P0651 מעגל פתוח של חיישן מתח ההתייחסות B

קוד תקלות OBD-II - P0651 - תיאור טכני

P0651 - מעגל פתוח של מתח הייחוס של החיישן "B"

מה המשמעות של קוד בעיות P0651?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים ב- OBD-II. למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

כשאני מוצא קוד מאוחסן P0651, זה אומר שמודול בקרת הכוח (PCM) זיהה מעגל פתוח לחיישן ספציפי; מסומן במקרה זה כ- "B". בעת אבחון קוד OBD-II, ניתן להחליף את המונח "פתוח" ב"חסר ".

החיישן המדובר משויך בדרך כלל לתיבת הילוכים אוטומטית, תיבת העברה או אחד מהדיפרנציאלים. קוד זה מלווה כמעט תמיד בקוד חיישן ספציפי יותר. P0651 מוסיף שהמעגל פתוח. התייעץ עם מקור מהימן של מידע על הרכב (All Data DIY הוא בחירה מצוינת) כדי לקבוע את המיקום (ותפקוד) של החיישן הקשור לרכב המדובר. אם P0651 מאוחסן בנפרד, חושד שהתרחשה שגיאת תכנות PCM. ברור שתצטרך לאבחן ולתקן כל קודי חיישן אחר לפני אבחון ותיקון P0651, אך היו מודעים למעגל "B" הפתוח.

הפניה למתח (בדרך כלל חמישה וולט) מוחלת על החיישן המדובר באמצעות מעגל הניתן להחלפה (מתג מופעל). צריך להיות גם אות קרקע. לחיישן סביר שיש התנגדות משתנה או מגוון אלקטרומגנטי וסוגר מעגל ספציפי. ההתנגדות של החיישן יורדת עם עלייה בלחץ, טמפרטורה או מהירות ולהיפך. מכיוון שהתנגדות החיישן משתנה עם התנאים, היא מספקת ל- PCM אות מתח כניסה. אם אות קלט המתח הזה לא מתקבל על ידי ה- PCM, המעגל נחשב פתוח ו P0651 יישמר.

מנורת חיווי התקלה (MIL) עשויה גם להיות מוארת, אך שים לב שכמה כלי רכב ייקחו מחזורי נהיגה מרובים (עם תקלה) עד שה- MIL יופעל. מסיבה זו, עליך לאפשר ל- PCM להיכנס למצב המתנה לפני ההנחה שכל תיקון מצליח. פשוט הסר את הקוד לאחר התיקון והנה כרגיל. אם ה- PCM נכנס למצב מוכנות, התיקון הצליח. אם הקוד נמחק, ה- PCM לא ייכנס למצב מוכן ותדע שהבעיה עדיין קיימת.

חומרה ותסמינים

חומרת P0651 המאוחסנת תלויה באיזה מעגל חיישנים נמצא במצב פתוח. לפני שתוכל לקבוע את חומרתך, עליך לבדוק את הקודים האחרים האחרים.

הסימפטומים של קוד P0651 יכולים להשתנות, לכן חשוב להבין את הבעיות השונות שאתה עשוי להיתקל בהן. זה עשוי לכלול התנעה קשה או חוסר התנעה, המנוע עלול להתחיל לפעול בצורה קשה, או שתבחין כי לרכב אין עוד אותה יעילות דלק כמו בעבר. המנוע עלול להתקלקל וסביר להניח שתבחין בחוסר כוח במכונית. אם DTC מאוחסן ונורית Check Engine כבויה, הקוד עשוי להופיע ממתין. עם זאת, במקרים אחרים, נורית המנוע עשויה להידלק.

סימפטומים של קוד P0651 עשויים לכלול:

• חוסר יכולת להחליף את השידור בין מצבי ספורט וכלכלה
• תקלות בהילוך הילוכים
• עיכוב (או חוסר) בהפעלת השידור
• כשל בשידור במעבר בין XNUMXWD ל XNUMXWD
• כשל במקרה של מעבר ההעברה מהילוך נמוך לגבוה
• חוסר הכללה של הדיפרנציאל הקדמי
• חוסר מעורבות של הרכזת הקדמית
• מד מהירות / מד מרחק לא תקין או לא עובד

הסיבות לקוד P0651

הגורמים האפשריים לקוד מנוע זה כוללים:

• מעגל פתוח ו / או מחברים
• נתיכים פגומים או פגומים ו / או נתיכים
• ממסר כוח במערכת פגום
• חיישן גרוע
• מודול בקרת מנוע פגום (EMC).
• פתוח או קצר ברתמת ECM.
• איכות חיבור לחשמל ירודה במעגלי ECM
• חיישן מקוצר במעגל 5 וולט.

הליכי אבחון ותיקון

כדי לאבחן קוד מאוחסן P0651, אצטרך גישה לסורק אבחון, וולט / אוומטר דיגיטלי (DVOM) ומקור מידע מהימן לרכב (כגון All Data DIY). אוסצילוסקופ כף יד יכול גם להיות שימושי בנסיבות מסוימות.

השתמש במקור המידע של הרכב שלך כדי לקבוע את המיקום והתפקוד של החיישן המדובר בהתייחסות לרכב הספציפי שלך. בדוק את נתיכי המערכת ואת נתיכי העומס המלא. נתיכים שעשויים להיראות תקינים כאשר המעגל נטען קל מאוד, לרוב נכשלים כאשר המעגל נטען במלואו. יש להחליף נתיכים פגומים, תוך קח בחשבון שסביר להניח שקצר חשמלי הוא הגורם לנתיך.

בדוק חזותית את רתמות החיבורים של מערכת החיישנים והמחברים. תקן או החלף חיווט פגום או שרוף, מחברים ורכיבים לפי הצורך.

אחר כך חיברתי את הסורק לשקע האבחון של הרכב וקיבלתי את כל ה- DTC המאוחסנים. אני אוהב לרשום אותם יחד עם כל נתוני מסגרת ההקפאה הקשורים, מכיוון שמידע זה יכול להיות מועיל אם יתברר שהקוד עלוב. לאחר מכן, הייתי ממשיך לנקות את הקוד ולנסוע במכונית כדי לראות אם הוא מתאפס באופן מיידי.

אם כל נתיכי המערכת תקינים והקוד מתאפס באופן מיידי, השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את מתח ההתייחסות ואת אותות הקרקע בחיישן המדובר. באופן כללי, אתה צריך לצפות שיהיו לך חמישה וולט וקרקע משותפת במחבר החיישן.

אם קיימים אותות מתח וקרקע במחבר החיישן, המשך לבדוק את עמידות החיישן ורמות התקינות. השתמש במקור מידע הרכב שלך כדי לקבל מפרטי בדיקה ולהשוות איתם את התוצאות האמיתיות שלך. יש להחליף חיישנים שאינם עומדים במפרט זה.

נתק את כל הבקרים הקשורים מהמערכת לפני בדיקת ההתנגדות באמצעות ה- DVOM. אם אין אות התייחסות מתח בחיישן, נתק את כל הבקרים המשויכים והשתמש ב- DVOM לבדיקת ההתנגדות וההמשכיות של המעגל בין החיישן לבין ה- PCM. החלף מעגלים פתוחים או קצרים במידת הצורך. אם אתה משתמש בחיישן אלקטרומגנטי הדדי, השתמש באוסילוסקופ כדי לעקוב אחר הנתונים בזמן אמת; תוך התייחסות מיוחדת לתקלות ולמעגלים פתוחים לחלוטין.

הערות אבחון נוספות:

• קוד זה בדרך כלל מסופק כתמיכה בקוד ספציפי יותר.
• קוד מאוחסן P0651 קשור בדרך כלל לשידור.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0651

הטעויות הגדולות ביותר בעת אבחון קוד P0651, או כל אבחון אחר לצורך העניין, הן לבזבז זמן בהסתכלות על הסימפטומים והקודים המאוחסנים הנמצאים ברכב, שאולי אין להם שום קשר לקוד P0651. אם המכונאי ינסה לזרז את העבודה או לדלג על חלק מתהליך הבדיקה, הם לא יקבלו תוצאה מדויקת ולעתים קרובות יאבחנו בטעות את בעיות הרכב בפועל. מטבע הדברים, זה יוביל לתיקון שלא יעבוד.

עד כמה קוד P0651 רציני?

קוד החיישן P0651 יכול להיות בעיה גדולה עבור הרכב שלך. למרות שעדיין ניתן לנהוג ברכב, לפחות לזמן מה, יעילות הדלק עלולה להיפגע. כפי שצוין קודם לכן, במקרים מסוימים המכונית תהיה קשה יותר להתנעה ואולי לא תתניע כלל. זה תמיד רעיון טוב לתקן את כל הבעיות ברכב שלך מהר ככל האפשר.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0651?

להלן כמה מהדרכים הנפוצות לפתרון בעיות בקוד P0651:

• בקש ממכונאי להשתמש בסורק OBD-II כדי לבדוק את הקוד.
• אפס את הקודים, ולאחר מכן המכונאי ייקח את המכונית למבחן דרכים. במקרים רבים הקוד אינו מוחזר.
• בדוק מחברים, מעגלים וחיווט - החלף במידת הצורך .
• בדוק את מודול בקרת המנוע ואת כל הרכיבים של מעגל זה.

הערות נוספות שיש לקחת בחשבון לגבי קוד P0651

רכבים רבים מתחילים לסבול מבעיות בחיישנים ככל שהם מתבגרים ונוסעים יותר קילומטרים, וזה לא תמיד אומר שזה סימן לדאגה. בצע בדיקת מכונאי עם סורק OBD-II, בדוק את הרכב ואפס את הקודים. במקרים רבים, הקודים אינם מוחזרים ולא תצטרכו לתקן את הרכב שלכם. עם זאת, אם הקוד חוזר והבעיות של המכונית שלך ממשיכות או מחמירות, תרצה לקחת אותו לתיקון.

מהו קוד מנוע P0651 [מדריך מהיר]

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0651?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0651, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.