P2290 לחץ בקרת מזרק נמוך מדי
תוכן
P2290 לחץ בקרת מזרק נמוך מדי
גיליון הנתונים של OBD-II DTC
לחץ בקרת מזרק נמוך מדי
מה המשמעות של P2290?
קוד בעיות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי והוא חל על רכבי OBD-II רבים (1996 ומעלה). זה עשוי לכלול, אך לא רק, פורד, ריינג 'רובר, ב.מ.וו, פיג'ו וכו'. למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הדגם, הדגם, הדגם ותצורת ההילוכים.
P2290 מתמשך פירושו שמודול בקרת הכוח (PCM) זיהה לחץ שמן לא מספיק כדי לשלוט במערכת הזרקת הדלק בלחץ גבוה בזמן שהמנוע פועל.
למרות שקוד זה משמש בעיקר במערכות הזרקת דיזל בלחץ גבוה, ניתן להשתמש בו גם ברכבים עם מנועי בנזין. ה- PCM עוקב אחר הזרקה בלחץ גבוה באמצעות חיישני לחץ דלק אחד או יותר. מכיוון שמערכת הזרקת הדיזל בלחץ גבוה מתוזמנת ומופעלת באמצעות רכיבי תזמון מנוע קריטיים, לחץ מוגזם של טייס מזרק יכול להצביע על תקלה חמורה במערכת שימון המנוע ו / או במנגנוני התזמון. תנאים הגורמים לאחסון P2290 יכולים להיות מכניים או חשמליים.
אם ה- PCM מזהה לחץ שמן מזרק לא מספיק, קוד P2290 יישמר ונורת חיווי התקלה (MIL) תדלק. MIL עשוי לדרוש מחזורי הצתה מרובים (עם כישלון) כדי להאיר.
חיישן לחץ בקרת הזרקת ICP אופייני: 
מה חומרת ה- DTC הזה?
תנאים התורמים להתמדה של קוד P2290 עלולים לגרום לנזק מנוע קטסטרופלי. מסיבה זו יש לסווג את הקוד הזה כרציני.
מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?
סימפטומים של קוד בעיות P2290 עשויים לכלול:
- אין מצב טריגר
- עשן רב מצינור הפליטה
- קולות מוזרים מתא המנוע
מה הן הגורמים השכיחים לקוד?
הסיבות לקוד זה עשויות לכלול:
- מתג לחץ הזרקה בלחץ גבוה פגום
- פתוח או קצר במעגלי בקרה
- מפלס שמן נמוך
- לחץ שמן נמוך
מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P2290?
התחל על ידי וודא שהמנוע מלא בשמן לרמה הנכונה וכי מחווני לחץ השמן ומפלס השמן כבויים. במקרה זה, יש לבצע בדיקת לחץ שמן ידנית. רכיבי התזמון מושפעים מלחץ שמן המנוע. הזרקת לחץ גבוה נשלטת על ידי רכיבי תזמון המנוע. לחץ שמן נמוך במנוע יכול להשפיע לרעה על תזמון ההזרקה.
תזדקק לסורק אבחון, וולט / אוומטר דיגיטלי (DVOM) ומקור מידע אמין לרכב לאבחון מדויק של קוד P2290.
תוכל לחסוך זמן על ידי חיפוש עלוני שירות טכני (TSB) המשחזרים את הקוד המאוחסן, הרכב (שנה, דגם, דגם ומנוע) והתסמינים שנמצאו. מידע זה ניתן למצוא במקור המידע של הרכב שלך. אם אתה מוצא את TSB הנכון, זה יכול לפתור את הבעיה שלך במהירות.
לאחר שתחבר את הסורק ליציאת האבחון של הרכב ותקבל את כל הקודים המאוחסנים ונתוני מסגרות ההקפאה המשויכות, רשום את המידע (במידה והקוד יתברר לסירוגין). לאחר מכן, נקה את הקודים ונסוע במכונית עד שאחד משני הדברים יקרה; הקוד משוחזר או שה- PCM נכנס למצב מוכן.
ייתכן שיהיה קשה יותר לאבחן את הקוד אם ה- PCM נכנס למצב מוכן בשלב זה מכיוון שהקוד הוא לסירוגין. ייתכן שהמצב שהוביל להתמדה של P2290 יצטרך להחמיר לפני שניתן יהיה לבצע אבחנה מדויקת. אם הקוד משוחזר, המשך באבחון.
תוכל לקבל תצוגות מחברים, פיני מחברים, מיקומי רכיבים, תרשימי חיווט ודיאגרמות בלוק אבחון (הקשורות לקוד ולרכב המדובר) באמצעות מקור מידע הרכב שלך.
בדוק חזותית את החיווט והמחברים המשויכים. תיקון או החלף חיווט חתוך, שרוף או פגום.
השתמש ב- DVOM כדי לבדוק את מעגלי המתח והקרקע במתמרי לחץ ההזרקה. אם לא נמצא מתח, בדוק את נתיכי המערכת. החלף נתיכים פגומים או פגומים במידת הצורך.
אם מתגלה מתח, בדוק את המעגל המתאים במחבר ה- PCM. אם לא זוהה מתח, חשד במעגל פתוח בין החיישן המדובר לבין ה- PCM. אם נמצא שם מתח, חשד כי PCM פגום או שגיאת תכנות PCM.
בדוק את חיישן לחץ ההזרקה באמצעות ה- DVOM. אם הוא אינו עומד במפרטי היצרן, ראו אותו פגום.
- בעוד קוד מסוג זה מופיע בחלק מהיישומים המונעים בנזין, ראיתי שהוא מופיע אך ורק ביישומי דיזל שבהם אירעו בעיות בתזמון המנוע ו / או בשימון.
דיונים קשורים בנושא DTC
- 2003 פורד 6.0 f250 p102 p113 p404 p405 p2290Trk מת בכביש המהיר, שנגרר לבית, סרק וקיבל את הקודים האלה. החלף מסנני דלק / טבעות, ניקה את מסנן האוויר. קשה להתחיל, אבל לא סרק. 240,000 4 מייל, בעבודה עם קודי ה- XNUMX הראשונים, ניתן להשתמש בעזרה על האחרון. נשמע כאילו משאבת הדלק פועלת הרבה לפני תחילת ה- trk. אנא עזרו לשירות הבעלים ...
זקוק לעזרה נוספת בקוד P2290?
אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2290, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.
הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.
