ממסר מתח P068B ECM/PCM הופסק - מאוחר מדי

ממסר מתח P068B ECM/PCM הופסק - מאוחר מדי

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

ממסר מתח ECM/PCM מנותק - מאוחר מדי

מה זה אומר?

זהו קוד אבחון כללי לאבחון (DTC) החל על רכבי OBD-II רבים (1996 ומעלה). זה עשוי לכלול, אך לא רק, אודי, קרייזלר, דודג ', ג'יפ, ראם, פולקסווגן וכו'. למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הדגם, הדגם, הדגם ותצורת ההילוכים.

קוד P068B המאוחסן פירושו שמודול בקרת המנוע / הנעה (ECM / PCM) זיהה תקלה בניתוק החשמל לממסר המניע אותו. במקרה זה, ממסר ההספק של PCM אינו מתנתק במהירות מספקת.

ממסר המתח של PCM משמש לאספקת מתח סוללה בבטחה למעגלי ה-PCM המתאימים. זהו ממסר מסוג מגע המופעל על ידי חוט אות ממתג ההצתה. יש לנטרל ממסר זה בהדרגה כדי למנוע נחשולי מתח ונזק אפשרי לבקר. לסוג זה של ממסר יש בדרך כלל מעגל של חמישה חוטים. חוט אחד מסופק עם מתח סוללה קבוע; נוחתים בצד השני. המעגל השלישי מספק את האות ממתג ההצתה, והמעגל הרביעי מספק מתח ל-PCM. החוט החמישי הוא מעגל חיישן ממסר הכוח. הוא משמש את ה-PCM לניטור מתח ממסר האספקה.

אם ה- PCM מזהה תקלה כאשר ממסר ה- ECM / PCM כבוי, קוד P068B יישמר ונורית חיווי תקלה (MIL) עשויה להידלק.

מודול הבקרה האופייני ל- PCM Powertrain נחשף:

מה חומרת ה- DTC הזה?

יש לסווג את קוד P068B כרציני ולהתייחס אליו בהתאם. זה יכול להוביל לחוסר יכולת התנעה ו / או לבעיות שונות בהתנהלות הרכב.

מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?

סימפטומים של קוד בעיות P068B עשויים לכלול:

• התחלה מתעכבת או לא
• בעיות סוללה חלשות או מרוקנות

מה הן הגורמים השכיחים לקוד?

הסיבות לקוד זה עשויות לכלול:

• ממסר חשמל פגום ב- PCM
• נתיך או נתיך פגום
• מעגל פתוח או קצר במעגל בין ממסר החשמל לבין ה- PCM

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P068B?

סורק אבחון ומד דיגיטלי וולט / אוומטר (DVOM) נדרשים לאבחון קוד P068B.

תזדקק גם למקור מידע אמין על הרכבים. הוא מספק תרשימי בלוק אבחון, תרשימי חיווט, פני מחברים, פיני מחברים ומיקומי רכיבים. תוכלו למצוא גם נהלים ומפרטים לבדיקת רכיבים ומעגלים. כל המידע הזה יידרש כדי לאבחן בהצלחה את קוד P068B.

חבר את הסורק ליציאת האבחון של הרכב וקבל את כל הקודים המאוחסנים והקפיא את נתוני המסגרות. רשום את המידע הזה כיוון שהוא עשוי להיות מועיל אם יתברר שהקוד הוא לסירוגין.

לאחר רישום כל המידע הרלוונטי, נקה את הקודים ובדוק את הרכב (אם אפשר) עד שהקוד יימחק או שה- PCM יכנס למצב מוכן.

אם ה- PCM נכנס למצב מוכן, הקוד יהיה לסירוגין ואף קשה יותר לאבחן אותו. ייתכן שהמצב שהוביל להתמדה של P068B יצטרך להחמיר לפני שניתן יהיה לבצע אבחנה מדויקת. מצד שני, אם לא ניתן לנקות את הקוד ותסמיני הטיפול אינם מופיעים, ניתן לנהוג ברכב כרגיל.

עיין במקור מידע הרכב שלך לעלוני שירות טכני (TSB) המשחזרים את הקוד המאוחסן, הרכב (שנה, דגם, דגם ומנוע) והתסמינים שהתגלו. אם אתה מוצא TSB מתאים, הוא יכול לספק מידע אבחוני שימושי.

אם קוד P068B מתאפס באופן מיידי, בדוק חזותית את החיווט והמחברים המשויכים למערכת. יש לתקן או להחליף חגורות שנשברו או ניתקו מהחשמל לפי הצורך.

אם החיווט והמחברים תקינים, השתמש במקור המידע של הרכב שלך בכדי לקבל את תרשימי החיווט המתאימים, תצוגות קדמיות של מחברים, פיני מחברים ותרשימי בלוק אבחון.

לאחר שיש לך את המידע הדרוש לך, בדוק את כל הנתיכים והממסרים במערכת כדי לוודא שמספק מתח הסוללה לממסר אספקת החשמל PCM.

השג את פרמטרי כיבוי ממסר ה- PCM והחל אותם על שלבי האבחון הבאים.

אם אין מתח DC (או ניתן להחלפה) במחבר ממסר החשמל, עקוב אחר המעגל המתאים לנתיך או ממסר ממנו הוא מגיע. תיקון או החלפה של נתיכים או נתיכים פגומים במידת הצורך.

אם קיימים מתח הכניסה של אספקת החשמל והממסר (בכל המסופים המתאימים), השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את ביצועי פלט הממסר בסיכות המחבר המתאימות. אם המתח של מעגל הפלט של ממסר אספקת החשמל אינו עומד בדרישות, חשד כי הממסר פגום.

אם מתח יציאת ממסר אספקת החשמל של ה- PCM נמצא במפרט (בכל המסופים), בדוק את מעגלי פלט הממסר המתאימים ב- PCM.

אם מזוהה אות מתח יציאת ממסר במחבר ה- PCM, יש לחשוד בתקלה PCM פגומה או בשגיאת תכנות PCM.

אם לא מוצא אות פלט מתח ממסר מתח PCM תואם על מחבר ה- PCM, יש לחשוד בפתיחה או קצר בין ממסר החשמל PCM לבין ה- PCM.

• יש לבדוק נתיכים ונתיכים במעגל טעון כדי למנוע אבחון שגוי.

דיונים קשורים בנושא DTC

• ג'יפ גרנד צ'ירוקי P2006B 068 שנת דגםהיי, מנוע ה -2006 גרנד צ'רוקי 3000 CRD שלי נדלק, אני מפעיל אבחון ונותן לי את הקוד P068B, הייתי 

זקוק לעזרה נוספת בקוד P068B?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P068B, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.