P1186 (פולקסווגן, אאודי, סקודה, סיאט) בדיקה לינארית למבדה, קרקע משותפת, קצר חשמלי לחיובי
תוכן
P1186 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני
קוד תקלה P1186 מציין בעיה בחיישן החמצן הליניארי, כלומר קצר חשמלי לחיובי במעגל הארקה המשותף ברכבי פולקסווגן, אאודי, סקודה, סיאט.
מה המשמעות של קוד התקלה P1186?
קוד תקלה P1186 מציין בעיה בחיישן החמצן הליניארי, המהווה חלק ממערכת בקרת גזי הפליטה. במקרה זה, הקוד מציין קצר חשמלי לחיובי במעגל ההארקה המשותף, כלומר מעגל ההארקה המשותף של חיישן החמצן הליניארי מקוצר לחיובי. זה מוביל לפעולה חריגה של החיישן, שכן הוא אינו יכול לשדר נכון אות לגבי תכולת החמצן בגזי הפליטה. כאשר חיישן החמצן הליניארי מדווח על נתונים שגויים למודול בקרת המנוע, הדבר עלול לגרום לבעירה לא יעילה של דלק בצילינדרים של המנוע.
סיבות אפשריות
סיבות אפשריות ל-DTC P1186:
- חיווט או מחברים פגומים: חוטים פגומים או שבורים, כמו גם חמצון או קורוזיה במחברים עלולים לגרום לקצר לחיובי.
- חיישן חמצן ליניארי פגום: אם החיישן פגום או פגום, זה עלול לגרום לקצר חשמלי לחיובי.
- בעיות ביחידת בקרת המנוע (ECU): תקלה ביחידת בקרת המנוע עלולה לגרום לתקלה בחיישן החמצן הליניארי, כולל קצר חשמלי לחיובי.
- נזק מכני: נזק פיזי לחיישן החמצן הליניארי או לכבל שלו עלול לגרום לקצר חשמלי.
- בעיות הארקה לרכב: תקלות במערכת ההארקה של הרכב עלולות לגרום לקצר חשמלי לחיובי.
- רעש חשמלי או עומס יתר: אותות חשמליים בלתי מבוקרים או עומסי יתר של מעגלים חשמליים יכולים גם הם לגרום לקצר חשמלי.
כדי לקבוע במדויק את הסיבה, מומלץ לבצע אבחון מקיף באמצעות סורק אבחון ובדיקת החיווט וחיישן החמצן.
מהם התסמינים של קוד תקלה? P1186?
תסמינים עבור קוד תקלות P1186 עשויים להשתנות בהתאם לתנאים ולמאפיינים הספציפיים של הרכב, חלק מהתסמינים האפשריים הם:
- צריכת דלק מוגברת: קצר לחיובי במעגל הארקה המשותף של חיישן החמצן הליניארי עלול לגרום לאות שגוי לגבי תכולת החמצן בגזי הפליטה. הדבר עלול להוביל לתערובת לא נכונה של דלק ואוויר, אשר בתורו עלול להגביר את צריכת הדלק של הרכב.
- אובדן כוח המנוע: פעולה לא נכונה של חיישן החמצן הליניארי עלולה להשפיע על יעילות הבעירה, מה שעלול לגרום לאובדן כוח המנוע ולביצועי מנוע כלליים גרועים.
- סרק לא יציב: אם יש קצר חשמלי לחיובי בחיישן החמצן הליניארי, המנוע עלול לפעול בצורה לא יציבה בסרק.
- פעולת מנוע לא יציבה: אתה עלול לחוות רעידות, טלטולים או צלילים או רעידות חריגים אחרים כשהמנוע פועל.
- נורית Check Engine מופיעה ו/או מהבהבת: קוד תקלה P1186 יפעיל את נורית Check Engine בלוח המחוונים של הרכב.
כיצד לאבחן קוד תקלה P1186?
השלבים הבאים מומלצים לאבחון DTC P1186:
- בדוק את קוד השגיאה: השתמש בכלי סריקה כדי לקרוא את קוד התקלה P1186 מזיכרון מודול בקרת המנוע.
- בדוק את החיווט והמחברים: בדוק את החיווט והמחברים המחברים את חיישן החמצן הליניארי למודול בקרת המנוע לאיתור נזק, שברים או קורוזיה. בדוק גם את מצב ההארקה והחיבורים.
- בדוק את חיישן החמצן ליניארי: השתמש במולטימטר כדי לבדוק את ההתנגדות של חיישן החמצן ולוודא שהוא עומד במפרט היצרן.
- אבחון של יחידת בקרת המנוע (ECU): בדוק את פעולת יחידת בקרת המנוע עבור תקלות אפשריות שעלולות להוביל לקצר חשמלי לחיובי במעגל ההארקה המשותף.
- בדיקת מערכת הארקה: בדוק את מערכת ההארקה של הרכב לפעולה תקינה וללא נזק.
- בדיקה בזמן אמת: השתמש בכלי סריקה אבחון כדי לנטר נתונים בזמן אמת כדי להעריך את הביצועים של חיישן החמצן הליניארי ורכיבי מערכת ניהול מנוע אחרים בזמן שהמנוע פועל.
אם אינך בטוח בהליכים אלו, מומלץ לפנות למכונאי רכב או למרכז שירות מוסמך לצורך אבחון ותיקון נוסף.
שגיאות אבחון
בעת אבחון DTC P1186, השגיאות הבאות עשויות להתרחש:
- חיווט פגום או מחברים לא זוהו: אם החיווט והמחברים נבדקים באופן חלקי או שגוי, הסיבה האמיתית לקצר לחיובי עלולה להתפספס.
- פרשנות שגויה של נתוני חיישן חמצןהערה: פירוש נתוני חיישן חמצן דורש ניסיון וידע אבחוני. קריאה שגויה או פירוש שגוי של הנתונים עלולים להוביל לזיהוי שגוי של הבעיה.
- חיישן חמצן ליניארי פגום: בהיעדר אבחון ובדיקות נוספות, עלולה להתקבל בטעות ההנחה שחיישן החמצן הליניארי פגום, כאשר למעשה הבעיה עשויה להיות בחיווט, במחברים או ביחידת בקרת המנוע.
- התעלמות מסיבות פוטנציאליות אחרות: אי התחשבות ובדיקה של רכיבי מערכת ניהול מנוע אחרים, כגון יחידת בקרת המנוע (ECU) או מערכת הארקה, עלול לגרום לאבחון שגוי.
- פתרון שגוי לבעיה: החלטה על החלפת רכיב ללא אבחון ובדיקה מתאימים עלולה לגרום לעלויות תיקון מיותרות.
כדי למנוע טעויות אלו, חשוב לבצע אבחון מלא ושיטתי תוך שימוש בציוד ובטכניקות הנכונות.
עד כמה חמור קוד התקלה? P1186?
קוד הבעיה P1186 הוא רציני מכיוון שהוא מצביע על בעיה בחיישן החמצן הליניארי וקצר חשמלי לחיובי במעגל הארקה המשותף. חיישן זה ממלא תפקיד מפתח בניטור תכולת החמצן של גזי הפליטה ובפעולה הנכונה של מערכת ניהול המנוע.
פעולה לא נכונה של חיישן החמצן הליניארי עלולה להוביל לשריפת דלק לא יעילה, אובדן כוח מנוע, צריכת דלק מוגברת, כמו גם פליטות מוגברת של חומרים מזיקים לאטמוספירה. יתר על כן, זה יכול להשפיע על הביצועים הכוללים ואריכות החיים של המנוע.
לכן, כאשר מופיע קוד תקלה P1186, מומלץ להתחיל מיד באבחון ותיקון על מנת למנוע השלכות שליליות אפשריות על פעולת המנוע ובטיחות הסביבה.
איזה תיקון יעזור לחסל את הקוד? P1186?
פתרון קוד בעיות P1186 דורש אבחון שיטתי ובהתאם לבעיה שנמצאה, עשוי לדרוש את הדברים הבאים:
- בדיקת חיווט ומחברים: הצעד הראשון הוא לבדוק את החיווט והמחברים המחברים את חיישן החמצן הליניארי למודול בקרת המנוע. החלף או תקן חוטים או מחברים פגומים לפי הצורך.
- החלפת חיישן חמצן ליניארי: אם חיישן החמצן נמצא פגום, יש להחליפו בחדש העומד במפרט היצרן המקורי.
- בדיקת יחידת בקרת המנוע (ECU): אם אתה חושד ביחידת בקרת מנוע פגומה, בצע בדיקות נוספות ובמידת הצורך החלף או תכנת מחדש את ה-ECU.
- בדיקת מערכת הארקה: ודא שמערכת ההארקה של הרכב פועלת כהלכה, ובמידת הצורך, בצע בדיקות נוספות ושחזר את ההארקה.
- ניקוי שגיאות ואבחון מחדש: לאחר ביצוע תיקונים והחלפת רכיבים, השתמש בכלי סריקה אבחון כדי לנקות את DTC P1186 מזיכרון ה-ECU. לאחר מכן, בדוק מחדש את המערכת כדי לוודא שהיא פועלת כהלכה ואין בעיות נוספות.
תיקונים ורזולוציה של קוד P1186 צריכים להתבצע על ידי מכונאי רכב מוסמך או מרכז שירות מורשה, במיוחד אם נדרשת החלפת רכיבים או התערבות במערכת החשמלית של הרכב.
