מכוניות ספורט משומשות - Lotus Europa S - מכוניות ספורט
מכוניות ספורט משומשות - Lotus Europa S - מכוניות ספורט
ה- Lotus Europa S חולק את אותו ה- DNA כמו ה- Elise, אך מתגאה בגימור טוב יותר ובנוחות רבה יותר.
לפני ההגעה אבורה, תפקיד "לוטוס הנוח", סליחה על האוקסימורון, היה במיטבו'אירופה ס... כמובן, מושג הנוחות ללוטוס הוא יחסי, והנאת הנהיגה במקום הראשון בסולם העדיפויות. הושק בשנת 2006 ומבוסס על אליז, אירופה S היא הנעה אחורית, שוקלת פחות מטון (995 ק"ג יבש) ומנוע בינוני. עם זאת, במקום 1.8, לאליז יש מנוע 2.0 ליטר GM טורבו המסוגל 200 כ"ס. ומומנט של 272 ננומטר, מספיק להפעיל אותו מ 0 עד 100 קמ"ש תוך 5,5 שניות ועד מהירות מרבית של 230 קמ"ש. מסופק מנוע כפול ועגול יותר, המתאים יותר למדריך טיולים.
השעיה קשיחה, שטח מצומצם למח העצם, רמת הרעש ומושב הנהג ברמה נמוכה נשארים זהים לאליזה, אבל אירופה S מתהדרת ב"מותרות" כמו ABS, ניווט לשבת, כריות אוויר כפולות, בקרת אקלים, חלונות חשמל וריפודי עור כולם מגיעים כסטנדרט.
Lo היגוי עם זאת, עדיין אין לו מגבר סרוו וגם חסר בקרת משיכה. IN חדק? 154 ליטר, רק יותר מ אליזה (115 ליטר).
ראוי לציין שלוטוס ניסה "להרחיב" את אירופה S עבור להפוך אותו למגורים יותר, אבל מייבאך בהחלט לא יכול להיות עשוי ממארז אליז.... עם זאת, אירופה ארוכה יותר (כמעט 12 ס"מ) ומוגמרת טוב יותר: יש מקום לטלפון נייד במנהרה המרכזית (נראה שזה לא מספיק, אבל זה לא), יש הרבה יותר עור, וחלקם נושאים פריטים נוספים.
נהיגה באירופה S
בעיניים עצומות נראה שהואאליזה: היגוי ישיר, מדויק, היפר-תקשורתי, מצמד מונומנטלי ואותה תיבת הילוכים לא מדויקת שנתקעת... התחושה של להיות במרכז מכונית כשהמנוע מאחוריך היא נהדרת, וכשאתה נוסע בכביש הרים, אתה מרגיש בטוח יותר משאתה יכול לדמיין. אם תגזימו, המכונית מתחילה להימנע מהיגוי.במיוחד אם אתה מאיץ קצת מוקדם יותר באמצע סיבוב ומופעל מהמומנט הפתאומי של טורבינת 2.0.
עם זאת, הכעס על סיבובים גבוהים המאפיין 1.8 טויוטהאך המומנט הנדיב בהילוכים גבוהים מפצה חלקית על מחסור זה. זה קצת יותר נחמד בכל מהירות, אבל זה לא GT בכלל, להיפך, הוא קשוח ונקי כמו אחותו הקטנה. זה בטוח“טורבו אליז עם מגף קטן ונוחות נוספת, זה הכל.
מחירים
La לוטוס אירופה S די נדיר: אין הרבה פריטים במחזור, ולמרות שזו לא אחת הדוגמניות הסקסיות ביותר של בית האטל, היא שומרת על ערכה די טוב. בשוק המשני יש עותקים עם קילומטראז 'של כמה קילומטרים בערך 30.000 € 40.000, אך מגיע גם ל- XNUMX XNUMX € בגרסאות האחרונות והמאובזרות. למה לקנות אחד? מכיוון שיש מעט מאוד מהם במחזור (כ -500), אתה יכול לשים חפץ בלעדי באמת במוסך שלך, המיועד לתחזוקה ולהעלות מחירים, ומסוגל לתת לך רגעי נהיגה קסומים. אבל אם אתה מחפש לוטוס נוח, Evora עשוי להיות הימור טוב יותר.
