P2559 חיישן רמת אות גבוה / מתג נוזל קירור מנוע
תוכן
P2559 חיישן רמת אות גבוה / מתג נוזל קירור מנוע
גיליון הנתונים של OBD-II DTC
רמת אות גבוהה במעגל החיישן / המתג של מפלס נוזל הקירור של המנוע
מה זה אומר?
זהו קוד אבחון כללי לאבחון הכוח (DTC) החל על רכבי OBD-II רבים (1996 ומעלה). זה עשוי לכלול, אך לא רק, אאודי, פורד, ב.מ.וו, לינקולן, קרייזלר וכו '. למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הדגם, הדגם, הדגם ותצורת ההילוכים.
OBD-II DTC P2559 והקודים המתאימים P2556, P2557 ו- P2558 קשורים לחיישן רמת הקירור של המנוע ו / או למעגל המתגים.
חלק מכלי הרכב מצוידים בחיישן או במתג רמת נוזל קירור. זה בדרך כלל עובד באמצעות סוג של מצוף הדומה לזה המשמש במכשיר שליחת מד לחץ הגז שלך. אם מפלס נוזל הקירור יורד מתחת לרמה מסוימת, הדבר משלים את המעגל ואומר ל- PCM (מודול בקרת הכוח) להגדיר קוד זה.
כאשר ה- PCM מזהה שהמתח או ההתנגדות בחיישן / מתג מפלס נוזל הקירור גבוה מדי מחוץ לטווח הצפוי הנורמלי, יקבע קוד P2559 ונורית מנוע הבדיקה או רמת נוזל הקירור / התחממות יתר עלולה להידלק.
מה חומרת ה- DTC הזה?
חומרת הקוד הזה מתונה מכיוון שאם מפלס נוזל הקירור של המנוע יורד נמוך מדי, קיימת אפשרות שהמנוע יתחמם יתר על המידה ויגרום לנזק משמעותי.
מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?
סימפטומים של קוד בעיות P2559 עשויים לכלול:
- מנורת האזהרה של נוזל הקירור דולקת
- בדוק שנורית המנוע דולקת
מה הן הגורמים השכיחים לקוד?
הסיבות לקוד P2559 זה עשויות לכלול:
- חיישן או מתג פגום של נוזל קירור
- חיישן / רמת מתג פגום או פגום של נוזל הקירור
- מחבר מקולקל, פגום או רופף
- נתיך או מגשר פגום (אם רלוונטי)
- PCM פגום
מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P2559?
השלב הראשון בפתרון בעיות הוא לבדוק את עלוני השירות הטכני הספציפיים לרכב לפי שנה, דגם מנוע / תיבת הילוכים ותצורה. במקרים מסוימים, הדבר יכול לחסוך לך זמן רב בטווח הארוך על ידי הצבעה בכיוון הנכון.
השלב השני הוא למצוא את כל הרכיבים הקשורים למעגל בקרת מפלס נוזל הקירור ולחפש נזק פיזי ברור. מיקומים אפשריים עבור חיישן או מתג זה עשויים לכלול את מאגר נוזל הקירור, מאגר הצפה או הרדיאטור. עיין במדריך לתיקון הרכב הספציפי כדי לקבוע את המיקום ברכב שלך.
בצע בדיקה ויזואלית יסודית לבדיקת החיווט הקשור לפגמים ברורים כגון שריטות, שחיקה, חוטים חשופים או כתמי צריבה. לאחר מכן, עליך לבדוק את המחברים והחיבורים לאיתור בטיחות, קורוזיה ופגיעה במגעים. תהליך זה צריך לכלול את כל המחברים והחיבורים החשמליים לכל הרכיבים, כולל ה- PCM. עיין בגיליון הנתונים הספציפי של הרכב שלך כדי לבדוק את תצורת מעגל הבטיחות ברמת השמן ובדוק אם למעגל יש נתיך או קישור נתיך.
צעדים מתקדמים
השלבים הנוספים הופכים מאוד ספציפיים לרכב ודורשים לבצע ציוד מתקדם מתאים במדויק. הליכים אלה דורשים מולטימטר דיגיטלי ומסמכי הפניה טכניים ספציפיים לרכב. במצב זה, מד לחץ שמן יכול להקל על תהליך פתרון הבעיות.
מאמר זה מיועד למטרות מידע בלבד ונתונים טכניים ספציפיים ועלוני שירות לרכב שלך צריכים תמיד לקבל עדיפות.
דיונים קשורים בנושא DTC
- כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.
זקוק לעזרה נוספת בקוד P2559?
אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2559, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.
הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.
