תגיד לי, ה-VAZ 2115 שלי לא מופעל?
לפני מספר ימים הגיעה שאלה מקורא האתר, הקשורה לחוסר יכולת להתניע את המנוע. כדי להבין את הסיבה, אצטט את נוסח המכתב מילה במילה להלן:
- שלום, קראתי את האתר שלך ומצאתי הרבה מידע שימושי על VAZ עם הנעה קדמית. והחלטתי לשאול שאלה לפרסום באתר. באופן כללי, הבעיה מתבררת כדלקמן: בהתחלה המכונית החלה להתניע בצורה גרועה ונאלצה לחזור על הליך ההתנעה מספר פעמים, להוציא ולהכניס מחדש את מפתח ההצתה. ולאחרונה, כשהייתי צריך ללכת לעבודה בבוקר, הרכב הפסיק להתניע בכלל, ולא משנה כמה ניסיתי לסובב את המתנע, הוא לא פולט שום רגשות. ספר לי למה זה יכול להיות קשור ומה אפשר לעשות במקרה הזה?
לאחר שדיברתי מעט עם כותב המכתב הזה, גיליתי שכשהדלקה הופעל, לא נשמעו קולות. ועבור מערכת כוח ההזרקה, זה כבר מדאיג, כי תמיד צריך לשמוע את צליל משאבת הדלק. סביר להניח שזו הסיבה שהמכונית בהתחלה התחילה להתניע רע, כלומר, המשאבה לא יצרה לחץ מספיק במערכת החשמל, ואז סירבה לעבוד לחלוטין.
- במקרה זה, הייתי ממליץ לכל מי שיש לו בעיה כזו ב-VAZ 2115 לבדוק את נתיך משאבת הדלק. אתה יכול למצוא את מיקומו במדריך ההוראות או בתרשים החיווט של המכונית שלך. נסה להחליף אותו בחדש, ובדוק גם את יכולת השירות של ממסר הפעלת משאבת הדלק. אגב, זה גם יכול להישרף!
- אם מתברר שהכל בסדר עם האלמנטים האלה, אז אתה צריך להסתכל על התקעים לחיבור החוטים למשאבת הדלק עצמה. הם ממוקמים ישירות ליד החיבור של משאבת הדלק למיכל הדלק. הסתכלו היטב על המגעים של התקעים כדי שלא יהיו חמצון ושברים.
- אם כל האמור לעיל לא עזר והמשאבה לא שואבת כשההצתה מופעלת, סביר להניח שהיא לא תקינה ותצטרך להחליף אותה בחדשה. ניתן לגשת אליו על ידי החזרת המושב האחורי וישנו צוהר מתחת לדיפון, שתחילה יש לפרק את הכיסוי שלו!
באופן כללי, לאחר כל העצות הללו למחבר השאלה, ה-VAZ 2115 שלו עדיין התחיל לפעול, ותודה לאל, הסיבה לא הייתה משאבה שרופה, אלא רק נתיך פגום. הכל הוחלט הכי פשוט וזול שאפשר!
כמובן שאם יש הרבה מקרים וסיבות לכך שמנוע הרכב עלול שלא להתניע, ותוכלו לשאול את שאלותיכם למטה בהערות, נטפל בזה ביחד. אני חושב שחברי האתר יעזרו בייעוץ!
