מדוע לפני החורף יש צורך לבצע טיפול נגד קורוזיה במכונית
בחורף, כבישים בערים מטופלים בשפע עם ריאגנטים נגד הקרח. כימיה זו משפיעה באגרסיביות על גוף המכונית, והפשרות תכופות מגבירות את הקורוזיה של התחתית והחללים הנסתרים שלה. פורטל AvtoVzglyad יגיד לך כיצד להימנע מתיקוני גוף רציניים בעתיד.
כל "המותג שלנו" לפני בלי להיכשל עשה טיפול נגד קורוזיה בתחתית. זאת ועוד, ברגע שהבעלים קיבל את המפתחות לרכב החדש. כעת המצב שונה. כל הזמן נאמר לנו כי היצרן מבצע את כל "הליכים" נגד קורוזיה הדרושים כבר במפעל, ואין צורך באחרים. זה נכון, אבל הם לא חוסכים מאה אחוז מקורוזיה.
במפעלי רכב רבים, ריתוכים מטופלים היטב עם מסטיק מגן, אך החלק התחתון נותר "עירום". אומרים שדי בטיפול בקטפורזה בגוף. אכן: כך הוא מחליד לאט יותר, אך עם זאת, כתמים אדומים מופיעים לאחר מספר שנים. אחרי הכל, התחתית סובלת באופן קבוע מהתזת חול, וריאגנטים נגד הקרח מאיצים את הופעת החלודה. לכן, אנטי קורוזיבי לאחר שנתיים או שלוש שנות פעילות של המכונה לא יזיק. יתרה מכך, במהלך הזמן הזה, חורי הניקוז של המכונית עלולים להיסתם או לחדור מים לתוך הספים.
לפני העיבוד, יש לנקות את הניקוז. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למקומות שבין מגן הפגוש הקדמי לקשתות הגלגלים. הלכלוך שהצטבר בהם, עלי השלכת והחול נרטבים בשפע במים. כתוצאה מכך, דשא עשוי אפילו להתחיל לצמוח שם. מה אנחנו יכולים לומר על התפתחות קורוזיה.
שימו לב לספים. עקב סתימת ביוב, עלולים להצטבר בהם גם מים. ובחורף הוא גם "מלוח". ואם הופיעה שם חלודה, אז זה מורגש כאשר כבר נראית נפיחות של הצבע או רק חור דרך. אז יש לתת תשומת לב רבה לחללים הנסתרים של הגוף. לדוגמה, אם אתה לא עוקב אחר מצב המסגרת ברכבי שטח רוסיים פופולריים, אז עד האביב תקבל רק חתיכת ברזל נרקבת.
לבסוף, הסתכלו על מצב קשתות הגלגלים. יצרנים רבים חוסכים כעת בקשת גלגלים. הם לא סוגרים את כל הקשת, אלא רק חלק ממנה. כתוצאה מכך, המתכת "מופצצת" על ידי חלוקי נחל והתזת חול. עד כדי כך שהם משאירים שבבים שמחלידים במהירות אחרי החורפים המלוחים שלנו. לכן, לפני מזג האוויר הקר, נדרש ניקוי וטיפול במקומות אלו בתרכובת הגנה.
שאלה נפרדת וקשה למדי (במיוחד עבור נהגים חסרי ניסיון) היא הבחירה בחומר אנטי קורוזיבי מתאים לקשתות גלגלים. וזה לא מפתיע, כי היום במבצע יש הרבה מוצרים שונים בקטגוריה זו, המיוצרים הן על בסיס טבעי והן על בסיס סינתטי.
לדברי מומחי שוק הצרכנים, "חומרי סינתטי", הכוללים תרופות ביתיות מהדור החדש, עלו באופן ניכר באיכותם בשנים האחרונות.
דוגמה טובה היא הרכב אירוסול חדש בשם "Liquid Fender Flares", שפותח על ידי חברת Ruseff הרוסית, שנוצר על בסיס גומי סינטטי ונועד להגן על קשתות גלגלים וסיבים. ביישום על הגוף, התרסיס יוצר שכבה צפופה ובה בעת אלסטית על פני השטח שלו, אשר מגנה באופן אמין על הציפוי מפני חצץ, אבנים קטנות והתזת חול.
כפי שהוכיחו בדיקות דרכים, חומר אנטי קורוזיבי כזה עמיד מאוד ללחות, תמיסות מלח, חומצות, שמנים ואלקליות. להרכב יש הידבקות מעולה, אינו מתפרק במהלך פעולה ארוכת טווח ואינו מאבד גמישות בטמפרטורות נמוכות. נקודה חשובה: פחית התרסיס מצוידת במרסס מיוחד המבטיח מריחה אחידה של חומר אנטי קורוזיבי על הגוף.
