מבחן דרכים Piaggio Medley – מבחן דרכים
נסיעת מבחן MOTO

מבחן דרכים Piaggio Medley – מבחן דרכים

הקטנוע החדש של קבוצת פיאג'ו נמצא באמצע הדרך בין ליברטי לבוורלי. הוא כבר בשוק במחיר של 3.100 יורו.

פיאג'ו מדלי זה קַטנוֹעַ זה לא היה ברשימה.

הוא נוקט עמדה בין свобода и בוורלי עומד לספק את הביקוש של אלה שמעריכים את שני ההיבטים. זה נוח ו מרווחת מאוד, אך יחד עם זאת מתגאה באיכויות מצוינות יכולת תמרון ושליטה.

התקן חדש מנועי i-get 125 סמ"ק ו -150 סמ"ק ובאופן אובייקטיבי יש עיצוב יפה, פרופורציונלי מאוד. הציוד הסטנדרטי כולל, בין היתר, התחל ועצור и מחבר USB טען את הסמארטפון שלך.

מגיע לסוכנויות עם מחירים מ 3.100 евро עבור 125ss ומ- 3.300 עבור 150ss. ממאי, הוא יהיה זמין גם בגרסת S בלעדית יותר (150 €) עם צבעים וגימורים מודגשים.

פיאג'ו מדלי, מפרטים

Il פיאג'ו מדלי בעל עיצוב המזכיר את הקווים האופייניים המייחדים קַטנוֹעַ מותג איטלקי ומעוצב נורות לד משולב בקבוצות אופטיות.

הוא סיים היטב ומציע תא אוכף 36,2 ליטר. יש לו גלגל 16 אינץ' (100/80) מלפנים וחישוק 14 אינץ' (110/80) מאחור. יש משקל כולל של כ. 132 ק"ג יבש.

דור חדש מנועי i-get (יורו 4) עם הזרקה אלקטרונית, הפצת ארבעה שסתומים וקירור נוזלי, מספק ניתן לבטל את ההתחלה וההפסק סטנדרטי (פטנט של פיאג'יו).

שני קיזוזים זמינים: 125 סמ"ק מספק 12 כ"ס. ב 8.250 סל"ד ו -11,5 ננומטר ב -6.500 סל"ד, בעוד ה -150 סמ"ק מתגאה ב -15 כ"ס. 7.750 משקל / דקה, 14,4 ננומטר, 6.400 משקל / דקה.

לדברי האוס, הצריכה היא בהתאם 47,5 קמ"ש ו -45,9 קמ"ש... לעצור פיאג'ו מדלי מערכת הבלימה, מצוידת ב בוש ABS כסטנדרטמורכב מדיסק קדמי 260 מ"מ ודיסק אחורי 240 מ"מ עם קליפים צפים דו בוכניים.

המסגרת היא עגלת פלדה אחת. יש מזלג בגודל 33 מ"מ מלפנים ושני בולמי זעזועים מאחור הניתנים לכוונון ב -5 מצבים בעזרת טעינה מוקדמת. קטלוג האביזרים נרחב, כולל השמשה הקדמית, מערכת שמע של פיאג'יו, אז פלטפורמת מולטימדיה של פיאג'יו ואת פלג הגוף העליון.

מבחן דרכים

חוזקות פיאג'ו מדלי יש בעצם ארבעה מהם. החששות הראשונים יכולת הרמה: התא מתחת לאוכף יכול להכיל שתי קסדות סגורות, התוצאה (יוצאת הדופן) מושגת על ידי הצורה המיוחדת של החלק האחורי; אם נחבר מצורף קדמי של 30 או 37 ליטר, נקבל קטנוע קטן וניתן לתמרון המסוגל להבטיח קיבולת העמסה כוללת של למעלה מ -70 ליטר. 

בעיה שנייה דור חדש של מנועי i-get... שניהם יעילים ביותר: הם אינם מכוונים לביצועים כמטרה בפני עצמה, אלא לפשרה הטובה ביותר בין צריכה, פליטות וביצועים.

הם די שקטים ודוחפים בצורה חלקה ולינארית. ל -150 סמ"ק כמובן יש נקודת התחלה גדולה יותר ועדיפה על פני הקטנה יותר, במיוחד אם אתם מתכננים להשתמש בקטנוע מחוץ לעיר.

הנקודה השלישית נוגעת התחל ועצור, הטכנולוגיה שאולה מעולם הרכב. הוא נוצר במטרה לצמצם עוד יותר את הצריכה ומתפקד בצורה מושלמת: המנוע נכבה כשהמכונית עוצרת ומתניע מחדש, כמעט לא נשמע ברגע שהמצערת מסתובבת מעט.

ההיבט הרביעי מתייחס לעמדת הנהיגה ובמיוחד ל כמות גדולה של מקום השמורה לרגלי הנהג (אפילו לאלה שמעל 1,80 מ 'יש מספיק מקום).

פיאג'ו מדלי הוא מתנהג טוב מאוד בעיר ומפתיע עם יציבותו במהירויות הארוכות ביותר. ביצועי בלימה טובים.

בגדים משומשים

Каско: Nolan N40 מלא

מעיל: מעיל Dainese Super Speed ​​D-Dry

מכנסיים: ג'ינס סקיני Dainese Washville Slim

Guanti: כפפות D-Dry Dlese Dainese

Обувь: נעלי D-WP Dainese Street Biker

הוספת תגובה