P2742 חיישן טמפ 'נוזלים טראנס B מעגל נמוך קלט PXNUMX חיישן טמפ' נוזל טרנס B מעגל קלט נמוך PXNUMX חיישן טמפ 'נוזל טרנס B קלט נמוך
תוכן
P2742 חיישן טמפ 'נוזלים טראנס B מעגל נמוך קלט PXNUMX חיישן טמפ' נוזל טרנס B מעגל קלט נמוך PXNUMX חיישן טמפ 'נוזל טרנס B קלט נמוך
גיליון הנתונים של OBD-II DTC
אות קלט נמוך במעגל חיישן טמפרטורת נוזל ההולכה B
מה זה אומר?
קוד צרות אבחון זה (DTC) הוא קוד שידור כללי, כלומר הוא חל על רכבים מאובזרים OBD-II עם חיישן טמפרטורת נוזל הילוכים (ג'יפ, פורד, ניסאן, טויוטה, הונדה, אינפיניטי, אקורה, יגואר, לקסוס ו- tD) . למרות האופי הכללי, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לדגם / הדגם.
חיישן טמפרטורת נוזל ההולכה (TFT) מספק אות המשמש את מודול בקרת הכוח (PCM) לקביעת נקודות הזזה, לחץ קו ובקרת מצמד ממיר מומנט (TCC). החיישן ממוקם לעתים קרובות במחבת שמן ההילוכים.
חיישן TFT מקבל מתח ייחוס (בדרך כלל 5 וולט) מה- PCM. הוא משנה את ההתנגדות הפנימית שלו בהתאם לטמפרטורה של נוזל ההולכה על מנת לשלוח אות מתח לאחור ל- PCM. חיישני TFT הם סוג של תרמיסטור מקדם טמפרטורה שלילי (NTC). המשמעות היא שההתנגדות הפנימית של החיישן היא ביחס הפוך לטמפרטורת השמן. מתח האות של חיישן TFT יורד ככל שטמפרטורת נוזל ההולכה עולה וההיפך.
P2742 מוגדר כאשר ה- PCM מזהה אות חיישן טמפרטורת נוזל הילוכים נמוך "B". בדרך כלל זה מצביע על קצר במעגל. עיין במדריך השירות של היצרן הספציפי שלך כדי לקבוע איזה מעגל "B" מתאים לרכב שלך.
דוגמה לחיישן טמפרטורת נוזל הילוכים: 
חיישן טמפרטורת נוזל הילוכים תואם "B":
- P2740 חיישן טמפרטורת נוזל הילוכים B תקלה במעגל
- P2741 חיישן טמפרטורת נוזל הילוכים B טווח מעגלים / ביצועים
- מעגל חיישן טמפרטורת נוזל P2743 קלט גבוה
- P2744 תקלה בחיישן טמפרטורת נוזל הילוכים B
קוד החומרה והתסמינים
חומרת הקוד הזה היא בינונית עד חמורה. במקרים מסוימים, קוד זה עשוי להצביע על בעיית שידור. מומלץ לתקן קוד זה בהקדם האפשרי.
סימפטומים של קוד מנוע P2742 עשויים לכלול:
- מנורת האזהרה של המנוע נדלקת
- פעולה לא נכונה של מצמד ממיר המומנט
- משמרות קשות או מעוכבות
- המכונית תקועה במצב ללא מוצא
סיבות
הגורמים ל- DTC זה עשויים לכלול:
- חיישן טמפרטורת נוזל הילוכים פגום
- בעיות שידור
- בעיות בחיווט
- PCM פגום
הליכי אבחון ותיקון
התחל בבדיקה ויזואלית של חיישן טמפרטורת נוזל ההולכה והחיווט הנלווה אליה. חפש חיבורים רופפים, חיווט פגום וכו '. אם נמצא נזק, תקן לפי הצורך, נקה את הקוד ובדוק אם הוא חוזר. לאחר מכן בדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לאיתור הבעיה. אם לא נמצא דבר, יהיה עליך להמשיך לאבחון המערכת שלב אחר שלב.
להלן הליך כללי שכן בדיקת קוד זה שונה עבור כלי רכב שונים. כדי לבדוק את המערכת במדויק, עליך לעיין בתרשים הזרימה של האבחון של היצרן.
בדוק מראש את המעגל
השתמש בכלי סריקה כדי לפקח על פרמטר נתוני חיישן טמפרטורת השידור. נתק את חיישן TFT; ערך כלי הסריקה אמור לרדת לערך נמוך מאוד. לאחר מכן חבר את המגשר לרוחב המסופים. אם כלי הסריקה מציג כעת טמפרטורה גבוהה מאוד, החיבורים טובים וה- ECM יכול לזהות את הקלט. המשמעות היא שהבעיה קשורה ביותר לחיישן ולא לבעיית המעגל או ה- PCM.
בדוק את החיישן
נתק את מחבר חיישן טמפרטורת נוזל ההולכה. לאחר מכן מודדים את ההתנגדות בין שני מסופי החיישן בעזרת DMM המוגדר לאוהם. הפעל את המנוע ובדוק את ערך הנגד; הערכים אמורים לרדת בהדרגה ככל שהמנוע מתחמם (בדוק את מד טמפרטורת המנוע בלוח המחוונים כדי לוודא שהמנוע בטמפרטורת ההפעלה). אם טמפרטורת המנוע עולה אך ההתנגדות TFT לא יורדת, החיישן פגום ויש להחליפו.
בדוק את המעגל
בדוק את צד מתח ההתייחסות של המעגל: כשההצתה מופעלת, השתמש במולטימטר דיגיטלי המוגדר לוולט כדי לבדוק את מתח ההתייחסות של 5V מה- PCM באחד משני המסופים של חיישן TCM. אם אין אות התייחסות, חבר מד שהוגדר לאוהם (כשההצתה כבויה) בין מסוף ההתייחסות TFT לבין מסוף ההתייחסות PCM. אם קריאת המונים היא מחוץ לסובלנות (OL), יש מעגל פתוח בין ה- PCM לחיישן שצריך לאתר ולתקן. אם המונה קורא ערך מספרי, יש המשכיות.
אם הכל תקין עד לנקודה זו, תרצה לבדוק אם יוצא 5 וולט מה- PCM במסוף התייחסות המתח. אם אין מתח התייחסות 5V מה- PCM, ה- PCM כנראה פגום.
בדוק את קרקע המעגל.
חבר מד התנגדות (הצתה כבויה) בין מסוף ההארקה בחיישן טמפרטורת נוזל ההילוכים לבין מסוף ההארקה ב-PCM. אם קריאת המונה היא מחוץ לסובלנות (OL), יש מעגל פתוח בין ה-PCM לבין החיישן שיש לאתר ולתקן. אם המונה קורא ערך מספרי, יש המשכיות. לבסוף, ודא שה-PCM מוארק היטב על-ידי חיבור מטר אחד למסוף ההארקה של ה-PCM והשני להארקה של המארז. שוב, אם המונה קורא מחוץ לטווח (OL), יש מעגל פתוח בין ה-PCM לאדמה שצריך למצוא ולתקן.
אם הכל בשרשרת נבדק, עלולה להיות בעיה בשידור. הדבר נכון במיוחד אם קודי טמפרטורת נוזל ההולכה מוגדרים יחד עם קודי שידור אחרים.
דיונים קשורים בנושא DTC
- כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.
זקוק לעזרה נוספת בקוד p2742?
אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P2742, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.
הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.
