P0704 תקלה במעגל הכניסה של מתג המצמד

קוד תקלות OBD-II - P0704 - תיאור טכני

P0704 - תקלה במעגל הכניסה של מתג מצמד

מה המשמעות של קוד בעיות P0704?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על כל הרכבים מאז 1996 (פורד, הונדה, מאזדה, מרצדס, פולקסווגן וכו '). למרות שכלל אופיו, שלבי התיקון הספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

אם קוד P0704 נשמר ברכב OBD-II שלך, זה פשוט אומר שמודול בקרת הכוח (PCM) זיהה תקלה במעגל הכניסה של מתג המצמד. קוד זה חל רק על רכבים המצוידים בתיבת הילוכים ידנית.

ה- PCM שולט בפונקציות מסוימות של התיבה הידנית. מיקום בורר ההילוכים ומיקום דוושת המצמד הם בין הפונקציות הללו. חלק מהדגמים עוקבים גם אחר מהירות הכניסה והיציאה של הטורבינה כדי לקבוע את כמות החלקת המצמד.

המצמד הוא המצמד המכני המחבר את המנוע לתיבת ההילוכים. ברוב המקרים, הוא מופעל על ידי מוט (עם דוושת רגל בקצה) שדוחף את הבוכנה של צילינדר הראשי של המצמד ההידראולי המותקן על חומת האש. כאשר לוחצים על צילינדר הראשי של המצמד, נוזל הידראולי נדחף לתוך צילינדר העבד (מורכב על תיבת ההילוכים). צילינדר העבד מפעיל את לוחית הלחץ של המצמד, ומאפשר להתחבר ולנתק את המנוע מתיבה לפי הצורך. דגמים מסוימים משתמשים במצמד המופעל בכבל, אך סוג זה של מערכת הופך פחות נפוץ. לחיצה על הדוושה ברגל שמאל מנתקת את תיבת ההילוכים מהמנוע. שחרור הדוושה מאפשר למצמד לשלב את גלגל התנופה של המנוע, להניע את הרכב לכיוון הרצוי.

תפקידו העיקרי של מתג המצמד הוא לפעול כמאפיין בטיחות למניעת התנעת המנוע כאשר תיבת ההילוכים מופעלת בטעות. מתג המצמד נועד בעיקר לקטוע את אות המתנע (מתג ההתנעה) כך שהמתנע לא יופעל עד ללחיצה על דוושת המצמד. ה-PCM ובקרים אחרים משתמשים גם בקלט ממתג המצמד לחישובים שונים של בקרת מנוע, פונקציות בלימה אוטומטית ופונקציות החזקת הגבעה והתנעה.

קוד P0704 מתייחס למעגל הכניסה של מתג המצמד. עיין במדריך השירות של הרכב שלך או בכל הנתונים (DIY) למיקומי רכיבים ומידע ספציפי אחר אודות המעגל הספציפי לרכב שלך.

תסמינים וחומרה

כאשר קוד P0704 מאוחסן, פונקציות בקרת הרכב, הבטיחות והמשיכה השונות עלולות להפריע. מסיבה זו, קוד זה צריך להיחשב דחוף.

סימפטומים של קוד P0704 עשויים לכלול:

• הפעלת מנוע לסירוגין או לא מוצלחת
• יעילות דלק מופחתת
• מהירות סרק מנוע מוגזמת
• ניתן לבטל מערכת בקרת משיכה
• תכונות אבטחה עשויות להיות מושבתות בדגמים מסוימים.

הסיבות לקוד P0704

סיבות אפשריות להגדרת קוד זה:

• מתג מצמד לא תקין
• ידית דוושת מצמד שחוקה או תותבת ידית מצמד.
• חיווט קצר או שבור ו / או מחברים במעגל מתג המצמד
• נתיך פגום או נתיך
• שגיאת תכנות PCM או PCM לקויה

הליכי אבחון ותיקון

סורק, מד וולט/אוהם דיגיטלי ומדריך שירות (או All Data DIY) עבור הרכב שלך הם כל הכלים שתצטרך לאבחן את קוד P0704.

בדיקה ויזואלית של חיווט מתג המצמד היא מקום טוב להתחיל בפתרון בעיות. בדוק את כל הנתיכים של המערכת והחלף נתיכים שהתפוצצו במידת הצורך. בשלב זה, בדוק את הסוללה תחת עומס, בדוק את כבלי הסוללה וכבלי הסוללה. בדוק גם את כוח הגנרטור.

מצא את שקע האבחון, חבר את הסורק וקבל את כל הקודים המאוחסנים והקפיא נתוני מסגרות. רשום את המידע הזה מכיוון שהוא עשוי לסייע לך באבחון נוסף. נקה את הקודים ונסה לנהוג ברכב כדי לראות אם הקוד מתאפס באופן מיידי.

אם כן: השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את מתח הסוללה במעגל הכניסה של מתג המצמד. חלק מכלי הרכב מצוידים במספר מתגי מצמד לביצוע מספר פונקציות. התייעץ עם כל הנתונים DIY כדי לקבוע כיצד מתג המצמד שלך עובד. אם במעגל הכניסה יש מתח סוללה, לחץ על דוושת המצמד ובדוק את מתח הסוללה במעגל הפלט. אם אין מתח במעגל הפלט, חשד כי מתג המצמד פגום או מכוון לא נכון. וודא כי ידית המצמד הצמודה וידית הדוושה פועלים באופן מכני. בדוק את שיח דוושת המצמד למשחק.

אם קיים מתח משני צידי מתג המצמד (כאשר הדוושה נלחצת), בדוק את מעגל הכניסה של מתג המצמד ב- PCM. זה יכול להיות אות מתח סוללה או אות מתח התייחסות, עיין במפרט יצרן הרכב שלך. אם יש אות קלט ל- PCM, חשד כי PCM פגום או שגיאת תכנות PCM.

אם אין כניסת מתג מצמד במחבר ה- PCM, נתק את כל הבקרים המשויכים והשתמש ב- DVOM לבדיקת ההתנגדות לכל המעגלים במערכת. תקן או החלף מעגלים פתוחים או סגורים (בין מתג המצמד ל- PCM) לפי הצורך.

הערות אבחון נוספות:

• בדוק את נתיכי המערכת כאשר דוושת המצמד לחוצה. נתיכים שעלולים להיראות תקינים בבדיקה הראשונה עלולים להיכשל כאשר המעגל טעון.
• זרוע ציר מצמד שחוקה לעתים קרובות או תותת דוושת מצמד עלולות להיות מאובחנות באופן שגוי כמתג מצמד לקוי.

איך מכונאי מאבחן קוד P0704?

לאחר שימוש בסורק OBD-II כדי לקבוע שקוד P0704 הוגדר, המכונאי יבדוק תחילה את חיווט מתג המצמד והמחברים כדי לקבוע אם נזק כלשהו עלול לגרום לבעיה. אם הם לא פגומים, הם יבדקו אם מתג המצמד מכוון כהלכה. אם המתג לא נפתח ונסגר כשאתה מחזיקים ומשחררים את דוושת המצמד, ככל הנראה הבעיה היא במתג ו/או כוונון שלו.

אם המתג מוגדר כהלכה ו קוד P0704 עדיין נמצא, ייתכן שיהיה צורך להחליף את המתג כדי לפתור את הבעיה.

טעויות נפוצות בעת אבחון קוד P0704

מכיוון שקוד זה עלול לגרום לבעיות בהתנעת הרכב, מקובל בדרך כלל שהבעיה היא בעצם המתנע. החלפה או תיקון של המתנע ו/או רכיבים נלווים לא יפתרו את הבעיה או קוד ברור .

עד כמה קוד P0704 רציני?

בהתאם לתסמינים הקשורים לקוד P0704, זה אולי לא נראה רציני מאוד. עם זאת, ברכבי תיבת הילוכים ידנית, חשוב שהמצמד יהיה מחובר לפני התנעת הרכב. אם הרכב מסוגל להתניע מבלי להפעיל תחילה את המצמד, הדבר עלול להוביל לבעיות אחרות.

מצד שני, ייתכן שהמכונית לא תתניע כלל או שיהיה קשה מאוד להתניע. זה יכול להיות מסוכן, במיוחד אם המכונית תקועה בפקק והנהג צריך לרדת מהכביש.

אילו תיקונים יכולים לתקן את קוד P0704?

אם הבעיה נגרמת על ידי מתג מצמד פגום או פגום, התיקון הטוב ביותר הוא להחליף את המתג. עם זאת, במקרים רבים, הבעיה עשויה להיות פשוט מתג מצמד שלא כוונן בצורה לא נכונה, או שרשרת פגומה או פגומה. תיקון המעגל והקפדה על כל החיבורים מותקנים כהלכה יכולים לתקן את הבעיה ללא צורך בהחלפת מתג המצמד.

הערות נוספות שיש לקחת בחשבון לגבי קוד P0704

בין אם הרכב מראה תסמינים אחרים כלשהם יחד עם נורית Check Engine דולקת, חשוב לפתור את הקוד הזה במהירות. מתג מצמד לא תקין עלול לגרום למספר בעיות, ואם נורית Check Engine דולקת, הרכב ייכשל במבחן הפליטות OBD-II הנדרש לרישום רכב ברוב המדינות.

P0704 אאודי A4 B7 מתג מצמד 001796 Ross Tech

זקוק לעזרה נוספת בקוד p0704?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P0704, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.