מדוע דניאל ריקיארדו יכול להיות זוכה פורמולה 1 שוב: תצוגה מקדימה של עונת פורמולה 2021 לשנת 1
תוכן
האם דניאל ריקיארדו יכול להיות שוב בראש הפודיום?
דניאל ריקיארדו מביא איתו את התקוות של האומה כשעונת ה-F1 יוצאת לדרך בסוף השבוע בבחריין - כולנו רוצים לראות אותו שוב שותה שמפניה מנעלי המרוצים שלו על הפודיום.
השחקן בן ה-31 לא זכה בגרנד פרי עם מונאקו ב-2018 ואחרי שנתיים רזות שניסה להפוך את רנו למנצחת, הוא עשה צעד נוסף קדימה, הפעם עם מקלארן.
על הנייר, זה אולי נראה כמו מהלך מוזר, לעבור מתוכנית מגובת מפעל לצוות פרטי שצריך לשלם על המנועים שלה, אבל מקלארן היא קבוצה במגמת עלייה שמחפשת לחזור לימי הזוהר שלה, ולנצח בשני המירוצים ואליפויות. , שזו גם המטרה של ריקרדו.
הסימנים הראשונים חיוביים לשני הצדדים. מקלארן עוברת את העונה הטובה ביותר שלה מזה שנים, מסיימת במקום השלישי באליפות הקונסטרוקטורים ועוברת מהמנוע הכי פחות תחרותי (רנו) לתחרותי ביותר (מרצדס-AMG). נראה כי ריקיארדו הסתגל היטב לתנאים החדשים, והציב תוצאות תחרותיות במבחנים לפני העונה.
אז מה הסיכויים שלו לזכות במירוץ? זה אפשרי, לא סביר. פורמולה 1 היא משחק של אבולוציה עדינה שמטרתה לצמצם את הפערים, כך שמקלארן לא צפויה להקדים הן את מרצדס-AMG והן את רד בול רייסינג.
עם זאת, כפי שראינו בשנים קודמות, ריקיארדו הוא אחד הנהגים הטובים ביותר ברשת, כשהוא מוציא ללא הרף תמרוני עקיפה שנראים בלתי אפשריים כדי להתעלות על המכונית שלו.
אם למרצדס ולרד בול יהיה יום רע, ריקיארדו יהיה בעמדה טובה יותר להתפרץ, או שהוא יוכל להמשיך בכושר האדום שלו במונקו, שם הניסיון והמיומנות יכולים לנצח את המכונית.
אל תתפלאו לראות את החיוך הגדול של ריקיארדו על המסלול ב-2021.
אלוף נוכחי או שור צעיר
אתגר התואר מתעצב כמו קלאסיקה אפשרית, כאשר האלוף המגן לואיס המילטון מחפש להוסיף תואר נהג שמיני שובר שיא לשמו, למרות שכוכב העל הצעיר של רד בול מקס ורסטפן "זכה במבחנים טרום העונה והוא משתוקק אליו. כתר ראשון."
מדובר בקרב בין הנשיא המכהן ליורשו. המילטון הפך מסטארט לאגדת F1 ללא עוררין, וזכה בשישה תארים ברציפות. בעוד ש-Verstappen הגיע ל-F1 כנער פנומנלי ופשט לאט לאט את הקצוות הגסים כדי להפוך כישרון גולמי למהירות בלתי פוסקת.
למרות היותה מועדפת על מרצדס בשל הדומיננטיות האחרונה שלה בספורט, היא שרדה שלושה ימי מבחן והתחילה את העונה ברגל האחורית. ל-Red Bull Racing, בינתיים, היו שלושה ימים ללא בעיות וסיימו עם זמן ההקפה המהיר ביותר.
זה הופך את ורסטפן לפייבוריטית של סוף השבוע, אבל מרצדס בוודאי תחזור, אז אנחנו צפויים לדו-קרב עונתי אפי בין שניים מהנהגים המהירים ביותר בעולם.
האם פרארי יכולה לחזור?
ברור ש-2020 הייתה שנה רעה עבור רוב האנשים וכולנו היינו רוצים לשכוח ממנה. בפן הספורטיבית, פרארי בהחלט הייתה רוצה למחוק את השנה שעברה מהזיכרון.
בעונה שעברה, הקבוצה האיטלקית הייתה היריבה הקרובה ביותר של מרצדס במשך שנים והתפרקה, לא רק שלא הצליחה לנצח במירוץ, אלא גם כבשה שלושה פודיומים וירדה למקום השישי באליפות הקונסטרוקטורים אחרי הקבוצות הפרטיות מקלארן וריסינג פוינט.
כעת הצוות מתמקד בהפיכתו לכוח תחרותי. לשם כך, אלוף העולם הארבע פעמים סבסטיאן ווטל פוטר לאחר מספר שנים של דעיכה והוחלף על ידי קרלוס סיינץ ג'וניור הצעיר. הוא ישתף פעולה עם צ'ארלס לקלרק המתוקשר כדי לנסות לתת לפרארי התחלה חדשה ולהוביל את הקבוצה קדימה. עם מה שצריכה להיות יריבות פנים-קבוצתית תחרותית.
אסטון מרטין חוזרת
פוטר מפרארי, וטל מצא עבודה חדשה: להוביל את אסטון מרטין בחזרה ל-F1 אחרי יותר מ-60 שנות היעדרות. המותג הבריטי נמצא כעת בבעלותו של איש העסקים הקנדי לורנס סטרול, שנחוש להפוך אותו ליריב אמיתי לפרארי, פורשה והחברה בשוק מכוניות העל וגם במסלול המרוצים. הוא גם רצה לעזור לקריירת ה-F1 של בנו ולאנס סטרול ישתף פעולה עם ווטל בצוות המפעל החדש של אסטון מרטין.
זו לא באמת קבוצה חדשה, אלא רק מיתוג מחדש (והשקעה נוספת) לקבוצה שנודעה בעבר בשם Racing Point.
בשנת 2020, הוא היה בכושר טוב, והשתמש במכונית שזכתה לכינוי "מרצדס ורוד" (בשל עבודת הצבע שלה ועיצוב מרצדס שהועתק לכאורה) כדי לזכות בגראנד פרי של בחריין ובשלושה נקודות פודיום, מה שאילץ את ווטל לשמור על כושר טוב. ולעזור לאסטון מרטין להשיג יתרון על קבוצתם האיטלקית לשעבר, גם על המסלול וגם מחוצה לו.
אלונסו, אלפיין ומועמד אוסטרלי לעתיד ב-F1
פורמולה 1 כמובן ממכרת, אז אין זה פלא שחלק מהנהגים נשארים כל עוד הם יכולים. אלוף העולם לשעבר פרננדו אלונסו ניסה לעזוב, אך לא הצליח להתרחק וחזר לקטגוריה לאחר הפסקה של שנתיים.
הספרדי ינהג באלפין, קבוצת רנו לשעבר ששמה שונה כדי לעזור לאלפין להפוך לשחקן רציני בעולם הביצועים. אלונסו אינו חדש ברנו/אלפין, לאחר שהיה בקבוצה כשזכה בתארים שלו, אבל זה היה ב-2005-06 אז הרבה השתנה מאז.
בעוד שאלונסו נשאר בטוח בעצמו (הוא אמר לאחרונה בראיון שהוא חושב שהוא יותר טוב מהמילטון וורסטפן), לא סביר שלצוות תהיה מכונית מנצחת, אם לשפוט לפי הצורה במבחנים.
חברו לקבוצה, אסטבן אוקון, יזדקק לעונה טובה כדי להבטיח את המקום ככוכב אלפיני עתידי מכיוון שיש כמה רוכבים צעירים שמחפשים להחליף אותו, כולל אוסקר פיאסטרי האוסטרלי.
פיאסטרי זכה באליפות פורמולה 3 לשנת 2020 ועלה העונה לפורמולה 2. הוא חבר באקדמיה האלפינית לנהיגה ועונת הרוקי עשויה לקחת אותו לקטגוריה המובילה ב-2022 (או יותר ב-2023).
שמו של שומאכר חזר
מייקל שומאכר הוא אחד מנהגי הפורמולה 1 המצליחים בהיסטוריה, לאחר שזכה בשבע אליפויות בקריירה שלו. לרוע המזל, הוא נפצע קשה במהלך סקי ב-2013 ומאז לא נראה בציבור, ומשפחתו סיפקה מעט מאוד מידע על מצבו.
אבל השם שומאכר יחזור ל-F1 ב-2021 כאשר בנו מיק יעלה לדרג העליון לאחר שזכה בכתר ה-F2 בעונה שעברה.
למיק הייתה קריירה מצליחה בכך שנבחר על ידי תוכנית הנהגים הצעירים של פרארי ועל ידי זכייתו ב-F3 כדי לזכות במקומו ב-F1 על בסיס הכשרון מבלי להשתמש בשם משפחתו.
