רושם ראשוני: Kawasaki Ninja 650, יורש מוכשר של ה-ER-6f הפופולרי בסלובניה

קוואסאקי נינג'ה 650, שהוצג הפעם בפני עיתונאים נבחרים, יגיע לאולמות התצוגה ועל הכביש כממשיכו של הדגם הפופולרי ביותר. ER-6f... בספרד החמימה לנעימה, מטיאז 'טומז'יץ' שלנו היה אחד הראשונים שחוו זאת, וסיכם את רשמיו הראשונים בערך זה, ותוכל לקרוא עוד במגזין. חנות רכב לא. 5שיוצא ב -2 בפברואר.

הנינג'ה הוא כבר לא רק שם של ספורטאי על

במשך זמן מה נחלקו דגמי הנינג'ה לשלוש סוגים, במיוחד לאחר הצגת דגמים עם מנועי 300 ו -250 סמ"ק. See First Class מיוצגת על ידי משפחת הדגמים הבלעדית ביותר (קוואסאקי קוראת לזה התמחות), כמו גם משפחת דגמים יקרה בחטא ועם זאת חסרת תחושה. H2/H2R/H2RR. השני הוא למשפחת ה-Track של ספורט המירוצים, בה אנו מוצאים דגמים. ZX-10R / RR ו- ZX-6R, והשלישית היא מחלקת "Street", אשר בנוסף למה שנקרא "בייבי Ninj", כוללת גם את ה-Ninja 650. למרות העובדה שעד כה תפקידו של דגם זה היה שייך לדגם ER-6f, הפעם זה לא תחליף, אלא בעיקר אבולוציה. כלומר, השם נינג'ה נושא סיפור רציני, ולכן היה צריך לשכתב אותו לחלוטין עם נינג'ה "כבד" בינוני.

ה-Kawasaki Ninja 650 הם אופניים שלא מאכזבים בשום צורה. חובבי בית הספר הישן יזהו אותו כחלק מגנטיקה של מרוצים. חובבי גישות עיצוב רעננות והאיזון האופטימלי בין המושקע למה שמתקבל יצטרכו לעבוד קשה כדי למצוא את האפשרויות הטובות ביותר.

רושם ראשוני: קוואסאקי נינג'ה 650, יורשו המוכשר של ה- ER-6f הפופולרי בסלובניה

אולי אתה אוהב את זה או לא. נינג'ה כנינג'ה. אך מכיוון שאין טעויות או כשלים בעיצוב, לפחות מבחינת המראה, מגיע לו חמישה גבוהים.

רושם ראשוני: קוואסאקי נינג'ה 650, יורשו המוכשר של ה- ER-6f הפופולרי בסלובניה

המנוע אינו נסדק מעוצמה ומומנט, אך מכוון לנסיעה נעימה בכל עת. גם הצליל נחמד. זהו ללא ספק אחד הטובים ביותר; אם הוא הסתובב מהר יותר, עדיין יש בו הרבה עתודה. מכיוון שהיא גם קלה יותר, נקייה וצנועה יותר מבחינת הצריכה בהשוואה לקודמתה, היא מדורגת כרגע במקום ה -35 בשל התקדמותה. תהיה גם גרסת XNUMX כ"ס.

איך עולים על קוואסאקי? אי אפשר להיענות לבקשות לכל הטעמים. עם זאת, הוא בלתי נלאה ומרווח מספיק. אפשר לעשות הרבה ולהתאים לצרכים שלך בעזרת אביזרים סטנדרטיים.

רושם ראשוני: קוואסאקי נינג'ה 650, יורשו המוכשר של ה- ER-6f הפופולרי בסלובניה