דוושת בלם: הפעלה ותקלות
תוכן
דוושת הבלם, כפי שהשם מרמז, מאפשרת לרכב לבלום. מערכת זו כפופה למגבלות רבות הדורשות החלפה שוטפת. מטבעות. בעיה בדוושת הבלם היא סימפטום לתקלה מסוכנת במערכת הבלימה של הרכב.
📍 איפה דוושת הבלם?
למוטות החיבור של המכונה המכנית יש שלוש דוושות : בלם, תאוצה ומצמד, שאינם זמינים בתיבת הילוכים אוטומטית. דוושת הקלאץ' מיועדת לשימוש עם רגל שמאל בלבד, תוך כדי רגל ימין נעה ביןמֵאִיץ ודוושת בלם.
דוושת הבלם ממוקמת между, בין המצמד לבין דוושת הגז. בתיבת הילוכים ידנית זו דוושה שמאל, מימין הוא דוושת הגז.
תפקידה של דוושת הבלמים הוא כמובן להפעיל את מערכת הבלימה של הרכב הממוקמת על הגלגלים. עם זאת, לרכב יש גם בלם מנוע ובלם יד, המשלימים את המכשיר המופעל על ידי דוושת הבלם:
- Le בלם מנוע זהו למעשה תהליך האטה מכני אוטומטי המתרחש כאשר הנהג משחרר את דוושת הגז. כאשר אינך לוחץ על דוושת ההאצה או על המצמד, האטה מתרחשת מעצמה.
- Le בלם יד או שבלם החניה הוא ידית או כפתור המבטיחים עצירה של רכב נייח. ממוקם על הגלגלים האחוריים, הוא מאפשר לך לחסום אותם כדי שהמכונית החונה לא תתניע שוב. זה יכול לשמש גם לבלימת חירום אם דוושת הבלם משוחררת.
לבסוף,ABS גם חלק ממערכת הבלימה. חובה על כל כלי הרכב מתחילת שנות ה-2000, זה כן מערכת בלימה נגד נעילה גלגלים. חיישן ABS הממוקם על הגלגלים מזהה נעילות גלגלים בזמן בלימה ומקל על הלחץ, ומאפשר לנהג להחזיר את השליטה על הרכב.
כל המערכת הזו עשויה עם בלם סרוו, המכונה גם המאסטרמייקר. זה מסייע בבלימה ומפחית את הכוח המופעל על ידי הנהג כשהוא לוחץ על דוושת הבלם.
⚙️ איך פועלים הבלמים?
דוושת הבלם, הממוקמת מתחת לרגל ימין של הנהג, מפעילה את מערכת הבלימה של הרכב. על ידי לחיצה עליו הנהג יכול להאט או לעצור את מכוניתו. לחיצה על דוושת הבלם מפעילה מספר חלקים:
- ההפסקת התמיכה ;
- . רפידות בלם ;
- Le בלם דיסק.
למעשה, כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, הוא מפעיל צילינדר המונע על ידי נוזל בלמים... בלחץ, נוזל הבלמים מפעיל לחץ על קליפר הבלמים, אשר לאחר מכן לוחץ את הרפידות על דיסק הבלמים.
חלק ממערכות הבלימה מצוידות ב בלמי תוף לא דיסקים. לאחר מכן מדובר בבוכנה הידראולית המאפשרת ללחוץ את הרפידות אל התוף.
🛑 מהם התסמינים של בעיית בלמים?
מערכת הבלימה של מכונית נתונה באופן טבעי למתח רב. לכן מוטלות עליו מגבלות גדולות. מיקומם של הדיסקים והרפידות מאחורי הצמיג הופך אותו גם למטרה עיקרית למזג אוויר גרוע ולבוץ.
נוזל הבלמים מתרוקן ומוחלף כל שנתיים או כל 2 ק"מ... גם רפידות בלמים מוחלפות בזוגות. בערך כל 20 ק"מ... לבסוף, דיסק הבלם מוחלף בדרך כלל עם כל החלפת רפידות שניה.
עם זאת, זה ברור לבוש שמנחה הכל שינוי בטסיות הדם או דיסק בַּלָמִים. חלק מהרפידות מצוידות במחוון בלאי. אחרת, עבור דיסקי בלמים, הבלאי נמדד לפי עובי. ברגע שהוא נהיה נמוך מדי, יש להחליף את החלקים.
במקרה של בלאי או בעיות במערכת הבלמים, דוושת הבלמים מזהירה אותך על התקלה. להלן התסמינים שעלולים להתרחש במקרה של כשל בבלמים:
- Du רעש בלימה ;
- אחד דוושת בלם קשה שאתה צריך ללחוץ חזק כדי לבלום;
- אחד דוושה שמרככת ;
- אחד רטט בדוושת הבלם;
- La המכונית מושכת הצידה בעת בלימה;
- Le נורת אזהרה בלמים נדלק;
- . עשן בלמים.
מה המשמעות של בעיית דוושת בלם?
במקרה של דליפת נוזל בלמים או בלאי מוגבר של חלק כלשהו במערכת הבלמים, דוושת הבלמים נותנת פעמים רבות תקלה. למעשה תרגישו שהבלימה חריגה וחריגה. אבל מה המשמעות של התסמינים השונים שאתה עלול להרגיש בעת בלימה?
כדי ש דוושת בלם שמתרככת זה בדרך כלל סימן לדליפת נוזל בלמים או, פחות נפוץ, נוכחות של אוויר במגבר הבלמים. אם דוושת הבלמים מתרככת או שוקעת בזמן שהמנוע פועל, זה סימן שמגבר הבלמים פועל כהלכה.
לבסוף, אם דוושת הבלמים רכה לאחר דימום נוזל הבלמים, כנראה שמדובר בנזילה שלא זוהתה!
להיפך, אם שלך דוושת בלם קשה ושנדרש יותר כוח כדי ללחוץ עליו, ייתכן שזו בדיוק הבעיה של בלם הסרוו. זה אושר, במיוחד, אם דוושת הבלם נלחצת בחוזקה כשהמנוע כבוי או בעת התנעה. לעתים קרובות זה גם סימן שהרפידות בלויות מאוד או שהקליפר שלהן נדבק.
אחד רטט או טלטלה של דוושת הבלם מאוד סימפטומטי של דיסק מעונן. אם תשאירו את רכבכם בחניון ברחוב ללא תנועה בחורף, אתם עלולים להיתקל בבעיה זו כשיגיע הזמן לעלות שוב על ההגה.
כמובן, ללא קשר לתסמין שנתקל בו, יש לבדוק את הבלמים בהקדם האפשרי. אכן, כשל בלמים הוא כמובן מסוכן ביותר לבטיחותך ולבטיחות הסובבים אותך.
בלימה נחוצה בנהיגה. תקן את הבלמים שלך באופן קבוע ופנה לאיש מקצוע בהקדם האפשרי אם אתה חושד שמערכת הבלימה כשלה. משווה המוסך שלנו עוזר לך למצוא פגישה קרוב אליך!
