אנחנו מהדקים את מתלה ההיגוי בקלינה

אני חושב שבעלי קאלינה ומכוניות VAZ אחרות בעלות הנעה קדמית נאלצו להתמודד עם בעיה כזו כאשר יש נקישה חזקה בעת נהיגה על הריסות או חצץ, או על דרך עפר שבורה. והקולות האלה נשמעים ממדף ההיגוי.

כדי לפתור בעיה זו, מספיק להקדיש זמן של כ -15 דקות ולהיות איתך מספר מפתחות:

• מפתח של 13
• 10 ראש עם כפתור
• מפתח מיוחד להידוק מתלה ההיגוי

מכיוון שההגעה למסילה אינה כה פשוטה, יהיה עליך להסיר תחילה את הסוללה:

ואז הסר לחלוטין את הפלטפורמה שעליה מותקנת הסוללה:

 

ורק לאחר מכן יש גישה למדף ההיגוי, וגם אז, זה מאוד לא נוח לעשות את כל זה. אבל זה ריאליסטי למדי, מספיק רק לזחול מתחת לתחתית המעקה ביד ולחוש את פקק הגומי ולשלוף אותו החוצה:

כך זה נראה:

לאחר מכן קח את המפתח ונסה לזחול אותו למעלה ולשים אותו בחלק הפנימי של האום, אותו יש להדק. הוא ממוקם בערך כאן:

סובב מעט את המפתח, לפחות חצי סיבוב בהתחלה, כדי לא להדק יתר על המידה. נסה לנהוג ולהקשיב לדפיקה בעת נהיגה. אם המסילה מתוחה יתר על המידה, היא עלולה לנשוך את ההגה בעת הפנייה, לכן בדוק את המכונית במהירות נמוכה כך שלא יהיו חטיפים בנהיגה וכאשר ההגה מסתובב במהירות במהירות.