תיאור קוד הבעיות P0674.
קודי שגיאה OBD2

P0674 תקלה במעגל תקע זוהר צילינדר 4

P0674 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני

קוד תקלה P0674 הוא קוד תקלה גנרי המציין תקלה במעגל תקע זוהר צילינדר 4. 

מה המשמעות של קוד התקלה P0674?

קוד תקלה P0674 מציין בעיה במעגל תקע זוהר צילינדר 4. משמעות הדבר היא שמערכת ניהול המנוע זיהתה מתח חריג במעגל זה שאינו במסגרת תקני המפרט של היצרן. התוצאה היא תקלה שעלולה להשפיע על ביצועי המנוע.

קוד תקלה P0674.

סיבות אפשריות

כמה סיבות אפשריות לקוד הבעיות P0674:

  • פקק זוהר פגום: הסיבה השכיחה ביותר היא פקק זוהר פגום עצמו בצילינדר 4. ייתכן שהסיבה לכך היא בלאי, נזק או קורוזיה.
  • חיווט או מחברים: החיווט או המחברים המחברים את פקק הזוהר למודול בקרת המנוע עשויים להיות פגומים, שבורים או מתחמצנים.
  • תקלה במודול בקרת מנוע (PCM).: בעיות במודול בקרת המנוע, השולט על אטמי הזוהר, עלולות לגרום לקוד בעיות P0674.
  • בעיות במערכת החשמל: בעיות במערכת החשמלית של הרכב, כגון מתח סוללה נמוך או בעיות באלטרנטור, עלולות לגרום ל-P0674.
  • בעיות מכניות: לדוגמה, בעיות דחיסה בצילינדר 4 עלולות לגרום לתקלה של פקק הזוהר, וכתוצאה מכך קוד P0674.
  • תקלה של רכיבים אחרים של מערכת ההצתה: לדוגמה, בעיות במערכת החימום השולטת על אטמי הזוהר עלולות לגרום לקוד בעיות P0674.

הסיבות הללו הן הנפוצות ביותר, אולם הסיבה בפועל עשויה להיות ייחודית לרכב מסוים. לאבחון מדויק מומלץ לפנות למכונאי רכב או למרכז שירות מקצועי.

מהם התסמינים של קוד תקלה? P0674?

תסמינים הקשורים לקוד תקלה P0674 (בעיית מעגל תקע זוהר של צילינדר 4) עשויים להשתנות ועשויים להשתנות בהתאם למצב הספציפי ולסוג המנוע, כמה תסמינים נפוצים שעלולים להתרחש הם:

  • קושי להתניע את המנוע: בעיות באחד מפקקי הזוהר עלולות להקשות על התנעת המנוע, במיוחד במזג אוויר קר. זה עשוי להתבטא בסיבוב ממושך של המתנע או בכמה ניסיונות התנעה לא מוצלחים.
  • ביצועי מנוע גרועים: אם פקק הזוהר בצילינדר 4 אינו פועל כראוי, הדבר עלול לגרום למנוע לפעול בצורה קשה, לאיבוד כוח, לרעוד או אפילו לתקוע.
  • עצירות מנוע תכופות: אם פקק הזוהר פגום, עלולה להתרחש כיבוי תכוף של צילינדר 4, מה שעלול לגרום למנוע לעצור לעתים קרובות או אפילו לכיבוי בזמן נסיעה.
  • פליטות מוגברת של חומרים מזיקים: פעולה שגויה של פקק זוהר עלולה לגרום לשריפת דלק לא מושלמת, שעלולה להגביר את הפליטות ולהוביל לבעיות בתקנים סביבתיים.
  • בדוק את מחוון המנוע: כאשר P0674 מתרחש, נורית Check Engine תידלק בלוח המחוונים של הרכב שלך. אות זה מציין שיש בעיה במערכת ודורש אבחון.

כיצד לאבחן קוד תקלה P0674?

כדי לאבחן DTC P0674, בצע את השלבים הבאים:

  1. סורק קודי שגיאה: השתמש בסורק אבחון כדי לקרוא קודי שגיאה ממודול בקרת המנוע. ודא שקוד P0674 קיים ורשום אותו לאבחון נוסף.
  2. בדיקת תקעי הזוהר: בדוק את מצב אטמי הזוהרים בצילינדר 4. בדוק אותם לאיתור בלאי, נזק או קורוזיה. החלף אותם במידת הצורך.
  3. בדיקת חיווט ומחברים: בדוק את החיווט המחבר את פקק הזוהר למודול בקרת המנוע. בדוק אם יש נזק, שברים או קורוזיה. בדוק בזהירות את מצב החיבורים והמחברים.
  4. שימוש במולטימטר: השתמש במולטימטר כדי לבדוק את המתח במעגל תקע זוהר צילינדר 4. ודא שהמתח נמצא במפרטי היצרן.
  5. אבחון מודול בקרת מנוע (PCM).: בדוק את פעולת מודול בקרת המנוע לאיתור שגיאות או תקלות. תכנת מחדש או החלף את ה-PCM במידת הצורך.
  6. בדיקת רכיבים אחרים: בדוק רכיבי הצתה ומערכת חשמלית אחרים כגון סוללה, אלטרנטור, ממסרים ונתיכים שעלולים להשפיע על ביצועי תקע זוהר.
  7. בדוק שוב: לאחר ביצוע כל הליכי האבחון הנדרשים, סרוק שוב את מודול בקרת המנוע כדי לוודא ש-DTC P0674 לא מופיע יותר.

אם אינך מצליח לאבחן או לפתור את הבעיה בעצמך, מומלץ לפנות למכונאי רכב מוסמך או למרכז שירות להמשך אבחון ותיקון.

שגיאות אבחון

בעת אבחון DTC P0674, השגיאות הבאות עשויות להתרחש:

  • פרשנות שגויה של קוד שגיאה: השגיאה עלולה להתרחש אם קוד P0674 אינו מתפרש כהלכה או אם גורמים אפשריים אחרים לא מאובחנים במלואם.
  • רכיבים אחרים פגומים: התמקדות רק בצילינדר 4 פקקי זוהרים עלולה להחמיץ בעיה נוספת שעלולה לגרום לאותה שגיאה. לדוגמה, חיווט פגום, מחברים או מודול בקרת מנוע.
  • החלפת רכיבים שגויה: אם צילינדר 4 אטמי זוהרים הוחלפו ללא אבחנה מתאימה או אם החלק הפגום לא הוחלף, הבעיה עלולה להימשך.
  • דילוג על אבחון מעגלים חשמליים: אבחנה שגויה או כישלון בבדיקת המעגל החשמלי המחבר את פקק הזוהר למודול בקרת המנוע עלולים להוביל למסקנות שגויות.
  • זיהוי סיבה שגוי: לפעמים הגורם לקוד P0674 עשוי להיות לא ברור או עשוי לדרוש בדיקות או כלים נוספים לזיהוי.
  • בעיות עם המולטימטר או כלים אחרים: שימוש לא נכון או כיול של כלי אבחון כגון מולטימטר עלול לגרום למדידות ודיאגנוסטיקה שגויות.

כדי להימנע מטעויות אלו, חשוב לבצע אבחון יסודי ושיטתי, תוך שימוש במדריך היצרן ובאמצעות הכלים והשיטות הנכונות.

עד כמה חמור קוד התקלה? P0674?

קוד תקלה P0674 צריך להיחשב כבעיה רצינית מכיוון שהוא מצביע על מעגל תקע זוהר פגום של צילינדר 4. פקק זוהר פגום עלול לגרום להתנעה קשה, ריצה גסה, אובדן כוח ופליטה מוגברת. יתרה מכך, אם פקק זוהר פגום לא יתוקן, הוא עלול לגרום לנזק חמור למנוע, במיוחד בתנאי התנעה קרים. לכן, מומלץ לפנות באופן מיידי למכונאי רכב מוסמך לצורך אבחון ותיקון כדי למנוע בעיות נוספות ולהבטיח את בטיחות ואמינות הרכב שלך.

איזה תיקון יעזור לחסל את הקוד? P0674?

כדי לפתור את DTC P0674, הסר או החלף את הרכיבים הבאים:

  1. אטמי זוהר: בדוק את אטמי הזוהר בצילינדר 4 עבור בלאי, נזק או קורוזיה. במידת הצורך, החלף אותם בחדשים.
  2. חיווט ומחברים: בדוק את החיווט והמחברים המחברים את פקק הזוהר למודול בקרת המנוע לאיתור נזק, שברים או קורוזיה. תקן או החלף חיבורים לפי הצורך.
  3. מודול בקרת מנוע (PCM): בדוק את פעולת מודול בקרת המנוע לאיתור שגיאות או תקלות. אם נמצאו בעיות, תכנת מחדש או החלף את ה-PCM.
  4. מערכת חשמלית: בדוק את מצב מערכת החשמל של הרכב, כולל המצבר, האלטרנטור, הממסרים והנתיכים. ודא שמתח מעגל תקע הזוהר עומד במפרטי היצרן.
  5. בעיות מכניות: בדוק דחיסה של צילינדר 4 והיבטים מכניים אחרים של המנוע. ייתכן שיידרש תיקון או תחזוקה אם נמצאו בעיות ברכיבים מכניים.

לאחר אבחון יסודי וקביעת סיבת התקלה, בצע את עבודות התיקון הנדרשות. אם אינך בטוח בכישוריך או בניסיון שלך, עדיף לפנות למכונאי רכב או למרכז שירות מוסמך לצורך אבחון ותיקון.

כיצד לתקן קוד מנוע P0674 תוך 3 דקות [2 שיטות עשה זאת בעצמך / רק $9.74]

P0674 - מידע ספציפי למותג

קוד תקלה P0674 מתייחס לבעיות במעגל תקע זוהר צילינדר 4, והוא ספציפי לכמה מותגי רכב:

יתכן שיידרש הבהרה לגבי יצרן ודגם ספציפי של מכונית לצורך אבחון ותיקון מדויקים יותר.

3 комментария

  • KH KARL-HIENZ

    גם לגולף דיזל שלי יש שגיאה זו.
    בנוסף, המנוע לא ממש מתחמם, רק כ-80 מעלות לפי התצוגה.
    היכן יכולה להיות השגיאה?
    תודה רבה וברכות

  • ג'רום

    שלום,
    עברתי את הבדיקה הטכנית שלי היום והיא נדחתה בגלל פגם גדול במכשיר בקרת פליטה חשוב: קוד P0672 ו-P0674.
    מדידת הזיהום שחייבת להיות קטנה או שווה ל-0.60 m-1 היא ב-C1 <0.1 / C2 <0.10.
    האם זה אומר שצריך להחליף את המצתים שלי בצילינדר 2 ו-4 בבקשה?
    תודה מראש, סוף שבוע נעים ושמרו על עצמכם 🙂

  • ג'רום

    שלום,
    עברתי את הבדיקה הטכנית שלי והיא נדחתה בגלל פגם גדול במכשיר בקרת פליטה חשוב: קוד P0672 ו-P0674
    מדידת הזיהום שחייבת להיות קטנה או שווה ל-0.60 m-1 היא ב-C1 <0.1 / C2 <0.10. האם זה אומר שצריך להחליף את המצתים שלי בצילינדר 2 ו-4 בבקשה?
    תודה מראש ושמרו על עצמכם 🙂

הוספת תגובה