צפיפות שמן תעשייתי

תפקידה של צפיפות בביצועי חומר סיכה

ללא קשר לטמפרטורת הסביבה, הצפיפות של כל סוגי השמנים התעשייתיים נמוכה מצפיפות המים. מכיוון שמים ושמן אינם מתערבבים, אם יש מים במיכל, טיפות שמן יצופו על פני השטח.

זו הסיבה שאם למערכת השימון של המכונית שלך יש בעיית רטיבות, המים מתיישבים לתחתית הבור ומתנקזים תחילה בכל פעם שמסירים את הפקק או פותחים את השסתום.

הצפיפות של שמן תעשייתי חשובה גם לדיוק החישובים הקשורים לחישוב הצמיגות. בפרט, כאשר מתרגמים את מדד הצמיגות הדינמי לצפיפות הקינמטית של השמן, יש לדעת זאת. ומכיוון שהצפיפות של כל תווך בעל צמיגות נמוכה אינה ערך קבוע, ניתן לקבוע את הצמיגות רק עם שגיאה ידועה.

תכונת נוזל זה קריטית למספר תכונות של חומר סיכה. לדוגמה, ככל שהצפיפות של חומר סיכה עולה, הנוזל נעשה סמיך יותר. זה מוביל לעלייה בזמן הדרוש לחלקיקים להתיישב מתוך ההשעיה. לרוב, המרכיב העיקרי בהשעיה כזו הם החלקיקים הקטנים ביותר של חלודה. צפיפות החלודה נעה בין 4800…5600 ק"ג/מ"ר³, כך שמן המכיל חלודה מתעבה. במיכלים ובמכלים אחרים המיועדים לאחסון זמני של שמן, חלקיקי חלודה שוקעים הרבה יותר לאט. בכל מערכת שבה חלים חוקי החיכוך הדבר עלול לגרום לכשל, שכן מערכות כאלה רגישות מאוד לכל זיהום. לכן, אם החלקיקים נמצאים בהשעיה למשך זמן רב יותר, עלולות להיווצר בעיות כגון קיטציה או קורוזיה.

צפיפות שמן תעשייתי משומש

סטיות בצפיפות הקשורות לנוכחות של חלקיקי שמן זרים גורמות ל:

1. נטייה מוגברת לקוויטציה, הן בזמן שאיבה והן לאחר מעבר בקווי השמן.
2. הגדלת עוצמת משאבת השמן.
3. עומס מוגבר על החלקים הנעים של המשאבה.
4. הידרדרות תנאי השאיבה עקב תופעת האינרציה המכנית.

ידוע כי כל נוזל בעל צפיפות גבוהה יותר תורם לבקרת זיהום טובה יותר על ידי סיוע בהובלה והסרה של מוצקים. מכיוון שחלקיקים מוחזקים בהשעיה מכנית למשך זמן רב יותר, הם מוסרים בקלות רבה יותר על ידי מסננים ומערכות אחרות להסרת חלקיקים, ובכך מקלים על ניקוי המערכת.

ככל שהצפיפות עולה, גם פוטנציאל השחיקה של הנוזל עולה. באזורים של מערבולת גבוהה או מהירות גבוהה, הנוזל יכול להתחיל להרוס צינורות, שסתומים, או כל משטח אחר בדרכו.

צפיפות הנפט התעשייתי מושפעת לא רק מחלקיקים מוצקים, אלא גם מזיהומים ומרכיבים טבעיים כמו אוויר ומים. החמצון משפיע גם על צפיפות חומר הסיכה: עם עלייה בעוצמתו, צפיפות השמן עולה. לדוגמה, הצפיפות של שמן תעשייתי משומש בדרגה I-40A בטמפרטורת החדר היא בדרך כלל 920±20 ק"ג/מ"ר³. אבל עם עליית הטמפרטורה, ערכי הצפיפות משתנים באופן דרמטי. כן, בגיל 40 ^°עם הצפיפות של שמן כזה כבר 900±20 ק"ג/מ"ר³, בגיל 80 ^°עם -   890±20 ק"ג/מ"ר³ וכו' ניתן למצוא נתונים דומים עבור מותגי שמנים אחרים - I-20A, I-30A וכו'.

יש לראות בערכים אלו מעידים, ורק בתנאי שלא נוספה לשמן תעשייתי טרי כמות מסוימת של שמן מאותו מותג, אך עבר סינון מכני. אם השמן היה מעורב (לדוגמה, הוספה I-20A לדרגת I-40A), אז התוצאה תצא בלתי צפויה לחלוטין.

איך להגדיר את צפיפות השמן?

עבור קו השמנים התעשייתיים GOST 20799-88 צפיפות שמן טרי נע בין 880…920 ק"ג/מ"ר³. הדרך הקלה ביותר לקבוע מחוון זה היא להשתמש במכשיר מיוחד - הידרומטר. כאשר הוא טובל במיכל עם שמן, הערך הרצוי נקבע מיד על ידי הסולם. אם אין הידרומטר, תהליך קביעת הצפיפות יהפוך מסובך יותר, אבל לא בהרבה. לצורך הבדיקה צריך צינור זכוכית מכויל בצורת U, מיכל עם שטח מראה גדול, מדחום, שעון עצר ומקור חום. תצטרך לעשות את הפעולות הבאות:

1. מלאו את המיכל במים ב-70 ... 80%.
2. לחמם מים ממקור חיצוני לנקודת הרתיחה, ולשמור על טמפרטורה זו קבועה לאורך כל תקופת הבדיקה.
3. טבלו את צינור הזכוכית בצורת U במים כך ששני ההליכים יישארו מעל פני המים.
4. סגור היטב את אחד החורים בצינור.
5. שפכו שמן לקצה הפתוח של צינור הזכוכית בצורת U והפעילו את שעון העצר.
6. החום מהמים המחוממים יגרום להתחממות השמן, מה שיגרום לעלייה במפלס בקצה הפתוח של הצינור.
7. רשום את הזמן שלוקח לשמן לעלות לרמה המכוילת ואז לרדת בחזרה למטה. לשם כך, הסר את התקע מהחלק הסגור של הצינור: מפלס השמן יתחיל לרדת.
8. הגדר את מהירות תנועת השמן: ככל שהיא נמוכה יותר, כך הצפיפות גבוהה יותר.

נתוני הבדיקה מושווים לצפיפות הייחוס של שמן טהור, מה שיאפשר לך לגלות במדויק את ההבדל בין הצפיפות בפועל לסטנדרטית, ולקבל את התוצאה הסופית לפי פרופורציה. תוצאת הבדיקה יכולה לשמש להערכת איכות השמן התעשייתי, הימצאות המים בו, חלקיקי פסולת וכו'.

רכיבה על בולמי זעזועים מלאים בשמן ציר