P2099 מערכת קיצוץ דלק פוסט קטליזטור עשירה מדי בנק 2
קודי שגיאה OBD2

P2099 מערכת קיצוץ דלק פוסט קטליזטור עשירה מדי בנק 2

P2099 מערכת קיצוץ דלק פוסט קטליזטור עשירה מדי בנק 2

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

מערכת חיתוך לאחר Catalyst עשירה מדי בנק 2

מה זה אומר?

קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על כל הרכבים מאז 1996 (פורד, דודג ', GMC, שברולט, מרצדס, פולקסווגן וכו'). למרות שכללי, שלבי תיקון ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למותג / דגם.

בכל פעם שאני נתקל ב-P2099 DTC, אני יודע שזה אומר שמודול בקרת ההנעה (PCM) זיהה מתח כניסה של האות מחיישן החמצן במורד הזרם (לאחר קטליטי) (O2) עבור בנק המנועים הראשון, מה שמציין שתכולת החמצן החלקיקים נמוך מדי. בנק 2 הוא קבוצת מנועים שאינה מכילה צילינדר מס' 1.

חיישן O2 מורכב מרכיב חישת זירקוניה המוקף בבית פלדה מאוורר. אלקטרודות פלטינה משמשות לחיבור אלמנט החישה לחוטים ברתמת החיווט של חיישן O2. רתמת חיישן O2 מתחברת ל- PCM דרך רשת הבקר. חיישן O2 מספק ל- PCM נתונים בזמן אמת על אחוז חלקיקי החמצן בפליטת המנוע בהשוואה לתכולת החמצן באוויר הסביבתי.

אדי הפליטה מהמנוע נדחפים דרך סעפת הפליטה אל תוך צינור הזנב ודרך הממיר הקטליטי. לאחר מכן הם עוברים מעל חיישן O2 התחתון. גזי פליטה עוברים דרך חורי האוורור שבבית הפלדה ודרך אלמנט החישה. אוויר מבחוץ נמשך לתוך החדר באמצע החיישן דרך חללי החוט. בחדר, האוויר מסביב מתחמם וגורם ליוני החמצן לייצר מתח (אנרגטי). תנודות בין ריכוז מולקולות החמצן באוויר הסביבתי (הנשאבות לתוך חיישן O2) לבין ריכוז יוני החמצן בפליטה גורמות לתנודות מתח. רעידות אלה גורמות ליוני החמצן בתוך חיישן O2 להקפיץ מהר מאוד וחוזרים ושכבה משכבת ​​פלטינה אחת לשנייה.

שינויי מתח מתרחשים כאשר יוני חמצן מקפיצים נעים בין שכבות הפלטינה. ה- PCM מזהה את שינויי המתח הללו כשינויים בריכוז החמצן בגז הפליטה. שינויים אלה משקפים אם המנוע פועל רזה (פחות מדי דלק) או עשיר (יותר מדי דלק). פלט המתח מחיישן O2 נמוך יותר כאשר יש יותר חמצן בפליטה (מצב רזה). פלט המתח גבוה יותר כאשר יש פחות חמצן באגזוז (מצב עשיר). נתונים אלה משמשים את ה- PCM, בין היתר, לחישוב אסטרטגיית דלק ותזמון הצתה.

ברגע שה- PCM נכנס למצב של לולאה סגורה, אם קריאת כניסת מעגל חיישן O2 במורד הזרם של בנק 2 משקפת מעט מדי מולקולות חמצן בפליטה, קוד P2099 יישמר ונורית חיווי התקלה עלולה להאיר.

חומרה ותסמינים

קוד P2099 פירושו שחיישן O2 במורד בנק 2 זיהה מצב פליטה עשיר. יעילות הדלק עלולה להיפגע ויש לראות את הקוד רציני.

סימפטומים של קוד P2099 עשויים לכלול:

  • יעילות דלק מופחתת
  • חוסר ביצועי מנוע כלליים
  • ניתן לאחסן DTCs קשורים אחרים
  • מנורת מנוע השירות תדלק בקרוב

סיבות

הגורמים האפשריים לקוד מנוע זה כוללים:

  • ממיר קטליטי בנק 2 פגום.
  • חיישן MAF פגום או סעפת לחץ אוויר.
  • בנק חיישן O2 פגום 2 / s
  • חיווט ו / או מחברים שרופים, מרופטים, שבורים או מנותקים
  • דליפת פליטת מנוע

הליכי אבחון ותיקון

נקודת התחלה טובה היא תמיד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לרכב הספציפי שלך. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה ידועה עם תיקון ידוע שיצא מיצרן ויכול לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.

סורק אבחון, מד מתח מד דיגיטלי (DVOM) ומדריך שירות לרכב יעזרו באבחון קוד P2099. כל הנתונים (DIY) הוא גם מקור מצוין לתרשימי חיווט מערכת ומידע ספציפי ליישום אחר.

המנוע חייב לפעול ביעילות לפני ניסיון לאבחן קוד זה. קודים של אש אש, קודים של חיישן מיקום מצערת, קוד לחץ אוויר רב -גוני וקודי חיישן MAF חייבים להיבדק לפני שמנסים לאבחן קוד P2099.

התחל בבדיקה חזותית של רתמות החיבורים והמחברים של המערכת. עם ה- P2099, הייתי מקדיש תשומת לב מיוחדת לרתמות המנותבות ליד צינורות פליטה חמים ומעברים, כמו גם לאלה המנותבים ליד קצוות חדים (ראשי גלילים).

חבר את הסורק ליציאת האבחון ושחזר את כל ה- DTC המאוחסנים והקפיא נתוני מסגרות. רשום את המידע הזה. זה יכול להיות שימושי אם יתברר שזה קוד לסירוגין. קשה יותר לאבחן קודים לסירוגין.

אם P2099 מתאפס באופן מיידי, הפעל את המנוע ואפשר לו להגיע לטמפרטורת פעולה רגילה. תן לו לפעול בטול (בנייטרלי או חונה). השתמש בסורק כדי לעקוב אחר קלט חיישן O2 של בנק 2. צמצום זרם הנתונים כך שיכלול רק את הנתונים הרלוונטיים יזרז את תגובת הנתונים. צפה באות של חיישן O2 התחתון. אם המנוע פועל ביעילות, הנתונים מחיישן O2 העומד בבסיסם אמורים להיות ממוצעים ולהתיישב שם.

ניתן להשתמש ב- DVOM לבדיקת ההתנגדות של חיישן O2 המדובר, כמו גם אותות מתח ואדמה למעגל חיישן O2. נתק את הבקרים הרלוונטיים לפני שתנסה לבדוק את ההתנגדות למעגל המערכת באמצעות ה- DVOM.

הערות אבחון נוספות:

  • חיישן O2 במורד הזרם לא אמור לפעול לעתים קרובות כמו החיישנים במעלה הזרם (לאחר שה- PCM נכנס למצב לולאה סגורה). אם החיישן התחתון ממשיך לפעול בתדירות גבוהה כמו החיישן העליון לאחר שהמנוע התחמם וה- PCM נכנס למצב לולאה סגורה, יש לחשוד בממיר קטליטי פגום.
  • כאשר יש צורך בהחלפת ממיר קטליטי, שקול רכיבים באיכות OEM. ממירים להחלפה או שאינם סטנדרטיים להחלפה בדרך כלל נכשלים במהירות וחוזרים

דיונים קשורים בנושא DTC

  • מהו הקוד p2099 ו- p0406 2009 Dodge Journeyיש לי גרסת Dodge Journey sxt 2009L 3.5 עם קודים P2099 ו- P0406 ... 
  • סוזוקי XL2007 P7 2099P2099 מערכת חיתוך הדלק לאחר הקטליסט עשירה מדי, בנק 2. 2007 סוזוקי XL7 קנדה; 95,000 מייל; 3,6 ליטר. מה זה אומר בעצם? איך לתקן את זה?… 
  • P2099 2015 ג'יפ גרנד צ'ירוקי, 3.6 וו 6שני החיישנים 02 הוחלפו, ההתאמה בוצעה ומערכת הדלק טוהרה. בדוק לאחר 116 מייל, נורית המנוע נדלקת שוב והקוד P2099 הוחזר, הסוחר שוקל בעיה של מנוע פנימי 66,066 מייל ועובד כראוי. האם מזרקי דלק יכולים להוביל למצב עשיר? ... 
  • קוד שגיאה 2004 BMW 325i P2099 יחד עם קודים ממתינים P0175, P0172ב.מ.וו 2004i 325 נוסעת בצורה חלקה ושקטה ללא בעיות. עבד רע, אך לאחרונה שינה MAF ותיקן הכל. הבעיה היחידה היא שהיא מוציאה קוד שגיאה P2099 (מערכת עשירה מדי בנק 2) ויש לה קודי שגיאה P0175 (מערכת עשירה מדי בנק 2) ו- P0172 (מערכת עשירה מדי בנק 1) בהמתנה. 
  • P209900 בעיה וולוו XC70 2011 D5 2.4 דיזלשלום, יש לי בעיה ב- P 209900. קריאה זו נלקחה על ידי סוחר וולוו מורשה ולא הצליחה לפתור את הבעיה. המכונית שלי פועלת כרגיל (ללא מהירות מופחתת) ואני יכול להאיץ כרגיל. נסעתי במהירות של 130 קמ"ש בכבישים המהירים. אני לא מעז ללכת מהר יותר או להאיץ עד למקסימום ... 
  • פורד F-150 50,000 קמ P2097 P2099היי, נורית המנוע שלי דולקת כבר יומיים - המשאית שלי עמדה בסרק במשך 6 החודשים האחרונים, אני לוחצת על הדוושה במהירות והיא כבה. יש לי קודים גנריים P2097 ו-P2099 שאומרים "חיזור דלק עבור POST-CATALYST הוא עשיר מדי, בנק 1 ו-2" מישהו יודע אם זה רק... 
  • קוד P2099 בשנת 2011 F150 ecoboostמה זה אומר בעצם? סורק כף היד מדווח כי מערכת קיצוץ הדלק B2 גבוהה מדי, אך מה המשמעות בפועל של קוד זה? הוא נדלק פעמיים ונשאר עד להסרתו. לאחר מכן יישאר כבוי. קרה תוך כדי נסיעה בכביש המהיר וברחוב. רעיונות כלשהם? ... 
  • 2004 דודג' ראם 1500 5.7 hemi p0113 - מחיר: + 2099 שפשוף.דודג 'ראם 04 1500 חמי 5.7x4. זו טנדר של חבר שלי, השמן בו השתנה כתמיד. לאחר שסיימתי, רצתי אותו כדי לוודא שאין דליפות. לחץ השמן חזר לקדמותו, ולאחר שהסתובב במשך 4-5 דקות, הוא החל לעבור כתמים ואז מת. עכשיו זה צער ... 

זקוק לעזרה נוספת בקוד p2099?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2099, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

הוספת תגובה