יתרונות וחסרונות של מתלי אוויר לרכב
תוכן
תפקידם של אלמנטים אלסטיים מבוצע על ידי צילינדרים פנאומטיים העשויים מגומי צפוף רב שכבתי. הם ממוקמים אחד לכל גלגל. צורת הגלילים מזכירה "גלולות", המורכבות ממספר חלקים. התפקיד העיקרי של אלמנטים אלו הוא לשמור על המכונית בגובה הנכון מעל הכביש.
מתלי האוויר של המכונית מבטיחים בטיחות ונוחות בזמן הנהיגה. בהפעלה נכונה, הוא מחזיק מעמד זמן רב ומפצה במלואו על העלויות. ישנם מספר סוגים של מתלי אוויר בהתאם לסוג העיצוב ותכונות הבקרה.
מה זה "פנאומטיקה"
פעולת המערכת הפנאומטית ברכבים מבוססת על התכונות הפיזיקליות של האוויר הדחוס. בתעשיית הרכב, הדבר מאפשר להגביר את הבטיחות והנוחות, וכן לספק ציוד נוסף.
עיקרון זה נמצא בשימוש נרחב במערכות מתלים, בלמים ומצמד.
היתרונות העיקריים של "פנאומטיקה":
- הפשטות הטכנית של היחידות ועצם העיקרון של המערכת.
- אין צורך בחומרים מיוחדים לפעולה - אוויר אטמוספרי "מבצע" את כל הפונקציות.
- רווחיות כלכלית של ההתקנה.
- אבטחה.
מתלים פנאומטיים בהובלה פחות נפוצים מאלה הידראוליים. הם מונחים בעיקר על משאיות מסחריות ומכוניות פרימיום.
סוגי מתלי אוויר
מתלי האוויר של מכונית הם משלושה סוגים - מעגל יחיד, כפול מעגל וארבע מעגלים.
הסוג הראשון של המתלים מותקן על הסרן הקדמי או האחורי של המכונית. זה הכי מתאים לטנדרים ומשאיות. ניתן לכוון את גובה המושב ואת גמישות המתלים. חלק מהמערכות מגיעות עם מקלט מובנה. אוויר נכנס לצילינדרים עד הגעה לרמת הלחץ הרצויה. אם אין מקלט במתלי האוויר, האוויר מהמדחס עובר ישירות לאלמנטים הפנאומטיים. אתה יכול להפחית את רמת הלחץ עם שסתום.
סוגי מתלי אוויר
מערכות כפולות מותקנות על 1 או 2 סרנים. היתרונות כוללים:
- כושר נשיאה גבוה;
- הפחתת הסיכון ליפול על הצד בעת נסיעה בפניות חדות;
- חלוקה שווה של משקל המכונה.
בנוסף לג'יפים ומשאיות, סוג דומה של מתלים מותקן בעת כוונון מכוניות VAZ.
מנגנון מתלי האוויר הטוב ביותר נחשב לארבעה מעגלים. הוא מותקן על שני צירי המכונה וחייב להיות בעל מקלט. נעשה שימוש בקרת רמת לחץ אלקטרונית.
היתרונות של מתלה 4 לולאות:
- קלות שינוי מרווח הקרקע;
- התאמת לחץ בהתאם למשטח הכביש.
החיסרון של סוג זה הוא המסה הגדולה של המנגנון.
איך מתלי אוויר פועלים
מתקן מתלי האוויר פשוט יחסית. המנגנון מורכב ממספר חלקים עיקריים:
- כריות פנאומו (אלמנטים אלסטיים).
- מַקְלֵט.
- מַדחֵס.
- מערכת בקרה.
המדחס ממלא את הצילינדרים הפנאומטיים באוויר דחוס. בתורו, צומת זה מורכב ממספר חלקים:
- מנוע חשמלי;
- שסתומים אלקטרומגנטיים - הם מפיצים גז דחוס לאורך המעגל;
- מייבש אוויר.
בהתאם למספר השסתומים במתלי האוויר, המדחס מנפח את האלמנטים האלסטיים בזה אחר זה או בזוגות. אוויר לא מגיע לשם ישירות, אלא דרך המקלט. חלק זה נראה כמו מיכל מתכת בנפח של 3 עד 10 ליטר. אוויר נשאב לכאן, אשר לאחר מכן נכנס לצילינדרים דרך שסתומי סולנואיד. תפקידו העיקרי של המקלט הוא להתאים את הלחץ במתלה ללא שימוש במדחס.
פעולת מתלי האוויר מווסתת על ידי מערכת בקרה בעלת מספר חיישנים:
- האצת מכונית;
- לחץ במערכת הפנאומטית;
- טמפרטורת המשאבה;
- מיקום הרכב מעל פני הכביש.
הנתונים מהחיישנים מעובדים על ידי יחידת הבקרה ומעבירים אותות לגופים המבצעים של המערכת. אלה כוללים ממסרי מדחס ושסתומי בקרת לחץ.
מצבי מתלי אוויר ידניים ואוטומטיים
ניתן לשלוט בגובה הנסיעה באופן ידני או אוטומטי. במקרה הראשון, האישור מוסדר על ידי מערכת בקרה אלקטרונית. בשני, הנהג מגדיר את המרווח באופן ידני.
מצבי מתלי אוויר ידניים ואוטומטיים
מצב בקרה אוטומטי נועד לשלוט ב:
- מרווח קרקע;
- מהירות הרכב;
- האצת המכונית בזמן נהיגה;
- רמת הנטייה בעת נסיעה בעלייה או מטה;
- רמת גלגול בפניות חדות;
- קשיחות מתלים.
פעולת המערכת האוטומטית מושפעת ישירות ממהירות הנסיעה. אם המכונית נוסעת מהר יותר, מרווח הקרקע יורד, תוך האטה, הוא גדל.
שליטה ידנית מאפשרת לך לשנות את קשיחות המתלים ואת המרווח.
יתרונות וחסרונות של מתלי אוויר
מתלי האוויר של המכונית הופכים פופולריים יותר ויותר. עכשיו הם מותקנים לא רק על משאיות כבדות, אלא גם על מכוניות פרימיום. יתרונות המערכת כוללים:
- טווח כוונון מרווח גדול ופטנטנות משופרת לרכב.
- תמיכה במרווח הקרקע, ללא קשר לעומס על המכונית.
- גלגול מינימלי של המכונית בפניות חדות.
- טיפול טוב בקטעים קשים בכביש.
- בלאי מופחת בקפיצי בולמי זעזועים.
יש גם כמה חסרונות. יש לנקות את מתלי האוויר באופן קבוע כדי למנוע נזק לרכיבים העיקריים. בנוסף, כריות גומי עלולות לדלוף אוויר ולהיקרע. עבור חלק מהבעלים, חיסרון משמעותי הוא תחזוקה יקרה.
