מכוניות ספורט משומשות: ניסאן 350 Z – מכוניות ספורט
La ניסאן 350 ז. הוא אייקון בקרב מכוניות ספורט, יפניות ואחרות. זה היה אחד מ סמל ספורט שנות האלפיים וגיבור משחקי הווידאו כמו Need For Speed ו- Gran Turismo, ואחת ממכוניות הסחף הנפוצות ביותר באליפות העולם. הקו שלה די אקזוטי ומטורף, ולמרות השנים שלובשת על כתפיה, היא עדיין יפה. אבל המוניטין נבנה על תענוג הנהיגה שיש לו להציע. הנוסחה שלו פשוטה אך יעילה: מנוע קדמי, הנעה אחורית עם הפרש החלקה מוגבלת, תיבת הילוכים ידנית עם מצמד יבש וישיר עם חלוקת משקל אופטימלית.
Il מנוע ה- V3.5 בנפח 6 ליטר מפיק 280 כוחות סוס ומומנט של 353 ננומטר, וזה מספיק כדי להאיץ את ה- Z מ -0 ל -100 קמ"ש בכ -6,3 שניות ולהאיץ אותו ל -250 קמ"ש. ואילו ה- V6 מייצר 300 כ"ס, כלומר מספיק כדי להאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 5,8 שניות. כיום אנו מוצאים את האפשרויות הללו ב- Golf R או ב- Mégane RS, אך בחוויית הנהיגה שמציעה ניסן זה הרבה יותר שימושי וכיפי.
יושב בפנים ניסאן 350 ז. יש כמעט אוויר רטרו. ההיגוי בעל הצורה המוזרה די כבד ותקשורתי, בעוד לידנית שישה הילוכים יש מנוף קצר והילוך יבש. הצליל של ה-V6 מחלחל לפנים והופך את חווית הנהיגה למשהו מיוחד, במיוחד בתקופה היסטורית שבה טורבו 2.0 ליטר הוא הטוב ביותר שתוכלו למצוא מתחת למכסה המנוע של מכונית ספורט בטווח המחירים הזה.
המכונית מאוזנת מאוד (53/47 התמוטטות) המאפשרת נסיעה נקייה, אך ה- Z מסוגלת גם לפניות מצוינות בעת הצורך. זה ממש קל ואינטואיטיבי לנהל היגוי יתר, ולא קשה להבין מדוע נעשה בו שימוש באליפויות סחף. שם סמכות זמין בשפע, אך המשלוח רך ולינארי. הייתי רוצה למצוא איתו תקלה, המנוע רך מדי וחסר כעס על סיבובים גבוהים, אך מצד שני המכונית ידידותית ומתקדמת יותר בתגובותיה.
על שוק ישנן דוגמאות רבות למכוניות משומשות, גם כאלו עם מספר קילומטרים, במחיר ממש אטרקטיבי. דגם 2003 עם קילומטראז' של 50.000 ק"מ עולה קצת יותר מ-11.000 יורו, והאחרון הוא בסביבות 16.000.
Автомобиль אמין והמנוע מסוגל לנסוע 200.000 ק"מ ללא בעיות; הבעיה היא עלויות אחזקה. ה -3,5 V6 צורכת הרבה (אבל אם היא משמשת כמכונית שנייה, זו לא בעיה) וה- CV שלה עולה בהרבה על טווח הבועות העל. אבל החישוב שווה את זה: המחיר הנמוך מאוד של מכונה זו יכול לקזז את עלויות התפעול הגבוהות.
