SDA 2020. בצד הדרך - לא חניה

בקיץ תוכלו לפגוש מוכרים של פירות העונה או פטריות לאורך הדרך. עם זאת, בלימה פתאומית ועצירה לביצוע רכישה עלולים להוביל לתאונה. אין לראות בשוליים כחניון שכן הוא משמש גם הולכי רגל וחלק מכלי רכב.

בצידי הכבישים העוברים בשדות או ביערות, ניתן לראות לעתים קרובות מוכרים של פירות יער או פטריות. אז כמה נהגים לוחצים על הבלמים לרצפה כדי לעצור לצד הדרך ולנצל את ההזדמנות לעשות קניות. אולם בכך הם מסכנים את בטיחותם של משתמשי הדרך והספקים בצדי הדרך האחרים. בשנת 2019 אירעו 1026 תאונות בכבישים, בהן נהרגו 197 בני אדם.

ראה גם: מכונית ארה"ב. מסמכים, רשמיות, עמלות

הסיכון קשור בעיקר לבלימה פתאומית. קיימת אפשרות שנהג הרכב העוקב אחרינו לא יספיק להגיב וכתוצאה מכך יתנגש בחלק האחורי של רכבנו. במקרה הגרוע ביותר, עוצמת הפגיעה עלולה לדחוף את המכונית לתוך עץ או לעבר מוכרי הפירות. בנוסף, בהתמקדות בנקודת המכירה, ייתכן שלא נבחין באנשים אחרים בצד הדרך ונוביל לתאונה.

על פי החוק, ניתן להזיז כתף על ידי הולך רגל, מזחלת, אופניים, עגלה, טוסטוס, עגלת יד או אדם המפעיל רכב ממונע. אם לא מבחינים באדם כזה בזמן ביציאה מהצד של הכביש, עלולה להתרחש טרגדיה, לדברי מאמני בית הספר לנהיגה בטוחה של רנו.

ללא קשר לכך, על הנהג לזכור כי עצירה בצד הדרך מותרת רק כאשר היא מופרדת מהכביש בקו מקווקו. אנחנו לא צריכים לחצות קו רצוף בכלל.

גם אם מבחינה חוקית ניתן לחנות במקום נתון, ודאו שהיא בטוחה לנו ולשאר משתמשי הדרך. כמו כן, אל תתייחסו לשפת המדרכה כאל מגרש חניה. העצירה שם מוגבלת בצורה הטובה ביותר למקרי חירום", מדגיש קשישטוף פלה, מומחה בבית הספר לנהיגה רנו.

ראו גם: כך נראה הדגם החדש של סקודה