P3401 גליל 1 ביטול / מעגל בקרת שסתום כניסת / פתוח
קודי שגיאה OBD2

P3401 גליל 1 ביטול / מעגל בקרת שסתום כניסת / פתוח

P3401 גליל 1 ביטול / מעגל בקרת שסתום כניסת / פתוח

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

גליל 1 ביטול / מעגל בקרת שסתום כניסת / פתוח

מה זה אומר?

זהו קוד אבחון כללי לאבחון הכוח (DTC) החל על רכבי OBD-II רבים (1996 ומעלה). זה עשוי לכלול, אך לא רק, ג'נרל מוטורס, דודג ', ג'יפ, שברולט, קרייזלר, רם וכו'. למרות שהכללים הגנריים, שלבי התיקון המדויקים עשויים להשתנות בהתאם לשנת הדגם, הדגם, הדגם ותצורת ההילוכים.

OBD-II DTC P3401 וקודים קשורים P3402, P3403 ו- P3404 קשורים למעגל כיבוי / בקרת שסתום הכניסה של צילינדר מס '1.

מטרת מעגל הבקרה של ביטול / שסתום הכליאה של גליל 1 היא התאמת פונקציית ביטול הצילינדר (למשל מצב V4 של מנוע V8) לשיפור צריכת הדלק במהלך פעולת עומס קל כגון נהיגה בכביש מהיר. מודול בקרת המנוע (ECM) שולט על מצבי המנוע 4 או 8 צילינדרים, כולל שסתומי הסולנואידים של כניסת הכניסה לארבעת הצילינדרים של המנוע. קוד זה מתייחס לצילינדר מספר 1, ושלושת הצילינדרים האחרים בתהליך זה נקבעים על פי תצורת המנוע וסדר ירי הצילינדר. סולנואיד ביטול הצילינדר מספר אחד מותקן בכניסה או בקרבת הכניסה בקרבת צילינדר זה, בהתאם לרכב הספציפי ולתצורה.

כאשר ה- ECM מזהה מתח או התנגדות לא תקינים במעגל הפעלה / כניסה של צילינדר 1, קוד P3401 יגדיר ונורית מנוע הבדיקה, נורת שירות המנוע או שניהם עלולים להידלק בקרוב. במקרים מסוימים, ECM עשוי להשבית את מזרק מספר 1 עד לתיקון הבעיה וניקוי הקוד, וכתוצאה מכך להבעיה ניכרת של מנוע.

סולנואידים לכיבוי צילינדרים: P3401 גליל 1 ביטול / מעגל בקרת שסתום כניסת / פתוח

מה חומרת ה- DTC הזה?

חומרת קוד זה יכולה להשתנות מאוד בין בינוני לחמור בהתאם לסימפטומים הספציפיים של הבעיה. כישלונות הצתה דורשים טיפול מיידי מכיוון שהם עלולים לגרום נזק מתמשך לרכיבי המנוע הפנימיים.

מה הם חלק מהתסמינים של הקוד?

סימפטומים של קוד בעיות P3401 עשויים לכלול:

  • מנוע עלול לקרות
  • צריכת דלק מוגברת
  • ביצועי מנוע ירודים
  • נורית מנוע השירות תידלק בקרוב
  • בדוק שנורית המנוע דולקת

מה הן הגורמים השכיחים לקוד?

הסיבות לקוד P3401 זה עשויות לכלול:

  • סולנואיד כיבוי צילינדר פגום
  • רמת שמן נמוכה או לחץ
  • מעבר שמן מוגבל
  • חיווט פגום או פגום
  • מחבר מקולקל, פגום או רופף
  • ECM פגום

מהם כמה צעדים לפתרון בעיות ב- P3401?

השלב הראשון בפתרון בעיות בכל בעיה הוא סקירת עלוני השירות הטכני הספציפיים לרכב לפי שנה, דגם ומנוע. במקרים מסוימים, זה יכול לחסוך לך זמן רב בטווח הארוך על ידי הצבעה בכיוון הנכון.

השלב השני הוא לבדוק את מצב שמן המנוע ולוודא שהוא נשמר ברמה המתאימה. לאחר מכן, אתר את כל הרכיבים הקשורים למעגל הבקרה של שסתום סגירת כניסת צילינדר 1 וחפש נזק פיזי ברור. בהתאם לרכב הספציפי, מעגל זה עשוי לכלול מספר רכיבים, כולל סולנואיד כיבוי, מתגים, מחווני תקלות ויחידת בקרת מנוע. בצע בדיקה ויזואלית יסודית כדי לבדוק את החיווט הקשור לאיתור פגמים ברורים כגון שריטות, שפשופים, חוטים חשופים או סימני צריבה. לאחר מכן, בדוק את המחברים והחיבורים לאבטחה, קורוזיה ונזק למגעים. תהליך זה צריך לכלול את כל המחברים החשמליים והחיבורים לכל הרכיבים, כולל ה-ECM. עיין בגיליון הנתונים הספציפי של הרכב כדי לבדוק את תצורת מעגל הבקרה של כיבוי/שסתום יניקה של צילינדר 1 ולאשר כל רכיב הכלול במעגל, שעשוי לכלול נתיך או קישור מתיך.

צעדים מתקדמים

השלבים הנוספים הופכים מאוד ספציפיים לרכב ודורשים לבצע ציוד מתקדם מתאים במדויק. הליכים אלה דורשים מולטימטר דיגיטלי ומסמכי הפניה טכניים ספציפיים לרכב.

בדיקת מתח

מתח הייחוס והטווחים המותרים עשויים להשתנות בהתאם לרכב הספציפי ולתצורת המעגל. נתונים טכניים ספציפיים יכללו טבלאות לפתרון בעיות ורצף צעדים מתאים שיעזור לך לבצע אבחנה מדויקת.

אם תהליך זה מגלה כי מקור חשמל או קרקע חסרים, ייתכן שיהיה צורך בבדיקת המשכיות כדי לאמת את תקינות החיווט, המחברים ורכיבים אחרים. תמיד יש לבצע בדיקות המשכיות כאשר החשמל מנותק מהמעגל, וקריאות רגילות לחיווט וחיבורים צריכות להיות 0 אוהם של התנגדות. התנגדות או אין המשכיות מעידה על תקלה בחיווט פתוחה, קצרה או מאוכלת ויש צורך לתקן או להחליף.

מהן הדרכים הסטנדרטיות לתקן קוד זה?

  • החלפת סולנואיד השבתה
  • ניקוי מחברים מפני קורוזיה
  • תיקון או החלפת חיווט פגום
  • החלפת שמן ומסנן
  • ניקוי מעברי שמן חסומים
  • מהבהב או מחליף ECM

טעות כללית

  • החלפת סולנואיד השבתה בלחץ שמן לא מספיק או בחיווט לקוי תגרום ל- ECM להגדיר קוד זה.

יש לקוות כי המידע במאמר זה עזר להפנות אותך בכיוון הנכון לפתרון בעיית DTC של שסתום הכניסה / צילינדר 1. מאמר זה מיועד למטרות מידע בלבד, והנתונים הטכניים והעלונים לשירותי הרכב שלך תמיד צריכים לקחת בחשבון. עדיפות.

דיונים קשורים בנושא DTC

  • 2007 שברולט סילברדו 4x4 V-8 5.3L מספר קודים: p0522, p3401, p3425, p3441, p3449אני זקוק לעזרה / הדרכה בכדי לקבוע את הסיבה למספר קודים המוצגים בעת הסריקה, אלה הם: p0522 (מעגל חיישן לחץ שמן מנוע במתח נמוך); צילינדר p3401 צילינדר 1, צילינדר p3425 4, צילינדר 3441 גליל 6 וגליל p3449 (כולם שולטים בשסתום הסולנואיד הסגור ... 
  • 2006 דודג' דורנגו 5.7 4wd p0456, p1411, p3401, p1521, p3497 - מחיר: + XNUMX רובל.היה לי מנוע דודג 'דוראנגו 2006wd 4 Hemi 5.7. המכונית שלי רועדת לזמן מה, כשהיא מאיצה ל -30 קמ"ש, היא מתחילה לרעוד, וכמו שהיא גוססת, כל האורות בלוח המחוונים מתחילים להבהב. היה לי מחבר מכני למטר כדי לבדוק מה לא בסדר והוא נתן לו את כל הקודים p0456, p1411, p ... 
  • 2008 קרייזלר 300C 5.7L קודים P3401, 3425, 3441, 3449קודים P3401, 3425, 3441, 3449 ... 
  • 2002 קודי סילברדו p3401 ו- p3501יש לי שנת דגם Silverado 2002L 4.3 ויש לי קודים P3401 ו- P3501. מה זה אומר?… 

זקוק לעזרה נוספת בקוד P3401?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC P3401, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

תגובה אחת

  • אלברטו

    דורנגו 2011 5.7 ליט. כשהוא מתחיל קר בבוקר ומתחיל כשהוא מגיע ל-2500 סל"ד הוא מתחיל לפעול לא נכון כאילו צילינדר עובד, אבל אחרי כמה דקות הוא מתחיל לעבוד קצת יותר טוב. ויש לך קוד פעיל P 3401.

הוספת תגובה