביצועים הכוללים של המנוע. כדי לוודא שהמכונית תישאר תקינה, חשוב לתקן את הבעיה שגורמת לקוד P0642 מיד.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0642?

במקרים רבים, הגורם לקוד P0642 יתוקן במהלך האבחון הראשוני, מכיוון שהבעיה הסבירה ביותר עם אחסון קוד זה היא רכיבים חשמליים. עם זאת, ישנם סוגים אחרים של תיקונים שעשויים להידרש כדי לפתור את הבעיה הבסיסית. אלו כוללים:

• החלפת מודול בקרת מנוע כושל (ECM).
• החלפה או תיקון של רתמת ECM פתוחה או קצרה.
• החלפת חיישן מקוצר במעגל 5 וולט.
• החלפת PCM בסימנים של בעיות פנימיות.
• החלפת מודולי בקרה פגומים.

אם יוחלפו מודולי בקרה כלשהם, יהיה צורך לתכנת מחדש את המודולים החדשים. אם המכונאי ידלג על שלב זה, סביר להניח שקודים רבים יאוחסנו במהלך מחזורי הנהיגה הבאים. PCM מתוכנת שגוי עלול לגרום לכך שהרכב לא יתניע.

חשוב גם לנקות את הקוד P0642 ולבדוק מחדש את המערכת לאחר כל תיקון אפשרי. תהליך זה מצמצם את שורש הבעיה עד שניתן למצוא ולבצע את התיקון הנכון.

P0642 ✅ סימפטומים ופתרון נכון ✅ - קוד תקלה OBD2

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0642?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0642, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.