P2061 שיעור גבוה של מעגל בקרת משאבת אוויר הזרקת חומר הפחתה
תוכן
P2061 שיעור גבוה של מעגל בקרת משאבת אוויר הזרקת חומר הפחתה
גיליון הנתונים של OBD-II DTC
הזרקה מפחיתה מעגל בקרת משאבת אוויר אות גבוה
מה זה אומר?
קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי והוא חל על רכבי OBD-II רבים (1996 ומעלה). זה עשוי לכלול, אך לא רק, דודג ', ראם, ספרינטר, מרצדס בנץ, פורד, אאודי, פולקסווגן וכו'. למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הייצור, הדגם, הדגם והתצורה. שידורים.
קוד מאוחסן P2061 פירושו שמודול בקרת הכוח (PCM) זיהה מתח מופרז במעגל הבקרה של משאבת אוויר הזרקה מפחיתה. ניתן להחליף את המילה "פתוח" במילה "נכה".
מנועי הדיזל הגדולים והחזקים יותר של היום (ידידותיים לסביבה) אינם יכולים לעמוד בתקני הפליטה הפדרליים (ארה"ב) המחמירים באמצעות EGR בלבד, מסנן חלקיקים / ממיר קטליטי ומלכודת NOx. מסיבה זו הומצאו מערכות הפחתה קטליטי סלקטיבית (SCR).
מערכת ה- SCR מזריקה פורמולציה מפחיתה או נוזל פליטת דיזל (DEF) לגזי הפליטה יחד עם כמות אוויר מוגדרת במעלה הזרם של מסנן החלקיקים, מלכודת NOx ו / או ממיר קטליטי באמצעות שסתום הזרקה מפחית (סולנואיד). הזרקת ה- DEF / אוויר המחושבת במדויק מעלה את הטמפרטורה של רכיב המסנן ומאפשרת לו לעבוד ביעילות רבה יותר. הוא מאריך את חיי השירות של רכיבי המסנן ומסייע להפחית פליטות של גזי פליטה מזיקים לאטמוספירה. כל מערכת ה- SCR מנוטרת ונשלטת על ידי ה- PCM או על ידי בקר עצמאי (המתקשר עם ה- PCM). בכל מקרה, הבקר עוקב אחר חיישני הטמפרטורה O2, NOx וגז הפליטה (כמו גם כניסות אחרות) כדי לקבוע את התזמון המתאים להזרקת DEF (רדוקטנט) והזרקת אוויר. הזרקת DEF נדרשת כדי לשמור על טמפרטורת גזי הפליטה בתוך פרמטרים מקובלים ולייעל את סינון המזהמים.
משאבת הרדוקטור / התחדשות משמשת ללחץ על ה- DEF במערכת הנוזלים המפחיתה לשימוש בעת הצורך. ה- PCM עוקב אחר מתח משאבת האספקה לתנודות רציפות ואחוז עומס. ה- PCM עוקב גם אחר חיישני לחץ אחד או יותר במערכת האספקה הצמצמת כדי לקבוע אם יש נזילה במערכת.
אם ה-PCM מזהה מתח מוגזם במעגל הבקרה של משאבת אוויר הזרקת מפחית, קוד P2061 יאוחסן וייתכן שנורת חיווי תקלה (MIL) תידלק. תאורת MIL עשויה לדרוש מחזורי הצתה מרובים - במקרה של כשל.
מה חומרת ה- DTC הזה?
יש להתייחס לקוד P2061 המאוחסן כאל רציני ויש לטפל בו בהקדם האפשרי. מערכת SCR עלולה להיות מושבתת בשל כך. נזק לזרז יכול להתרחש אם התנאים שתרמו להתמדת הקוד לא יתוקנו בזמן.
מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?
סימפטומים של קוד בעיות P2061 עשויים לכלול:
- ירידה ביעילות הדלק
- עשן רב מדי של פליטת הרכב
- ביצועי מנוע מופחתים
- קודים אחרים הקשורים ל- SCR
מה הן הגורמים השכיחים לקוד?
הסיבות לקוד זה עשויות לכלול:
- חיישן לחץ האוויר של סוכן הפחתה פגום
- משאבת אוויר הזרקת חומר הפחתה פגומה
- פתוח או קצר חשמלי בשרשרת במערכת חיישן לחץ האוויר להזרקת מפחית
- בקר SCR / PCM גרוע או שגיאת תכנות
מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P2061?
וודא שמערכת האספקה של הרדוקטנט / התחדשות לא תאבד לחץ (פנימי או חיצוני). הפעל את המשאבה כדי לבנות לחץ ובדוק אם יש נזילות חיצוניות במערכת. השתמש בבוחן לחץ דלק כדי לפקח באופן ידני על הלחץ במערכת המפחיתה. בדוק אם יש נזילות במשאבת ההזנה ובזרבובית. אם נמצאו נזילות (פנימיות או חיצוניות) יש לתקן אותן לפני המשך האבחון.
אבחון קוד P2061 דורש סורק אבחון, מתח דיגיטלי / אוומפר (DVOM) ומקור אבחון ספציפי לרכב.
אתה יכול להשתמש במקור מידע הרכב שלך כדי למצוא עלון שירות טכני (TSB) התואם את שנת הייצור, המותג והדגם של הרכב; כמו גם עקירת מנוע, קודים מאוחסנים ותסמינים שהתגלו. אם אתה מוצא אותו, הוא יכול לספק מידע אבחוני שימושי.
השתמש בסורק (המחובר לשקע האבחון של הרכב) כדי לאחזר את כל הקודים המאוחסנים ונתוני מסגרת ההקפאה המשויכים. מומלץ לרשום מידע זה לפני מחיקת הקודים ולאחר מכן לבדוק את הנהג ברכב עד שה- PCM יכנס למצב מוכן או שהקוד יימחק.
אם ה- PCM נכנס למצב מוכן בשלב זה, הקוד הוא לסירוגין ויכול להיות הרבה יותר קשה לאבחן אותו. במקרה זה, ייתכן שהתנאים שתרמו לשמירת הקוד עשויים להחמיר לפני שניתן יהיה לבצע אבחנה מדויקת.
אם הקוד מאופס באופן מיידי, שלב האבחון הבא יחייב אותך לחפש במקור מידע הרכב שלך אחר תרשימי בלוק אבחון, פינים, לוחות פנים של מחברים והליכי בדיקת רכיבים / מפרטים.
שלב 1
השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את מעגלי הבקרה של משאבת ההזרקה המפחיתה, רכיבים וחיישנים בהתאם למפרט היצרן. מעגלי DTC יכולים להיגרם על ידי רכיבים או חיישנים פגומים. חיישנים ורכיבים שאינם עוברים את הבדיקה במסגרת הפרמטרים המרביים המותרים יראו פגומים.
שלב 2
אם לחץ האוויר של המפחית נמצא במפרט, קוד P0259 מאוחסן וכל המעגלים המקדימים, הרכיבים והחיישנים פעילים, השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את מעגלי הכניסה והיציאה בין החיישנים לבקר ה- PCM / SCR. נתק את כל הבקרים לפני השימוש ב- DVOM לבדיקה.
- קודי מעגל בקרת משאבת אוויר מפחיתים מזרקים קשורים לעתים קרובות למשאבות הזנה שיש להן דליפה פנימית.
דיונים קשורים בנושא DTC
- כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.
זקוק לעזרה נוספת בקוד P2061?
אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2061, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.
הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.
