רכב משומש עם מנוע דיזל. האם כדאי לקנות?

רוב האנשים שבוחרים במכונית משומשת בוחרים במכונית עם מנוע בנזין. האם כדאי להשקיע ברכב דיזל משומש?

מכוניות דיזל חדשות לרוב יקרות יותר. מניסיוננו, רכבי דיזל יורדים יותר עם הגיל מרכבי בנזין. הסיבות לכך הן הקילומטראז' הגבוה יותר של רכבי דיזל ועלויות תיקון גבוהות יותר. לקוחות מודאגים מבעיות עם מצמדים כפולים, מזרקים, מסנני חלקיקי דיזל וטורבו חירום. עם זאת, לאחר 6 שנים מגמת הירידה הזו מתאזנת והפרש המחירים בין דיזל לבנזין הוא ביסודו קבוע", אמר פשמיסלב וונאו, מנכ"ל AAA AUTO Poland וחבר מועצת המנהלים של קבוצת AAA AUTO.

העורכים ממליצים:

- בדיקת פיאט טיפו החדשה (VIDEO)

– מכונית חדשה עם מזגן ב-PLN 42.

– מערכת מולטימדיה ידידותית לנהג

אז האם כדאי לקנות רכב דיזל? להלן היתרונות והחסרונות.

עבור:	דיזל מציע יותר קילומטראז'. נותנים בדרך כלל 25-30 אחוז. צריכת דלק גדולה יותר ממנועי בנזין, וחסכון זהה או טובה יותר ממנועי היברידי (בנזין-חשמלי).
נגד:	בעוד שדלק סולר פעם היה זול יותר, כיום הוא לרוב עולה אותו דבר או אפילו יותר מאשר בנזין. הדיזל משמש גם במשאיות, במחוללי חשמל ויישומים תעשייתיים רבים אחרים, אשר יוצרים בכך ביקוש לנפט ולכן מייקרים את מחירו.
עבור:	סולר הוא ללא ספק אחד מסוגי הדלק היעילים ביותר. מכיוון שהוא מכיל יותר אנרגיה שמיש מאשר בנזין, הוא מספק חסכון גבוה יותר בדלק.
נגד:	בזמן שריפה של סולר משתחררות תחמוצות חנקן אותן יש לנטרל במסננים שאינם בשימוש בכלי רכב עם מנוע בנזין.
עבור:	מנוע הדיזל עמיד יותר כדי לעמוד בדחיסה רבה יותר. את שיא העמידות קבע מנוע מרצדס, שעבר כמעט 1.5 מיליון קילומטרים ללא תיקון. מאפייני העמידות והאמינות של מנוע דיזל יכולים לעזור לשמור על הערך הגבוה יותר של הרכב שלך כאשר הוא נמכר באחר-שוק.
נגד:	אם תחזוקה שוטפת של סולר מוזנחת ומערכת הזרקת הדלק נכשלת, סביר להניח שהתיקונים יהיו יקרים יותר ממנוע בנזין מכיוון שמנועי דיזל מתקדמים יותר מבחינה טכנולוגית.
עבור:	בשל אופן שריפת הדלק, מנוע דיזל מספק יותר מומנט משמעותית ממנוע בנזין. כתוצאה מכך, רוב מכוניות הנוסעים עם מנוע דיזל מודרני מתחילות לנוע מהר יותר ולהתמודד טוב יותר עם נגרר נגרר.
נגד:	עם הקמפיין למנועי דיזל המתודלק על ידי מדידות פליטות מזויפות, קיים חשש שכניסת רכבים עם מנועים אלו יוגבלו מכניסה לחלק מהערים או שיוטלו מסים סביבתיים כדי לייקר את עלות ההפעלה או הרישום של רכבי דיזל.

טכנולוגיית הדיזל משתפרת כל הזמן. לחץ ממשלתי על יצרני מנועי דיזל בעלי פליטה נמוכה למכוניות, משאיות, אוטובוסים, כלי רכב חקלאיים ובנייה הוביל לא רק להפחתת הגופרית בדלקי סולר, אלא גם לשימוש בזרזים מיוחדים, מסננים מתקדמים וציוד אחר להפחתה או לחסל פליטות.תרכובות רעילות.