פיג'ו 208: דגמים, מחירים, מפרטים ותמונות - מדריך קנייה
תוכן
הכל על פיג'ו 208: מחירים, מנועים, נקודות חוזק וחולשות של הדור השני של הצרפתי הקטן
La דור שני של פיג'ו 208 – יליד 2019 וזוכה בפרס מכונית השנה 2020 - זה פיקולה צרפתית א הנעה קידמית שפותח על אותו רצפה של אופל קורסה.
בשני אלה מדריכי קנייה של פיג'ו 208 (אחד מתייחס לאפשרויות תרמיות והשני לe-208 חשמלי) בואו ננתח בפירוט את כל האפשרויות המוצגות במחירון של "קטע B" הטרנסלפי: מחירים, Motori, אביזרים, ביצועים, חוזק, פגמים וככל שאתה מביע זאת.
תמונות פיג'ו 208
פיג'ו 208: תכונות עיקריות
פרק שני פיג'ו 208 זה פיקולה בנוי בזהירות מירבית ולא מתאים למי שמחפש פרקטיות.
"קטע B" מגושם מבחוץ (4,06 מטר - הרבה לעיר) ולא מאוד מרווח מבפנים: לנוסעים מאחור גבוהים יותר יש כמה סנטימטרים פנויים לראש ולראש. חדק קָטָן.
ציוד פיג'ו 208
GLI אביזרים של פיג'ו 208 יש חמישה: כמו, פָּעִיל, אטרקטיביות, Allure Navi Set e קו GT.
פיג'ו 208 לייק
La פיג'ו 208 לייק בעל מחיר משתלם ו ציוד סטנדרטי עני:
אבטחה
- 2 חיבורי איזופיקס למושבים החיצוניים האחוריים
- ABS, REF ו- AFU
- פנסים אוטומטיים
- הפעלה אוטומטית של נורות אזהרה במקרה של האטה חדה
- כרית אוויר לנהג / נוסע (עם בקרת השבתה) / צד קדמי / כריות אוויר
- ESP (כולל Hill Assist)
- אינדיקטור אובדן לחץ אוויר בצמיגים
- ערכת תיקון צמיגים
- ADAS (בלם חירום פעיל, התראת מרחק, התראה על נהג, סיוע לשמירת נתיבים, זיהוי הגבלת מהירות)
נוחות
- 3 משענות ראש אחוריות
- ידית פנימית אחת לנוסע קדמי
- פנסים אוטומטיים
- חלונות חשמל קדמיים
- סגירת דלתות אוטומטית בזמן נהיגה
- נעילה מרכזית שליטה מרחוק
- מזגן ידני
- מחזיק מיכל כפול מאחורי בלם היד ומתחת לקונסולה המרכזית
- בלם חניה ביד
- מחוון העברת הילוכים (GSI)
- בקרת שיוט / מגביל מהירות עם ספים הניתנים לתכנות
- מראות חוץ עם מחווני כיוון משולבים
- מושב נהג מתכוונן לגובה
- מושב אחורי עם 2/3 1/3 משענת גב מפוצלת
- הגה כוח חשמלי
- הגה מתכוונן לגובה ולעומק
סגנון פנים
- חורי אוורור עם פרופילי סאטן
- פנים מבד Para Blu Zephyr / שחור מיסטרל שחור
- לוח מחוונים ודלתות עם אפקט פחמן
- כוסות עם פרופיל שחור מאט
סגנון חיצוני
- מלקחיים קדמיים עם תוספת שחורה מאט
- חישוקי מתכת LAPA בגודל 15 אינץ '
- פנסי הלוגן ופנסים אחוריים
- מנורות ריצה בשעות היום
- פס שחור מאט על הדלת האחורית
- סורג רדיאטור ופרופיל עליון בשחור מאט
- ידיות מאט שחורות ומראות חוץ
- פגוש אחורי בצבע גוף עם חולץ מרכזי בשחור מאט
אינפוטייניין
- מחשב על הלוח
- פיג'ו i-Cockpit
- לוח מכשירים עם צג מרכז מונוכרום לבן
- מסך מגע בגודל 5 אינץ ', לבן / שחור עם רדיו Bluetooth DAB (4 רמקולים, 1 נתוני USB / טעינה, 1 12V)
פיג'ו 208 אקטיב
La פיג'ו 208 אקטיב - קצת עלוב - זה עולה 1.300 יורו יותר מאשר לייק עם אותו מנוע, ומוסיף:
אבטחה
- זיהוי מתקדם של תמרורים
נוחות
- 2 ידיות פנים לנוסעים מאחור
- חלונות חשמליים קדמיים חשמליים עם רצף נגד צביטה
- תא מטען עם כיסים בצד
- מראות אחוריות מתכווננות ומחוממות
- הגה מעור עם פקדים משולבים
סגנון פנים
- פתחי אוורור עם פרופילים מצופים כרום
- פנים מבד בד Pneuma 3D שחור / אפור אנתרסיט.
- ידיות פתיחת דלתות כרום פנימיות
- לוחות דלתות עם תפירה כתומה ופרטים
- לוח כלים עם תוספת כרום
- "מתגים" עם פרופיל מצופה כרום
סגנון חיצוני
- טפרים קדמיים עם DRLs LED
- 16 "דיסקיות מתכת PLAKA
- פנסי LED אקו
- פס שחור מבריק על הדלת האחורית
- סורג רדיאטור עם פרטי כרום
- ידיות חיצוניות בצבע גוף ומראות חוץ
- ספוילר אחורי שחור מבריק
אינפוטייניין
- לוח מכשירים עם תצוגת צבע מרכזית בגודל 3,5 אינץ '
- מסך מגע בגודל 7 אינץ 'עם מסך מראה (Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink) ו -6 מסכים נוספים
פיג'ו 208 Allure
La פיג'ו 208 Allure - יקר ורע - זה עולה 1.800 יורו יותר מ-Active עם אותו מנוע, ומוסיף:
אבטחה
- פיג'ו Connect SOS ועזרה
נוחות
- חלונות אחוריים חשמליים ורציפים נגד צביטה
- בקרת אקלים אוטומטית חד אזורית
- מצב נהיגה (רגיל / חסכוני עם תיבת הילוכים ידנית)
- מצב נהיגה (רגיל / אקו / ספורט עם שינוי אוטומטי)
- בלם חניה חשמלי בקונסולה גבוהה עם משענת יד קדמית במרכז
- התחלה ללא מפתח
- מראה אחורית פנימית אלקטרוכרומית
- מראות מתקפלות כוח
- חיישני חניה אחוריים
- מגב אוטומטי
סגנון פנים
- פנים עם בד Mistral שחור אפור אנתרציט / TEP שחור
- לוחות דלתות עם תפרים ופרטי Azzuro
- תיבת הילוכים ידנית מיוחדת עם תוספת כרום
סגנון חיצוני
- גלגלי סגסוגת 16 אינץ 'מסוג SOHO
- מנורות זנב LED
- פגוש אחורי בצבע גוף עם חולץ מרכזי שחור מבריק
- תאורת סף גישה
אינפוטייניין
- 1 טעינת USB קדמית נוספת ו -2 טעינת USB אחורית
- פיג'ו i-Cockpit 3D עם צג דיגיטלי ראש ראשוני בגודל 10 אינץ '
La חבילת פיג'ו 208 Allure Navi - יקר ועני - עומד כאלור ומוסיף:
אינפוטייניין
- אשכול מכשירים עם תצוגת צבע מרכזית בגודל 3,5 אינץ '(מחליף פיג'ו i-Cockpit 3D)
- מסך מגע בגודל 7 אינץ 'עם ניווט תלת מימד מחובר
פיג'ו 208 GT ליין
La פיג'ו 208 GT ליין – די יקר – זו בדיוק הגרסה שאנחנו רוצים להמליץ עליה, היא עולה 1.800 יורו יותר מ-Allure עם אותו מנוע, ומוסיפה:
אבטחה
- עיגון איזופיקס למושב הנוסע הקדמי
- ADAS (מערכת בלימת חירום אוטונומית 3, מערכת להימנעות מהתנגשות יום ולילה)
נוחות
- ידית קדמית פנימית אחת בצד הנהג
- מצב נהיגה (רגיל / אקולוגי / ספורט)
- מנורת תקרה קדמית LED "I-Dome" עם מנורות קריאה לד קדמיות ואחוריות
- מושב נוסעים עם כוונון גובה ידני
- חיישני חניה קדמיים
- VisioPark 180 ° (180 ° מצלמה אחורית)
סגנון פנים
- מגיני אדן לדלת מאלומיניום
- תאורת אווירה ב 8 צבעים בלוח המחוונים והדלתות
- פנים מבד שחור קאפי / TEP שחור מיסטרל
- לוחות דלתות עם קווילט ופרטי סיד
- דוושת אלומיניום
- מראה פנימית אלקטרוכרומית "ללא מסגרת"
- ריפוד תקרה שחור מיסטרל
- מושבי ספורט
- מחצלות רצפה מלפנים ומאחור של GT Line
- הגה עור מחורר מלא עם תפרים סיד ותג GT.
סגנון חיצוני
- סמל GT Line
- סגסוגות קלות CAMDEN 17 ″ עם גלגל חילוף
- צינור כרום כפול (PureTech 130 בלבד)
- סורג רדיאטור עם חלקים עליונים בכרום
- לוגו GT Line בצדדים.
- גימור קשת גלגלים בשחור מבריק
- פנסי LED מלאים של פיג'ו עם סיוע של קרן אור גבוהה
- מראות חוץ בשחור מבריק
- חלונות אחוריים וזכוכית אחורית כהה
פיג'ו 208: דגמים ומחירים
להלן תמצא את כל התכונות של הגרסאות פיג'ו 208, טווח Motori של פיקולה צרפתית מורכבת מארבע יחידות שאינן צמאות במיוחד לדלק:
- מנוע בנזין שלושה צילינדרים 1.2 עם 75 כ"ס
- מנוע טורבו בנזין בעל שלושה צילינדרים טורבו 1.2 HP
- מנוע טורבו בנזין בעל שלושה צילינדרים טורבו 1.2 HP
- טורבודיזל 1.5 BlueHDi עם 102 כ"ס
פיג'ו 208 PureTech 75 (החל מ- 15.150 יורו)
La פיג'ו 208 PureTech 75 (מחירים עד 16.450 יורו) – גרסה "בסיסית". פיקולה דל לאונה - הר מנוע לחישה שקטה, מומנט גבוה (111 ננומטר) ומסוגלת להיענות מלאה במהירויות נמוכות.
פיג'ו 208 PureTech 100 (החל מ- 17.850 יורו)
La פיג'ו 208 PureTech 100 (מחירים עד 23.250 יורו) – גרסת הבנזין שאנו יכולים להמליץ עליה – מחזיקה מנוע מומנט עשיר (205 ננומטר) עם תזוזה גדולה (1.2) בהשוואה למה שמציעים המתחרים. מְעוּלֶה תיבת הילוכים אוטומטית EAT8 (הידרוטרנספורמר) עם 8 יחסי העברה.
פיג'ו 208 PureTech 130 (24.950 יורו)
La פיג'ו 208 PureTech 130זמין אך ורק בשילוב עם מעולה תיבת הילוכים אוטומטית EAT8, הוא הגרסה האגרסיבית ביותר של "קטע B" הטרנסלפי: אחד פיקולה נוח ומהיר ("0-100" תוך 8,7 שניות).
פיג'ו 208 BlueHDi (החל מ -18.350 יורו XNUMX)
La פיג'ו 208 BlueHDi (מחירים עד 23.250 יורו) היא גרסת הדיזל היחידה של הסדרה השנייה פיקולה דל ליאונה הוא "קטע B" נעים מאוד עבור פניות.
פיג'ו 208: אופציות
La ציוד סטנדרטי של פיג'ו 208 אקטיב לדעתנו, יש להעשיר אותו בשניים אופציונאלי יסודות: i גלגלי סגסוגת מ- 16 אינץ '(550 יורו למנועי בנזין, 535 יורו למנועי דיזל) ו פרקטרוניק מאחור עם Visiopark 180 ° (500 אירו). שם מצלמת טלוויזיה גם הגב ייראה טוב אטרקטיביות (250 יורו) יחד עם מערכת סיוע לנהיגה (600 אירו עבור גרסאות תיבת הילוכים ידנית - בקרת שיוט אדפטיבית 3D e מערכת בלימת חירום אוטונומית 3 - אני נוֹסָף 800 יורו לגרסאות אוטומטיות עם התוספת עוזר מיקום נתיב) כל ניווט מחובר בתלת -ממד בגודל 3 אינץ '(10 евро).
על Allure Navi Set היינו מוסיפים מצלמה אחורית ו גג פנורמי Ciel עשוי קריסטל עם וילון בעבודת יד (€ 500): האחרון שווה גם לקנות קו GT עם מערכת סיוע לנהיגה (300 יורו, 500 יורו עבור מערכת Drive Assist Plus על גרסאות עם תיבת הילוכים אוטומטית) ונווט.
פיג'ו 208 משומשת
La דור שני של פיג'ו 208 הוא הופיע לאחרונה כך שלא ניתן למצוא אותו בשימוש. עם זאת, ישנן דוגמאות קילומטר אפס ניתן לרכוש PureTech 75 Active בפחות מ -12.000 אירו.
תמונות של פיג'ו e-208
פיג'ו e-208: מאפיינים עיקריים
La פיג 'ו e-208 זה חשמלי קטן a הנעה קידמית בנוי באותה קומה כמו אופל קורסה-ה: "קטע B" קומפקטי יחסית, מורכב בקפידה רבה. יתרונות וחסרונות בסעיף ה"מעשיות": אם זה נכון שיש הרבה מקום בגב של שלושה אנשים, אז נכון באותה מידה שיש כמה סנטימטרים לראש ולרגליים. לא שוכח חדק קטן…
ציוד לפיג'ו e-208
GLI אביזרים של פיג 'ו e-208 ישנם ארבעה: פָּעִיל, אטרקטיביות, קו GT e GT.
פיג'ו e-208 אקטיב
La פיג'ו e-208 אקטיב - הגרסה שעליה אנו רוצים להמליץ - כוללת אבזור סטנדרטי מעט גרוע:
אבטחה
- 2 חיבורי איזופיקס למושבים החיצוניים האחוריים
- ABS, REF ו- AFU
- פנסים אוטומטיים
- הפעלה אוטומטית של נורות אזהרה במקרה של האטה חדה
- כרית אוויר לנהג / נוסע (עם בקרת השבתה) / צד קדמי / כריות אוויר
- ESP (כולל Hill Assist)
- אינדיקטור אובדן לחץ אוויר בצמיגים
- ערכת תיקון צמיגים
- זיהוי מתקדם של תמרורים
- פיג'ו Connect SOS ועזרה
- ADAS (בלם חירום פעיל, אזהרת מרחק, אזהרת תשומת לב לנהג, מסירת מסלול נתיב, זיהוי הגבלת מהירות, מערכת בלימת חירום אוטונומית 3)
נוחות
- 3 משענות ראש אחוריות
- ידית פנימית אחת לנוסע קדמי
- 2 ידיות פנים לנוסעים מאחור
- פנסים אוטומטיים
- חלונות חשמליים קדמיים חשמליים עם רצף נגד צביטה
- סגירת דלתות אוטומטית בזמן נהיגה
- נעילה מרכזית שליטה מרחוק
- בקרת אקלים אוטומטית חד אזורית
- מחזיק מיכל כפול מאחורי בלם היד ומתחת לקונסולה המרכזית
- מצב נהיגה (רגיל / אקולוגי / ספורט)
- בלם חניה חשמלי בקונסולה גבוהה עם משענת יד קדמית במרכז
- התחלה ללא מפתח
- בקרת שיוט / מגביל מהירות עם ספים הניתנים לתכנות
- מראות חוץ עם מחווני כיוון משולבים
- מראות אחוריות מתכווננות ומחוממות
- מושב נהג מתכוונן לגובה
- מושב אחורי עם 2/3 1/3 משענת גב מפוצלת
- הגה כוח חשמלי
- מגב אוטומטי
- תא מטען עם כיסים בצד
- הגה מעור עם פקדים משולבים
- הגה מתכוונן לגובה ולעומק
סגנון פנים
- פתחי אוורור עם פרופילים מצופים כרום
- פנים מבד בד Pneuma 3D שחור / אפור אנתרסיט.
- ידיות פתיחת דלתות כרום פנימיות
- לוח כלים ודלתות עם תפירה כתומה ופרטים
- לוח כלים עם תוספת כרום
- "מתגים" עם פרופיל מצופה כרום
סגנון חיצוני
- טפרים קדמיים עם DRLs LED
- סמלים מודגשים
- 16 "דיסקיות מתכת PLAKA
- פנסי LED אקו
- פס שחור מבריק על הדלת האחורית
- גריל קדמי עם פרטים בצבע גוף
- לוגו של אריה קשת
- ידיות חיצוניות בצבע גוף ומראות חוץ
- גימור קשת גלגלים בשחור מבריק
- פגוש אחורי בצבע גוף עם חולץ מרכזי בשחור מאט
- ספוילר אחורי שחור מבריק
אינפוטייניין
- 1 יציאת טעינה USB נוספת ו -2 יציאות USB אחוריות
- מחשב על הלוח
- פיג'ו i-Cockpit
- לוח מכשירים עם תצוגת צבע מרכזית בגודל 3,5 אינץ '
- מסך מגע בגודל 7 אינץ 'עם מסך מראה ו -6 רמקולים
חידוש
- OBC חד פאזי 7,4 קילוואט (מטען מובנה)
- כבל טעינה ביתי סוג 2 / שקע שוקו EF
פיג'ו e-208 Allure
La פיג'ו e-208 Allure יש לו ציוד סטנדרטי גרוע, עולה 1.200 יורו יותר מהאקטיב, ומוסיף:
נוחות
- חלונות אחוריים חשמליים ורציפים נגד צביטה
- מראה אחורית פנימית אלקטרוכרומית
- מראות מתקפלות כוח
- חיישני חניה אחוריים
סגנון פנים
- פנים עם בד Mistral שחור אפור אנתרציט / TEP שחור
- לוחות דלתות עם תפרים ופרטי Azzuro
סגנון חיצוני
- גלגלי סגסוגת אלבורן בגודל 16 אינץ '
- מנורות זנב LED
- פגוש אחורי בצבע גוף עם חולץ מרכזי שחור מבריק
- תאורת סף גישה
אינפוטייניין
- פיג'ו i-Cockpit 3D עם צג דיגיטלי ראש ראשוני בגודל 10 אינץ '
פיג'ו e-208 GT ליין
La פיג'ו e-208 GT ליין – מאופיין בציוד סטנדרטי גרוע, אבל גם מחיר מעניין - זה עולה 1.800 יורו יותר מאלור, ומוסיף:
אבטחה
- עיגון איזופיקס למושב הנוסע הקדמי
נוחות
- ידית קדמית פנימית אחת בצד הנהג
- מנורת תקרה קדמית LED "I-Dome" עם מנורות קריאה לד קדמיות ואחוריות
- מושב נוסעים עם כוונון גובה ידני
- חיישני חניה קדמיים
- VisioPark 180 מעלות
סגנון פנים
- מגיני אדן לדלת מאלומיניום
- תאורת אווירה ב -8 צבעים בלוח המחוונים והדלתות
- פנים מבד שחור קאפי / TEP שחור מיסטרל
- לוחות דלתות עם קווילט ופרטי סיד
- דוושת אלומיניום
- מראה פנימית אלקטרוכרומית "ללא מסגרת"
- ריפוד תקרה שחור מיסטרל
- מושבי ספורט
- מחצלות רצפה מלפנים ומאחור של GT Line
- הגה עור מחורר מלא עם תפרים סיד ותג GT.
סגנון חיצוני
- סמל GT Line
- 17 "גלגלי סגסוגת SHAW
- סורג רדיאטור עם חלקים עליונים בכרום
- פנסי LED מלאים של פיג'ו עם סיוע של קרן אור גבוהה
- מראות חוץ בשחור מבריק
- חלונות אחוריים וזכוכית אחורית כהה
פיג'ו e-208 GT
La פיג'ו e-208 GT – עשיר אך יקר – עולה 1.800 יורו יותר מ-GT Line ומוסיף:
אבטחה
- ADAS (Active Blind Corner Assist, Drive Assist Plus)
נוחות
- כניסה והתחלה ללא מפתח
- מושבים קדמיים מחוממים
סגנון פנים
- פנים באלקנטרה יהלום אפור / TEP שחור מיסטרל
סגנון חיצוני
- סמל GT
אינפוטייניין
- מסך מגע בגודל 10 אינץ 'עם ניווט תלת -ממדי מחובר
פיג'ו e-208: דגמים ומחירי מחירון
להלן תמצא את כל התכונות פיג 'ו e-208, חשמלי קטן לדל לאון יש טווח Motori המורכב מגוש יחיד:
- מנוע חשמלי 136 כ"ס
פיג'ו e-208 (מ 33.600 יורו)
מאוד שקט פיג 'ו e-208 (מחירים עד 38.400 אירו) סטים מנוע מהיר - "0-100" תוך 8,1 שניות - ומומנט עשיר (260 ננומטר), אך לא זריז במיוחד בפינות בגלל משקל גָבוֹהַ. מנוהל נהגים מתחילים (הודות ל קיבולת מאושרת 77 כ"ס), סטים סוֹלְלָה 50 קוט"ש ויש לואוטונומיה 340 ק"מ (אני חייב לומר שיש יריבים עם סוללות מרווחות יותר, המסוגלות לנהוג בכביש רב יותר עם טעינה).
פיג'ו e-208: גלי אופציונלי
La ציוד סטנדרטי של פיג'ו e-208 אקטיב לדעתנו, יש להעשיר אותו בשניים אופציונאלי יסודות: i גלגלי סגסוגת החל מ- 16 ″ (335 יורו) ו פרקטרוניק מאחור עם Visiopark 180 ° (500 יורו). גם המצלמה האחורית תיראה טוב אטרקטיביות (250 יורו) יחד עם ניווט מחובר בתלת ממד 3 אינץ '(10 יורו) ואחרים. גג פנורמי Ciel עשוי קריסטל עם וילון בעבודת יד (500 יורו).
את האביזר האחרון יש לרכוש גם ב קו GT (ביחד עםעזר פינתי פעיל לעיוור – 150 יורו – ונווט) והלאה GT.
אוטונומיה של פיג'ו e-208
La פיג'ו מכריזהאוטונומיה di 340 קילומטר עבור e-208... באשר לתזמון להטעין זה לוקח שבע וחצי שעות עם יחידת קיר של 7,4 קילוואט ו -30 דקות להגיע לטעינה של 80% עם מטען מהיר של 100 קילוואט.
