דוושת בלם רכה
הבעיה עם דוושת הבלם הרכה מתרחשת בדרך כלל במכוניות ישנות יותר, בהתאמה. מכוניות עם איכות נמוכה יותר או שירות פועל. מכיוון שבלמים הם אחד המרכיבים החשובים ביותר של בטיחות אקטיבית, אין לזלזל בבעיה זו.
דוושת הבלם מתרככת, הבלמים מציגים את אפקט הבלימה הצפוי לאט מהרגיל, ולחץ מופרז של דוושת הבלם נדרש כדי להאט באופן אינטנסיבי יותר.
הסיבות השכיחות ביותר
לרוב ישנם צינורות בלמים בעלי סדקים, קצה מתכת דולף (קורוזיד) - פרזול, או במקומות מסוימים קירותיהם נחלשים ומתנפחים בלחץ גבוה. במידה פחותה, צינורות לחץ מתכת פגומים הם הגורם, בין אם בגלל חלודה או נזק חיצוני. הסכנה בהפרה זו טמונה בדליפה הקטנה יחסית שלהם, מה שאומר שהבעיה מתבטאת בהדרגה בעוצמה הולכת וגוברת.
צינורות בלמים
צינור הבלם מורכב מצינור גומי פנימי, שכבת הגנה - לרוב צמת קוולר ומעטפת גומי חיצונית.
דרישות צינור בלמים:
- עמידות גבוהה לתנאי מזג האוויר.
- עמידות בטמפרטורה גבוהה.
- התרחבות נפחית מינימלית בלחץ.
- גמישות טובה.
- חדירות לחות מינימלית.
- תאימות טובה לנוזלי הבלמים הקיימים.
לצינור בלם יש חיי שירות, וגורמים שונים משפיעים על חיי השירות של חלקים בודדים.
- השפעות חיצוניות התורמות להזדקנות מוקדמת של הקליפה החיצונית. אלה כוללים קרינת חום מופרזת (מהמנוע, דיסקי בלמים וכו '), כמו גם מים, במיוחד בחורף כשהם מכילים חומרי התפשטות אגרסיביים.
- אביזרי פלסטיק רגישים ביותר לקרינת חום מוגזמת ובמידה פחותה ללחץ מכני אפשרי.
- חיי השירות של צינור הגומי הפנימי מושפעים ביותר מקרינת חום מופרזת והידרדרות חומרים עקב נוזל בלמים אגרסיבי.
חיי השירות של צינור הבלמים מושפעים גם מהתקנתו והרכבתו. במידת האפשר, אסור שצינור הבלמים יהיה מעוות או מעוות. בנוסף, אסור שצינור הבלמים יבוא במגע עם חלקים שעלולים להיות מסוכנים (חמים או נעים). מדובר, למשל, בחלקי בלמים, חלקי מנוע או היגוי. יש לבדוק מגע זה לא רק כאשר הרכב מורם, אלא גם לאחר הנמכה לקרקע או לאחר משיכה וסיבוב ההגה. חשוב שלא יטפטפו שמן, מים חמים וכו' על הצינורות. חשוב מאוד גם להדק כראוי את קצה המתכת - פרזול. אביזרים מהודקים מדי או רופפים עלולים לגרום לדליפת נוזל. מומלץ להדק במומנט של כ 15-20 ננומטר.
כיצד להימנע מבעיית דוושת בלם רכה?
- בדיקה שוטפת. בדיקת צינורות בלמים צריכה להיות חלק טבעי בכל בדיקה טכנית. הבדיקה צריכה להתמקד בשחיקה, נזק מכני, אטימות או מראה כללי. מרווח ההחלפה של צינורות הבלמים אינו מצוין, אך מכיוון שצינורות הבלמים הם חלק נגיש, צריך להיות פחות ספק לגבי מצבם. זה אותו דבר עם קווי בלמים שבהם האויב הגדול ביותר הוא אבזור חלוד ונזקים מכניים/חיצוניים.
- בעת החלפת צינורות בלם, בחר צינורות של יצרן איכותי שהצינורות שלו עומדים בכל הדרישות.
- התקנה נכונה, לא מובילה למיקום צינור לא נכון, נזק או אביזרי הידוק לא תקינים.
