תמונות ראשונות של פולקסווגן ארטון

לאחרונה התברר כי הדגם החדש ייוצר במפעל פולקסווגן בעיר אמדן שבגרמניה. החברה תעבור בהדרגה לדגמים המבוססים על פלטפורמת הרכב החשמלי החדש MEB, אך עד אז ייוצרו שם "Arteon, Arteon Shooting Brake ו-Pasat Sedan" "בשנים הקרובות".

בסין ייקרא הארטאון החדש מהדורת הנסיעות CC. מסין דלפו תמונות המראות באופן מלא כיצד ייראה הבלם החדש של פולקסווגן ארטון.

בהשוואה לדגם הסטנדרטי, ה-Arteon Shooting Brake הוא באורך 4869 מ"מ לעומת 4,865 מ"מ, בעוד שהרוחב והגובה זהים ל-1869 מ"מ ו-1448 מ"מ, בהתאמה, והדבר חל גם על בסיס הגלגלים של 2842 מ"מ. התמונות מציגות עלייה מרשימה ומעניינת בגובה הנסיעה, אך גרסה זו של ה-"Alltrack" Shooting Brake תהיה זמינה רק לשוק הסיני.

החלק האחורי של סטיישן הספורט מספק יותר מקום לנוסעים בשורה השנייה ומטען רב יותר מבלי לשנות את הקווים האופייניים של קופה גדולה.

מעתה הפנים של הארטאון יהיה שונה יותר מהפאסאט. לאחר מתיחת הפנים, האווירה בתא תהיה תואמת יותר את האופי האצילי של המכונית. מערכת האינפוטיינמנט תהיה מהדור האחרון (MIB3). אחרת, החלק הפנימי של בלם הירי Arteon ו- Arteon יהיה בעל עיצוב דומה שיהיה קרוב למה שאנו מכירים מדגם ה- SUV של טוארג.

לגבי יחידות הכוח - כרגע אפשר רק לנחש על זה. מנועי הבנזין הצפויים הם TSI 1,5 ליטר עם 150 כוחות סוס ו-272 ליטר TSI עם 150 כוחות סוס. לדיזל - שתי אפשרויות של שני ליטר בהספק של 190 ו-XNUMX כוחות סוס.

האם בלם הירי Arteon יקבל מנוע בעל שישה צילינדרים?

גם מדברים כל הזמן על כך ש-VW Arteon Shooting Brake יקבל גרסה מאוד מיוחדת של ההנעה - ויש שמועות שזה יהיה הדגם האירופאי היחיד המבוסס על פלטפורמת MQB שיהיה עם מנוע שישה צילינדרים.

יחידת ה- VR6 החדשה שפותחה בנפח של שלושה ליטרים והזרקה ישירה עם שני מגדשי טורבו תניב כ -400 כ"ס. ו -450 ננומטר. זה יהיה צעד נהדר להבדיל בין הדגם לפולקסווגן פאסאט.