רושם ראשוני: Ducati Monster 1200 R

להלן כמה מחשבות מהירות, ואת המבחן המלא ניתן למצוא במגזין Auto # 23, שיצא ב -29 בנובמבר.

הרושם הראשון

איזה אופנוע יפה! אנחנו אוהבים את תשומת הלב לפרטים הקטנים, אנחנו אוהבים את המתלים של Öhlins ואת הבלמים היעילים במיוחד שמפתיעים אותנו יותר מהקפה לחיק. אנחנו אוהבים כמה מהר ובטוח זה יכול להיות מונע. זהו אחד מאופני הספורט הרבגוניים ביותר עד כה והוכיח את עצמו הן במסלול והן בכביש או כקסם בעיר.

דירוג: (5/5)

חיצוני (5/5)

הוא יפה באדום ובשחור, הזמינים רק בצבע אחד. ספוילר אווירודינמי מינימליסטי ומושב fastback מאזנים אותו יפה, אבל הכל על המנוע שלו, שהוא יפהפה, במבט מלא ובוקע מצינורות פליטה עבים.

מנוע (4/5)

האלקטרוניקה עובדת כל כך טוב עד ש -160 "כוחות הסוס" קצת מתחבאים, אבל כשמסתכלים על מד המהירות מגלים מהר שהיא עוצמתית וספורטיבית במיוחד. יש לו מומנט של 75 אחוזים בטווח הסיבובים הנמוך יותר, וזה נהדר לנהיגה בכביש. עם זאת, חסרה לנו קצת יותר זריזות בהילוך השישי במהירויות נמוכות.

נוחות (5/5)

מושב נהדר, ארגונומיה נהדרת ופריסת משולש נוחה של דוושת ההגה-מושב.

מחיר (3/5)

מכיוון שזהו הקצה העליון של ההצעה, הגיוני שאולי הוא לא זול, אך בהתחשב בבלעדיות שהוא מציע, המחיר הוא תוצאה מובנת.

נתונים טכניים: Ducati Monster 1200 R

מנוע: שני צילינדרים, ארבע פעימות, מקורר נוזלים, 1.198 סמ"ק, הזרקת דלק, התנעת מנוע חשמלי, 3 תוכניות עבודה.

הספק מרבי: 117,7 כ"ס / 160 כ"ס במהירות של 9250 סל"ד

מומנט מרבי: 131,4 ננומטר @ 7750 סל"ד

תיבת הילוכים: תיבת 6 הילוכים, שרשרת

מסגרת: צינורי, כרום מוליבדן.

בלמים: דיסק קדמי 330 מ"מ, דיסק אחורי 245 מ"מ, תקן ABS

מתלים: מזלג טלסקופי הפוך קדמי מתכוונן, הלם יחיד מתכוונן אחורי.

Gume: 120/70-17, 200/55-17.

גובה המושב מהקרקע: 830 מ"מ.

מיכל דלק: 17,5 ליטר.

בסיס גלגלים: 1.509 מ"מ.

משקל ללא דלק: 180 ק"ג.

מכירות: כמרכז מוטו, טלפון Trzin: 386 1 562 37 00

מחיר: 19.990 אירו

פטר קאבצ'יץ '

צילום: נס

נסענו ב-DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - היצירה האחרונה של המאסטרים האיטלקיים מ-Borgo Panigale. הדוקאטי המהירה, היקרה, הספורטיבית והמתוחכמת ביותר מבחינה טכנית בצורתו הפשוטה היא גם יקרה בחטא. בסרטון ריכזנו את ההתרשמות שלנו מהמירוצים הראשונים בהיפודרום אסקרי היוקרתי.